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楼主: 东北锋芒

【锋芒作品】行影不离(纪录2013我与铁路有关的故事)

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 楼主| 发表于 2013-12-2 10:38:12 | 显示全部楼层
哈哈,准备骑驴回长春。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 10:39:16 | 显示全部楼层
动驴的自动门,关门时的声音跟长春轻轨一模一样。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 10:40:15 | 显示全部楼层
动驴一等座内部,由于内部灯光柔和,快门速度减慢,人就花了。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 10:40:46 | 显示全部楼层
即将离开吉林,再看一眼吉林站。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 10:41:24 | 显示全部楼层
是该机外停车的时候了,下午接着发!
发表于 2013-12-2 12:25:47 | 显示全部楼层
这么早就开始回忆帖了?
 楼主| 发表于 2013-12-2 13:20:25 | 显示全部楼层
黎明的小猪 发表于 2013-12-2 12:25
这么早就开始回忆帖了?

年假在家,整理一下图片,顺便就发上来了,呵呵。
 楼主| 发表于 2013-12-2 13:22:38 | 显示全部楼层
继续上图。2013年11月1日,通灌铁路开通运营,体验了首发列车,由于在以前的帖子里面已经详发了图片,因此找了几张自己比较喜欢的发上来。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:24:49 | 显示全部楼层
开通前两天通化站的大盘才显示即将开通运营的车次,甚至连沈阳铁路局的官方网站上都没有一点消息,因此许多人并不知道通灌铁路即将开通客运的消息,首发列车上的旅客非常少。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:25:48 | 显示全部楼层
看看始发站这时间吧,哈哈,早晨四点半就从睡梦中爬起。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:27:40 | 显示全部楼层
首发列车的水牌,整洁的绿皮列车。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:29:29 | 显示全部楼层
整修一新的沈局梅段0093号机车,驾驶室灯火通明,添乘的人很多。通灌铁路第一次真正意义上的载客运行。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:31:14 | 显示全部楼层
列车在通化县站停车,但在首发当天,通化县站并不办理客运业务,来到了自己曾经战斗过的地方,内心感慨万千,怀念母校通化县七中。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:32:36 | 显示全部楼层
今年夏天回通化县时候特意拍下来的通化县站,坐落在河口新村,现在的河口新村农民已经住上了崭新的楼房。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:33:57 | 显示全部楼层
为了不占用耕地,整个铁路沿线都是在贴着山根建设的,因此桥梁和隧道的比例很高,窗外的风景也自然美不胜收。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:35:29 | 显示全部楼层
通灌铁路跨越通丹高速,一条公路加上一条铁路将两座城市联系的更加紧密。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:36:23 | 显示全部楼层
水墨画一般的东北农村的早晨,翠烟袅袅。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:37:17 | 显示全部楼层
广袤的大地,窗外的日出。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:37:55 | 显示全部楼层
列车正在通过某特大桥。
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 楼主| 发表于 2013-12-2 13:38:34 | 显示全部楼层
朝阳下的稻田地,最喜欢的一张图片。
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