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楼主: wonsky

春节回家记

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 楼主| 发表于 2014-2-9 13:55:23 | 显示全部楼层
K827进站中
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发表于 2014-2-9 14:42:59 | 显示全部楼层
插个队~
湛江西真是坑爹 交通相当不方便
发表于 2014-2-9 16:20:45 | 显示全部楼层
楼主啊,你一点儿都不奢侈,吃着美食,看着美女,你还想干啥呀?
 楼主| 发表于 2014-2-9 16:33:26 | 显示全部楼层
妖都出来的,客流如此的和谐
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 楼主| 发表于 2014-2-9 16:43:15 | 显示全部楼层
停车65分钟之后
K1122次茂名东站开车
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 楼主| 发表于 2014-2-9 16:51:51 | 显示全部楼层
茂名东站出站中
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 楼主| 发表于 2014-2-9 16:56:56 | 显示全部楼层
桥上的路灯
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 楼主| 发表于 2014-2-9 17:05:37 | 显示全部楼层
凌晨5点,到达肇庆
好怀旧的雨棚啊
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发表于 2014-2-9 17:32:13 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-9 12:31
出了塘口站,K1122就上了茂湛线,列车单线运行
线路条件不错,钱也遭罪,90多公里硬座票价30元
23:50,列 ...

茂湛线运价为何如此坑爹?如何计算的?
发表于 2014-2-9 17:33:32 | 显示全部楼层
weiyingchao2009 发表于 2014-2-9 13:54
某些线路的票价不是拿着里程表和票价表能对照明白的
不过话说回来,有些线路虽然贵一些,但是和国铁贯通 ...

查询盛名时刻表是93km要价47.5个大洋。。。
 楼主| 发表于 2014-2-9 18:31:00 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2014-2-9 12:45
目测那货列机车是西瓜?

看色带的颜色更像武警
 楼主| 发表于 2014-2-9 18:35:05 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2014-2-9 12:47
是因为两站不属同一个路局所以才不算同城吗?不就的将来会不会吧湛江站给广铁?

真的要划归的话湛江站要和塘口一起归广铁才行,否则又成飞地了
不过那样运输效率就下来了
湛江归宁局挺好的,至少始发车的数量还有保证
 楼主| 发表于 2014-2-9 18:36:27 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-2-9 17:32
茂湛线运价为何如此坑爹?如何计算的?

貌似K车按D车定价的
 楼主| 发表于 2014-2-9 18:46:32 | 显示全部楼层
西瓜拉着L971进站了
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发表于 2014-2-9 18:53:46 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-9 18:36
貌似K车按D车定价的

D车的运价是参照《国家计委关于25K型高等级软座列车暂定票价问题的复函》来的。就算按照这个批复文件,以茂湛线的低于110km/h的旅行速度来看,其定价应该按照0.233元/km(可上浮10%)标准。茂湛线93公里运营里程的票价如果参照上述文件,应该是0.233×1.1×93=23.8359≈24元。
 楼主| 发表于 2014-2-9 18:55:35 | 显示全部楼层
肇庆站临时停车
广州东-怀化间1103公里不办理客运,目测也就特快级别能达到
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 楼主| 发表于 2014-2-9 19:25:07 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-2-9 18:53
D车的运价是参照《国家计委关于25K型高等级软座列车暂定票价问题的复函》来的。就算按照这个批复文件,以 ...

湛江西-茂名东93km
其中湛江西-塘口13km为广铁既有线,票价有上浮
真正上浮变态的只有80km
鬼才知道广铁集团在茂湛线票价上搞了什么
 楼主| 发表于 2014-2-9 19:36:52 | 显示全部楼层
水牌一张
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发表于 2014-2-9 19:37:55 | 显示全部楼层
到哪了。。。。。。
 楼主| 发表于 2014-2-9 19:49:50 | 显示全部楼层
佛山接近,临时停车
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