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为何厦深铁路没见有广州南往来粤东和闽浙沪的动车?

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发表于 2013-12-1 21:29:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
   原来广州南到福州南的动车都全部划给深圳北了。广州还是没有直通火车到福州,反而深圳就两趟。貌似厦深开通,广州没得到任何好处一样。厦深的动车就不能开进广深港高铁?
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发表于 2013-12-2 10:47:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-2 11:32:15 | 显示全部楼层
下回我就惠州下来坐T161
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发表于 2013-12-2 13:28:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-2 13:56:55 | 显示全部楼层
广州南到潮汕有几趟G,分段计费。
 楼主| 发表于 2013-12-2 16:36:40 | 显示全部楼层
huangpiaoyi 发表于 2013-12-2 13:56
广州南到潮汕有几趟G,分段计费。

  除了到潮汕的,出省的就没有了。更郁闷的是原本到福州的两对动车全给了深圳。
发表于 2013-12-2 18:59:12 | 显示全部楼层
我感觉是因为广深港高铁不给跑D吧……D便宜啊
发表于 2013-12-2 20:14:49 | 显示全部楼层
1型车不允许上广深港,换言之,要从广州始发开行经厦深的车次,就必须用3型车或380,从广州开到厦门或福州,涉及车底。。。。。。。。等等问题。
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:59:23 | 显示全部楼层
corydon 发表于 2013-12-2 20:14
1型车不允许上广深港,换言之,要从广州始发开行经厦深的车次,就必须用3型车或380,从广州开到厦门或福州, ...

广铁自己不把380的车从广州南开到福建和浙江?
发表于 2013-12-2 22:26:36 | 显示全部楼层
广铁海段 发表于 2013-12-2 21:59
广铁自己不把380的车从广州南开到福建和浙江?

广铁总共才那么十几列380,跑京广高铁还不够呢……




发表于 2013-12-2 22:54:37 | 显示全部楼层
corydon 发表于 2013-12-2 20:14
1型车不允许上广深港,换言之,要从广州始发开行经厦深的车次,就必须用3型车或380,从广州开到厦门或福州, ...

广深港那么娇贵,不给CRH1上,沪杭怎么就可以呢。
发表于 2013-12-3 11:45:20 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-12-2 13:28
小熊车迷,惠州南到惠州站不是同城站哟,有几十公里公交了,惠州南下车后不如直接汽车广州了

对啊...直接汽车.
发表于 2013-12-3 16:30:12 | 显示全部楼层
想想广深之间票价为什么能这么贵?
发表于 2013-12-3 20:00:30 | 显示全部楼层
sailsail 发表于 2013-12-3 16:30
想想广深之间票价为什么能这么贵?

没有“为什么”。老子偏就是要收这么多钱,有钱就坐,没钱就滚。广铁一直都是这种态度!
 楼主| 发表于 2013-12-3 23:01:35 | 显示全部楼层
s6184055 发表于 2013-12-3 20:00
没有“为什么”。老子偏就是要收这么多钱,有钱就坐,没钱就滚。广铁一直都是这种态度!

广铁迟早会得到教训的。
发表于 2013-12-5 06:57:49 | 显示全部楼层
广铁海段 发表于 2013-12-3 23:01
广铁迟早会得到教训的。

恰恰相反,全国的票价都会逐步向广铁看齐
发表于 2013-12-6 23:16:59 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2013-12-2 22:54
广深港那么娇贵,不给CRH1上,沪杭怎么就可以呢。

这有什么,广深港本来就跟武广一样是350的线路,武广上的D都是按G的限速跑的,只不过是站站停罢了。繁忙的350线路上插入250的车次跑,将会影响行车秩序。
发表于 2013-12-6 23:21:24 | 显示全部楼层
广铁海段 发表于 2013-12-2 21:59
广铁自己不把380的车从广州南开到福建和浙江?

380的车体只能在广深段物尽其用,开到福建浙江,太浪费了吧。深圳到厦门都要三四个小时,慢死人。
发表于 2013-12-6 23:26:57 | 显示全部楼层
广铁涨,大巴也涨,逼得人直哆嗦,自己买车吧
发表于 2013-12-7 17:21:40 | 显示全部楼层
corydon 发表于 2013-12-6 23:16
这有什么,广深港本来就跟武广一样是350的线路,武广上的D都是按G的限速跑的,只不过是站站停罢了。繁忙的 ...

沪杭也是350级别,上了46对G车,32对D车,沪杭上面大把的CRH1。
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