[L-view]也拍上海南站

tnds · 发表于 2006-5-4 09:30:53

下面引用由liaus在 2006/05/03 02:29am 发表的内容：
开始挨个站台看看。
只有5/6站台中间是三股道，其他的都成双~我喜欢成双的，就像树上的鸟儿和水里的蛤蟆~
再往另一边瞧瞧！这是啥？小型编组站？对不起我不知道。

那个应该是三号线车库联络线吧

djj1-0001 · 发表于 2006-5-5 07:13:38

编组站是新龙华编组站，我昨天刚去过，还看了一列车解编作业，脱钩溜放的，好刺激啊

Df11-0128 · 发表于 2006-5-5 08:18:15

斑竹在上海的~呵呵
什么时候回家/？

openlc · 发表于 2006-5-5 14:30:47

好美哦！
希望以上海新南站为起点，让人们改变火车站地区脏乱差的印象，让火车站的装修档次全面提升，堪比飞机场。
不知楼主有没有感受一下，从轨道交通车站、公交车站、出租车站下车后前往候车庭步行距离是否较现有车站缩短、上下楼是否方便，出站通道是否顺畅，“零换乘”的口号是否实现。
现在的普通火车站我感觉需要改进的地方是
1、通常公交车站、地铁站离火车站主站房进口远，走进车站步行距离过长，通常需要3-4分钟，新南站公交车是否可以同小轿车一样在二层环廊卸客，让乘客直接进二楼候车厅？
2、通常进站口的查危仪是个人流瓶颈，在这儿排的队总是很长，新南站每个进站口预留置放的查危仪是否超过三台？
3、通常检票口是个瓶颈，这儿排的队更长，新南站是否实现先检票再候车，检票在候车区入口处（类似地铁）？
4、通常火车站的汽车停车场异常紧张，小汽车排队很长，有时甚至排到站外的路上，进出站耗时有时候比路上耗时还多，新南站停车场是车位是否足够多，是否设有车站停车场与高架路之间的专用匝道？
5、通常车站售票处都与候车厅隔离的很严实，在售票处买完票后前往候车厅往往需要绕一大圈子，走3-4分钟才能进车站，新南站是否将售票厅与候车厅放在一起（类似地铁）？

liaus · 发表于 2006-5-5 17:27:27

Re: Apenlc网友：
您的问题实在太细了，火车站刚有个雏形，我觉得许多设施规划我作为一个游客还看不出端倪的，我觉得您的很多问题在当初设计的时候就应该确定了。比如查危器的瓶颈问题，等等。
我说说我看到的。我感觉上海地铁的零换乘都是号称的！至少我是没看见哪有零换乘的。啊！如果三号线四号线能算的话，是个例外。一号线和五号线也不能算是零换乘。一号线离上海南站有点距离，但是很近；三号线的线路直插上海南站的圆形建筑里面，所以这个以后应该非常方便。公交车站也很近。出租车的候车点看起来是在地上的，不算远。跟现在上海站比起来差不多。
上下楼很方便。出站通道顺畅。
新南站公交车是否可以同小轿车一样在二层环廊卸客？我感觉好像不可以。
新南站是否实现先检票再候车，检票在候车区入口处（类似地铁）？我觉得是这样的，否则，南站的候车室根本容不下那么多等车的乘客。
是否设有车站停车场与高架路之间的专用匝道？似乎没有！
新南站是否将售票厅与候车厅放在一起？对不起，我根本不知道售票处在哪里。赫赫~
说实话我很担心南站这样的美丽景色能维持多久，不知道为什么，我看着绿油油的草坪，眼前总是浮现出报纸泡沫横飞的场景。让火车站和飞机场看齐，我觉得在未来的一段时间内，还是不现实的。

liaus · 发表于 2006-5-5 17:31:04

下面引用由Df11-0128在 2006/05/05 08:18am 发表的内容：
斑竹在上海的~呵呵
什么时候回家/？

我就过年能回去。一共也就7-8天假，所以我根本没有时间坐火车。为这个被好多人鄙视过。

313 · 发表于 2006-5-5 19:47:59

***** 版主模式 *****

该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=18>华东车迷论坛</a>转移过来的！

fytiger · 发表于 2006-5-7 09:13:47

赏心悦目，看到解说词就象身临其境一般，不错不错！整体介绍了上海南站，感觉上就是进站候车室太小，好像感觉不太符合发展的需要，不知道怎么考虑的！

上海铁哥 · 发表于 2006-5-8 02:08:45

下面引用由liaus在 2006/05/03 03:15am 发表的内容：
趁着纠察大爷走神儿，我原路返回，再次进入站台。
来看看我最爱的铁路道岔。
来个菜鸟问题：为什么一般用石头的枕木，道岔的地方用木头的呢？

转辙机是装在枕木上的，木头缓冲作用比水泥好。好象是这个样子的，以前学校里学过，多年没用忘记的差不多了

森森 · 发表于 2006-5-8 11:21:32

真舒服啊！

DIH · 发表于 2006-5-8 21:28:34

感覺很好，很有國際性的味道，通透的設計，不說會以為是歐洲的火車站～
這才配得上是我國對外大窗口的長途列車站！
也是那句，希望這種「窗明几淨」的情況可以維持一年，兩年，十年以上！
更希望「窗明几淨」、「綠油油的草地」可以擴展至全國各大城市！

K95K96 · 发表于 2006-5-9 09:25:55

很久没看到L弟的帖子，今天看到有新贴上线，所以迫不急待地打开。。。
很好的帖子，也让我学到不少东西。
期待L弟的新贴。

cx2 · 发表于 2006-5-9 15:40:29

很好的图片，很新的建筑概念，外表的流畅内在的齐全，将来搭火车更加便利和舒适了。

鸭蛋黄 · 发表于 2006-5-17 12:38:25

解说很精彩，图片很漂亮，车站很美好。

绿野仙踪319 · 发表于 2006-5-19 17:19:16

支持，绝对漂亮的车站，全国一流啊！

Itany · 发表于 2006-5-19 22:17:13

您的照片赏心悦目，解说也非常悦耳，呵呵

  砼-人工石，就是混凝土了
  可能是木枕强度比较小，不允许高速通过吧

  如果正如L版说的，是墓地的话，就是车迷最好的最终归宿了！
  我也是开玩笑的哈，先做免责声明！

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