海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 最爱25K

问一下4G7000系的机破率?

[复制链接]
 楼主| 发表于 2014-2-10 09:34:54 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-10 09:31
不好说。西局新段现在没有8B。这些车有的给了二手局。不过二手局好像没有那么多吧?是不是有一部分去别的地 ...

新丰的主要是资阳的还是戚厂的?
 楼主| 发表于 2014-2-10 09:36:51 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-10 09:32
现在好像都是,什么机车都是研发厂生产的最好'。。一交给其他厂子就不行,但是西瓜橘子除外

橘子不是只有大连吗
发表于 2014-2-10 09:38:55 | 显示全部楼层
新丰镇的8B?不清楚。看车号吧。我侯西线上8B只见过1次。
发表于 2014-2-10 10:15:04 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2014-2-10 08:30
都是谁跟的帖,可信度有多高?有没有夸张放大。

但如果郑局郑段(是发起那个帖子的人)、乌局哈密段……还有地方铁路的大车们都倒这苦水,就有问题了。
发表于 2014-2-10 11:12:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-2-10 11:56 编辑
8k-065 发表于 2014-2-10 09:32
现在好像都是,什么机车都是研发厂生产的最好'。。一交给其他厂子就不行,但是西瓜橘子除外


每个厂子有自己的特色,包括工艺和理念上的。

橘子是大连厂自己生产,DF4C倒是多个厂子有生产。

DF1:大连研制,大连、大同、戚墅堰、成都均有生产;
DF2:戚墅堰研制,戚墅堰生产;
DF3:大连研制,大连、成都生产;
DF4:大连研制,大连、资阳生产;
DF4A:大连研制,大连生产;
DF4B:大连研制,大连、资阳、大同、四方生产;
DF4C:大连研制,大连、资阳、大同、四方生产;
DF4CK:资阳研制,资阳生产;
DF4D系列:大连研制,大连生产;
DF4E:四方研制,四方生产,戚墅堰改造;
DF5:大连、唐山研制,唐山、大连、四方生产;
DF5G:四方研制,四方生产;
DF5B:大连研制,大连生产;
DF5BG:大连研制,大连生产;
DF5C:四方研制,四方生产;
DF5D:大连研制,大连生产;
NJ1:四方研制、四方生产;
DF6:大连、通用、卡里研制,大连生产;
DF7G(四方厂版,应称为DF5GG):四方研制、四方、戚墅堰生产;
DF7系列:二七厂研制、二七厂生产;
DF8:戚墅堰研制,戚墅堰生产;
DF8B:戚墅堰研制,戚墅堰、资阳生产;
DF8BJ:资阳研制、资阳生产;
DF8CJ:戚墅堰研制、戚墅堰生产;
DF8DJ:资阳研制、资阳生产;
DF8D:大连研制、大连生产;
DF9:戚墅堰研制,戚墅堰生产;
DF10系列:大连研制、大连生产;
DF11系列:戚墅堰研制、戚墅堰生产;
DF11D:大连研制、大连生产;
DF12,资阳研制、资阳生产;
DF21,四方研制、四方生产;
发表于 2014-2-10 11:13:48 来自手机 | 显示全部楼层
澎湃3004 发表于 2014-2-10 10:15
但如果郑局郑段(是发起那个帖子的人)、乌局哈密段……还有地方铁路的大车们都倒这苦水,就有问题了。

大车自己买油漆
发表于 2014-2-10 11:14:38 来自手机 | 显示全部楼层
澎湃3004 发表于 2014-2-10 10:15
但如果郑局郑段(是发起那个帖子的人)、乌局哈密段……还有地方铁路的大车们都倒这苦水,就有问题了。

是光说就资阳的机车有问题还是说一个车型全有问题。
发表于 2014-2-10 11:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2014-2-10 11:14
是光说就资阳的机车有问题还是说一个车型全有问题。

山区大定数爱开锅,牵引性能跟乌克兰一个水平,油耗大的多。当然这些是整个车型的问题。
发表于 2014-2-10 14:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2014-2-10 11:30
山区大定数爱开锅,牵引性能跟乌克兰一个水平,油耗大的多。当然这些是整个车型的问题。

那就不是生产的问题了。
发表于 2014-2-10 19:34:24 | 显示全部楼层
整个车型吧?4C和4D理论上牵引性能一样。
发表于 2014-2-11 10:25:57 来自手机 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-10 19:34
整个车型吧?4C和4D理论上牵引性能一样。

不一样,DF4DH比DF4C的功率高10%,同样定数和线路下DF4DH的油耗要低。
发表于 2014-2-11 21:43:51 | 显示全部楼层
柴油机功率一样。。。标称不一样?
发表于 2014-2-11 23:33:23 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-11 21:43
柴油机功率一样。。。标称不一样?

DF4B:
装车功率:2430 千瓦;
标定功率:1990 千瓦;

DF4C:
装车功率:2650 千瓦;
标定功率:2165 千瓦;

DF4DH:
装车功率:2940 千瓦;
标定功率:2425 千瓦;
发表于 2014-2-12 09:36:55 | 显示全部楼层
16V240ZJC不是2940kw吗?
发表于 2014-2-12 09:40:18 | 显示全部楼层
哦是装车2650。ZJC是UIC的功率能到2940。
发表于 2014-2-14 22:32:17 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-4 10:41
7001是什么8B

唯一一台径向转向架8B,上海南翔-西安新丰镇2012年底调出-南方某局某段
发表于 2014-2-14 22:34:17 | 显示全部楼层
zgf1027 发表于 2014-2-14 22:32
唯一一台径向转向架8B,上海南翔-西安新丰镇2012年底调出-南方某局某段

芭比有三台径向车。
发表于 2014-2-14 22:39:28 | 显示全部楼层
楼主关心的SS4G 7000系列我曾见识过,SS4G 7102-7103,网络控制,连厂+正远绝配,不是机破多,而是事故多!退手柄还有流,降不了弓,只有拉电池闸刀!此车乃是神车!
发表于 2014-2-15 00:24:14 | 显示全部楼层
连厂搞过魔鬼7四姐妹就以为连厂的水平就这样了,楼主的逻辑太可笑了。
 楼主| 发表于 2014-2-15 09:52:33 | 显示全部楼层
aka 发表于 2014-2-15 00:24
连厂搞过魔鬼7四姐妹就以为连厂的水平就这样了,楼主的逻辑太可笑了。

只是说大连生产电车的水平不怎么样,又没说电传内燃机车差
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 12:28

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表