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2550,你敢再慢一点不?

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发表于 2013-12-10 12:04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
K96次11点37到北京,2550次11点50到北京,faint。
发表于 2013-12-10 12:11:54 | 显示全部楼层
给开个沈阳到北京南的G2550吧。。。
一天一个来回
回来还能套个沈大G呢
发表于 2013-12-10 12:28:59 | 显示全部楼层
还会再慢吗。。
发表于 2013-12-10 12:49:44 | 显示全部楼层
2550次是没好了
发表于 2013-12-10 13:52:11 | 显示全部楼层
迫切需要一个清晨到北京的车,什么4:50,5:00,5:30之类都是好点,塞个车进去不行吗?希望京局走盘海的车有效益后,决定开个北京-鞍山T,整备休整完毕后,白天12:30发车,20:30到鞍山,立折K一趟,21:00鞍山站出发,经海城,盘锦,锦州,唐山北,北京,5:00 到北京,回库整备,车底25T一组就够了...以前北京-济南2597模式就挺好的
发表于 2013-12-10 14:58:33 | 显示全部楼层
2550似乎在12.28以后没有了。
发表于 2013-12-10 15:00:02 | 显示全部楼层
赶紧坐动车吧,普速车没个坐了
2550就是12月28日后才改11.50到北京的
发表于 2013-12-10 15:01:07 | 显示全部楼层
2549 发表于 2013-12-10 13:52
迫切需要一个清晨到北京的车,什么4:50,5:00,5:30之类都是好点,塞个车进去不行吗?希望京局走盘海的车有效 ...

新加普速车是没戏了。
发表于 2013-12-10 17:41:03 | 显示全部楼层
这对难兄难弟,2550陪着96发扬雷锋精神,见车就让。
发表于 2013-12-10 17:43:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 江城周扬 于 2013-12-10 17:45 编辑
2549 发表于 2013-12-10 13:52
迫切需要一个清晨到北京的车,什么4:50,5:00,5:30之类都是好点,塞个车进去不行吗?希望京局走盘海的车有效 ...


沟海是沈局……不是谁想进就能进的……再说了下行是T上行是K?再说了8个小时北京能跑到鞍山??
发表于 2013-12-10 18:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-12-10 17:43
沟海是沈局……不是谁想进就能进的……再说了下行是T上行是K?再说了8个小时北京能跑到鞍山??

原来北京站最后发车的2549表示,可以。
发表于 2013-12-10 19:13:06 | 显示全部楼层
2549次北京22.51开,鞍山7.19到,8小时28分
2550那就不能坐了
发表于 2013-12-10 21:55:40 | 显示全部楼层
鞍山站 发表于 2013-12-10 19:13
2549次北京22.51开,鞍山7.19到,8小时28分
2550那就不能坐了

2549曾经北京23:55开,8点到鞍山,8小时05分
发表于 2013-12-10 21:59:20 | 显示全部楼层
2550要是进京时间早的话,就可能跟K54一个命运,甚至比其更悲催,一堆Z,T
发表于 2013-12-10 22:47:28 | 显示全部楼层
既然这么多Z T,干脆2550/49改线得了,鞍山--辽阳--沈阳--新立屯--义县--北票南--朝阳--公营子--叶柏寿--凌源--平泉--承德--鹰手营子--兴隆县--密云--怀柔--通州西--北京,全程978公里。也没有待避,还照顾辽西客流了,鞍山到承德还通车了,不是更好
至于老线上,有个K96,就行了
高铁上,把沈阳北到北京的D,再弄过来一个下午的,比如D6,沈阳北12.13开,鞍山西12.53也到了,停了辽阳,海城西,盘锦,山海关,唐山北,北京,也不能比原来D6慢多少
发表于 2013-12-10 22:49:24 | 显示全部楼层
要能把D22或D8,弄过来个晚上的,就更完美了
发表于 2013-12-10 22:51:43 | 显示全部楼层
其实沈阳/长春--北京的那么多D,真应该再过来两趟D,至少上午,下午和晚上得各有趟D吧,停站很简单,辽阳--鞍山西--盘锦就行了,秦沈线可以不用停车的,秦沈本来到北京车就多,从盘锦出来可以直接山海关或秦皇岛,唐山北,进北京
发表于 2013-12-10 22:57:36 来自手机 | 显示全部楼层
鞍山站 发表于 2013-12-10 22:51
其实沈阳/长春--北京的那么多D,真应该再过来两趟D,至少上午,下午和晚上得各有趟D吧,停站很简单,辽阳-- ...

那沈阳和长春的还嫌绕路多花钱呢,所以要么合理转车,要么指望鞍山经济腾飞,可是后者……
发表于 2013-12-11 13:22:57 | 显示全部楼层
鞍山站 发表于 2013-12-10 22:47
既然这么多Z T,干脆2550/49改线得了,鞍山--辽阳--沈阳--新立屯--义县--北票南--朝阳--公营子--叶柏寿--凌 ...

干脆改走魏塔线算了,那不是更合理。
发表于 2013-12-11 19:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
客流真的强大到某种程度,自然会有加车甚至始发车的。
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