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楼主: wonsky

春节回家记

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 楼主| 发表于 2014-2-9 11:45:38 | 显示全部楼层
湛江西站站牌一张
随着茂湛线的开通,粤海铁路即将告别广铁飞地的历史
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 楼主| 发表于 2014-2-9 11:53:35 | 显示全部楼层
湛江西站出站
在站内居然发现了装卸的集装箱
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 楼主| 发表于 2014-2-9 11:57:28 | 显示全部楼层
湛江夜景
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:01:59 | 显示全部楼层
塘口站通过,进入宁局地界
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:05:59 | 显示全部楼层
塘口站的规模还是很大的
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:14:33 | 显示全部楼层
货列进站
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:19:19 | 显示全部楼层
因为湛海线上茂湛线要在塘口站切割黎湛线正线
K1122在站内蠕动中
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:31:46 | 显示全部楼层
出了塘口站,K1122就上了茂湛线,列车单线运行
线路条件不错,钱也遭罪,90多公里硬座票价30元
23:50,列车到达茂名东站,茂名东站修的还是不错的嘛
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发表于 2014-2-9 12:45:41 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-8 23:05
K1122次准备进站
对面的货列也可以开往海安南装船了

目测那货列机车是西瓜?
发表于 2014-2-9 12:47:38 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-8 23:50
湛江西站到达
湛江西和湛江并不是同城车站

是因为两站不属同一个路局所以才不算同城吗?不就的将来会不会吧湛江站给广铁?
 楼主| 发表于 2014-2-9 12:48:41 | 显示全部楼层
K1167次进站
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:52:56 | 显示全部楼层
同样的直供电车底,不过这是由广铁值乘的
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 楼主| 发表于 2014-2-9 12:58:19 | 显示全部楼层
K1167先走了,而K1122还要继续等
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 楼主| 发表于 2014-2-9 13:07:06 | 显示全部楼层
空荡荡的车站
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 楼主| 发表于 2014-2-9 13:15:16 | 显示全部楼层
茂名东站欢迎我
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 楼主| 发表于 2014-2-9 13:35:33 | 显示全部楼层
车灯亮了,貌似有车进站
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 楼主| 发表于 2014-2-9 13:43:15 | 显示全部楼层
哦不,是单机通过
应该是准备一会儿换挂的
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发表于 2014-2-9 13:46:28 来自手机 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-9 12:31
出了塘口站,K1122就上了茂湛线,列车单线运行
线路条件不错,钱也遭罪,90多公里硬座票价30元
23:50,列 ...

某些线路的票价不是拿着里程表和票价表能对照明白的
 楼主| 发表于 2014-2-9 13:48:15 | 显示全部楼层
广铁广段的大橘子拉着K827进站了
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发表于 2014-2-9 13:54:55 来自手机 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-2-9 12:31
出了塘口站,K1122就上了茂湛线,列车单线运行
线路条件不错,钱也遭罪,90多公里硬座票价30元
23:50,列 ...

某些线路的票价不是拿着里程表和票价表能对照明白的
不过话说回来,有些线路虽然贵一些,但是和国铁贯通客运,就是非常和谐的!
这个90多公里30多元和客运价格差不多
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