问一下4G7000系的机破率？

最爱25K · 发表于 2014-2-6 22:59:10

SS7D0056 发表于 2014-2-6 21:19
毕竟那时候是专职油车的，就像资阳的电车被指质量问题一样（偷笑）

到时候戚厂的8001出来估计也有这个问题

huamao_zhh · 发表于 2014-2-7 09:33:40

SS7D0056 发表于 2014-2-6 21:19
毕竟那时候是专职油车的，就像资阳的电车被指质量问题一样（偷笑）

资阳的芭比也不怎样，没少挨骂。

SS7D0056 · 发表于 2014-2-7 21:45:53

最爱25K 发表于 2014-2-6 22:59
到时候戚厂的8001出来估计也有这个问题

我这边还有好多资阳的3B HX1C，没询问大车开起来有冇问题，但是株厂里面工作的一个朋友明确告诉我，株厂过去的材料资厂也没搞的蛮好

SS7D0056 · 发表于 2014-2-7 21:46:25

huamao_zhh 发表于 2014-2-7 09:33
资阳的芭比也不怎样，没少挨骂。

油车也这么不济？

huamao_zhh · 发表于 2014-2-7 23:49:27

SS7D0056 发表于 2014-2-7 21:46
油车也这么不济？

质量明显差于戚墅堰的，只不过后期戚墅堰步生产普通芭比了，只有资阳厂的而已。

zhhade1987 · 发表于 2014-2-8 07:24:00

huamao_zhh 发表于 2014-2-7 23:49
质量明显差于戚墅堰的，只不过后期戚墅堰步生产普通芭比了，只有资阳厂的而已。

传说中资阳的8B没那么差吧。

huamao_zhh · 发表于 2014-2-8 10:40:26

zhhade1987 发表于 2014-2-8 07:24
传说中资阳的8B没那么差吧。

机务段的评价不高。

zhhade1987 · 发表于 2014-2-8 12:08:57

huamao_zhh 发表于 2014-2-8 10:40
机务段的评价不高。

没听过，说来听听，至少应该有个参照。我到是觉得资阳的车比常州的车多很多，反应的问题多了也正常。

最爱25K · 发表于 2014-2-8 14:09:52

zhhade1987 发表于 2014-2-8 12:08
没听过，说来听听，至少应该有个参照。我到是觉得资阳的车比常州的车多很多，反应的问题多了也正常。

常州就200多台，还没DF11多。
资阳的瓜和4C质量比8B好，印象中，毕竟技术成熟

zhhade1987 · 发表于 2014-2-8 16:41:24

最爱25K 发表于 2014-2-8 14:09
常州就200多台，还没DF11多。
资阳的瓜和4C质量比8B好，印象中，毕竟技术成熟

不能这么比吧，不同时期的不一样的东西，比质量也不合适吧。

澎湃3004 · 发表于 2014-2-9 11:48:07

几年前，海子里曾有过一个帖子，好象叫“强烈谴责资阳厂不负责任的做法”，对资阳的DF8B、大3B大倒苦水，说质量差、机破率高。回帖有十多页，都是一片谴责之声，都说无论哪个型号的车（不管是内还是电），资阳厂的质量肯定最差。

huamao_zhh · 发表于 2014-2-9 11:52:59

本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-2-9 11:55 编辑

zhhade1987 发表于 2014-2-8 12:08
没听过，说来听听，至少应该有个参照。我到是觉得资阳的车比常州的车多很多，反应的问题多了也正常。

这个看产量的意义不大，戚墅堰厂当时主要精力在准高速的DF11，以及后续研制DF11Z、DF11G、DF11AJ上。同期的DF8B是研制径向或高原型上了，普通型的由资阳厂去生产了。毕竟当年的资阳厂DF4C停产后，DF4D没有交给资阳厂协助生产。

资阳厂的DF8B的主要问题是在车体质量上，如车体结构较低，加工工艺较差等。另外，机械部分的可靠性要差于戚墅堰的产品。

资阳厂早年的产品还都是不错的，如：红二、红五、DF4、DF4B、DF4C、DF12。

最爱25K · 发表于 2014-2-9 13:58:00

huamao_zhh 发表于 2014-2-9 11:52
这个看产量的意义不大，戚墅堰厂当时主要精力在准高速的DF11，以及后续研制DF11Z、DF11G、DF11AJ上。同期 ...

DF12不算早年把，资阳的8B是改过型的

huamao_zhh · 发表于 2014-2-9 14:00:53

最爱25K 发表于 2014-2-9 13:58
DF12不算早年把，资阳的8B是改过型的

DF12也是跟量产DF4B、DF4C一个年代的，其实那车就是调车型的DF4B而已。叫DF4BD更好

。

不知道现在DF4BGD中，是大连厂的多，还是大同厂或者资阳厂的DF4B多。

最爱25K · 发表于 2014-2-9 14:10:05

huamao_zhh 发表于 2014-2-9 14:00
DF12也是跟量产DF4B、DF4C一个年代的，其实那车就是调车型的DF4B而已。叫DF4BD更好。

不知道 ...

BGD的号码太乱了，应该是大连的比较多
毕竟4D只有一家产，大连没有把技术给资阳

huamao_zhh · 发表于 2014-2-9 18:40:57

最爱25K 发表于 2014-2-9 14:10
BGD的号码太乱了，应该是大连的比较多
毕竟4D只有一家产，大连没有把技术给资阳

BGD是各个机务段根据需要选的车。我说的是选择的DF4B是哪个厂子比较多，感觉上最多是大同厂的。

zhhade1987 · 发表于 2014-2-10 08:30:57

澎湃3004 发表于 2014-2-9 11:48
几年前，海子里曾有过一个帖子，好象叫“强烈谴责资阳厂不负责任的做法”，对资阳的DF8B、大3B大倒苦水，说 ...

都是谁跟的帖，可信度有多高？有没有夸张放大。

zhhade1987 · 发表于 2014-2-10 08:33:38

huamao_zhh 发表于 2014-2-9 11:52
这个看产量的意义不大，戚墅堰厂当时主要精力在准高速的DF11，以及后续研制DF11Z、DF11G、DF11AJ上。同期 ...

这个都是哪里听来的，听起来跟据说的出入挺大的，据说的是评价还不低。

8k-065 · 发表于 2014-2-10 09:31:04

不好说。西局新段现在没有8B。这些车有的给了二手局。不过二手局好像没有那么多吧？是不是有一部分去别的地方了。

8k-065 · 发表于 2014-2-10 09:32:05

现在好像都是，什么机车都是研发厂生产的最好'。。一交给其他厂子就不行，但是西瓜橘子除外

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