中国的国情不需要高铁

茶亭六柱桥

央视今天“一年又一年，陪你过大年”的节目中关注的北京-合肥的G265列车全车满员，此时此刻至少在G265次列车上的广大乘客需要高铁。

Fdcylingses

已经看不下去了.

HJN1988

桃太郎 发表于 2014-1-30 13:15
嗯，你们的主子锒铛入狱，你们天天恶言恶语攻击数年之久的省部级领导干部盛光祖同志接替你们的主子，这两 ...

可是盛光祖上台后，也没见中央要把高铁废掉，大力发展普速。新线开通要么全是动车跑，要么就象征性地开几趟普速。高铁该建的还是建，上个月全国动车组数量已经到1000组了，今年又增加了400组的订单，这个数目已经接近刘志军在位时的规模，刘被双规这么久了，根本没有任何高铁收尾的动作，看来中央还是支持高铁发展的。

WSGC

茶亭六柱桥 发表于 2014-1-30 13:47
央视今天“一年又一年，陪你过大年”的节目中关注的北京-合肥的G265列车全车满员，此时此刻至少在G265次列车 ...

266就空的一塌糊涂，你信不信？

茶亭六柱桥

WSGC 发表于 2014-1-30 14:10
266就空的一塌糊涂，你信不信？

此时此刻，川渝往华东华南及北京方向的普速更空，信不信？

etczd

我是天津人，我觉得高铁很有必要

serious

桃太郎 发表于 2014-1-30 13:15
嗯，你们的主子锒铛入狱，你们天天恶言恶语攻击数年之久的省部级领导干部盛光祖同志接替你们的主子，这两 ...

算了，具体说说吧，高铁和刘部长给你带来了什么样的痛苦和不幸？

weining55

日本鬼子的想法，我们不关心

西局HXD1C

高铁很大的缺点之一就是不能夜间运行。而中国铁路运力最紧张的就是长途旅行，如长三角珠三角京津等东部沿海发达地域到中西部四川湖南江西河南等）。
对于长途旅行的旅客来说，一个6小时左右运行时间的白天的高铁加上两头换乘候车时间基本上就搭进去一整个白天，而且高铁到终点站后就是傍晚再换乘汽车（汽车站一般夜间就关门了）或普通火车往中小城市去很不方便（即使能换乘到了就是半夜里），因此就很可能要在大城市住一晚上，这样算起来旅行时间和综合费用就没有竞争力了。
而早上到达的普通火车就显得非常有竞争力了。高铁就是仅仅适合500Km左右的经济发达人口稠密地区，可以适合于南京---上海，上海---杭州---宁波，沈阳---大连，北京---石家庄，成都---重庆。但不适合于中西部和东部之间的长途运输。

萍乡北站

就两个字 脑残

huxy5219

桃太郎 发表于 2014-1-30 22:10
就两个字 五毛

你妈有你这个垃圾就是悲剧，连人都不是的倭寇sb