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楼主: xiayufei

2014年春运大戏(节后篇)

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发表于 2014-2-13 14:42:16 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-13 15:03:51 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2014-2-13 14:42
现在行车密度的提升应该得益于现代铁路高效的信号系统,如果换成80-90年代想达到10分钟发出一列的密度几乎 ...

别说是那个时候,现在的半自动闭塞也实现不了
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发表于 2014-2-13 15:05:08 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-13 15:06:06 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2014-2-13 15:05
难道是我国的铁路运输效率低?

半自动闭塞的都是车流量小的线路
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发表于 2014-2-13 15:20:08 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-13 15:35:40 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2014-2-13 15:20
大流量线路用的是什么信号系统?

自动闭塞,二通道就是自动闭塞
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发表于 2014-2-13 18:52:29 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-13 20:13:47 | 显示全部楼层
xiayufei 发表于 2014-2-11 19:46
夹着一节CA25B

小纠正一下,这明显是CA18啊
发表于 2014-2-13 20:52:48 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2014-2-13 18:52
自动闭塞是不是可以自动控制行车间隔和密度?

可以,半自动闭塞一个区间只能有一趟车,自动闭塞区段一个区间可以有几趟车,每个闭塞分区都可以有车
发表于 2014-2-13 21:40:05 | 显示全部楼层
LZ说得是这种25G吧?K467/8车底。但是写着上局沪段(杭)。
image.jpg
 楼主| 发表于 2014-2-13 21:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiayufei 于 2014-2-13 22:02 编辑
大男孩机车头 发表于 2014-2-13 13:11
顶夏老师壮观图片。本周六合肥火车模型运转会,欢迎来参加。


可惜周六早8点半要到学校参加会议,准备开学事宜!
如果下午没什么事情肯定去。
发表于 2014-2-13 23:12:57 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-13 21:40
LZ说得是这种25G吧?K467/8车底。但是写着上局沪段(杭)。

正解,分享几张我拍的图
SAM_2700.JPG
SAM_2900.JPG
SAM_3100.JPG
发表于 2014-2-14 08:27:28 | 显示全部楼层
过年在肥站拍到的0026号兰兰的西红柿~
1.jpg
发表于 2014-2-14 08:28:31 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-13 21:40
LZ说得是这种25G吧?K467/8车底。但是写着上局沪段(杭)。

原来箫甬公司的25G,颜色涂装比合九的25G要深一些
发表于 2014-2-14 08:30:05 | 显示全部楼层
还有一张~
11.jpg
发表于 2014-2-14 10:21:53 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-2-12 22:19
这车在合肥换向,在南昌换挂

谢谢!
凑字数.exe
发表于 2014-2-14 10:27:50 | 显示全部楼层
xiayufei 发表于 2014-2-12 19:20
是换向,不是换挂。

谢谢!
凑字数.exe
发表于 2014-2-14 11:54:56 | 显示全部楼层
无聊就看火车 发表于 2014-2-14 08:27
过年在肥站拍到的0026号兰兰的西红柿~

兰州局借给武汉局的车
发表于 2014-2-14 11:55:34 | 显示全部楼层
无聊就看火车 发表于 2014-2-14 08:28
原来箫甬公司的25G,颜色涂装比合九的25G要深一些

不是深一些的问题,是压根不一样
发表于 2014-2-14 11:56:52 | 显示全部楼层
xiayufei 发表于 2014-2-13 21:58
可惜周六早8点半要到学校参加会议,准备开学事宜!
如果下午没什么事情肯定去。

昨天上海-成都东K723上海-合肥区段是上局沪段SS9牵引的,到了合肥后换挂成都东-上海K724回上海


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