【锋芒作品】2014台历

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 19:56:52

本帖最后由东北锋芒于 2013-11-27 21:08 编辑

作为一名业余车迷，在岁末之际也应该做一些有意义的事情，所以筛选了一下自己在2013年度拍摄的比较有意义的几张照片做成了台历，对于自己来说是非常有意义的事情，在海子上和大家分享一下，也预祝大家在即将到来的2014年“时来运转”啊！！

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 19:57:27

【东边道铁路】2013年东边道铁路的第一场雪，清晨，DF11G牵引25G大列穿行于风雪之中。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 19:58:09

【东边道铁路】DF4D牵引东边道铁路上的绿皮列车。

阜新铁路分局 · 发表于 2013-11-27 19:58:28

插一个，楼主介意么。。。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 19:58:59

【长春站】清晨的长春站，DF11牵引绿皮车缓缓驶入，这样的场景在如今的鲜有绿皮列车的京哈线甚难寻觅。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 19:59:39

【鸭大铁路】随着铁路装备的跨越式发展，这条几近百年的老铁路也出现了和谐内5的身影，新装备使这条古老的铁路重新焕发出新的活力。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:00:29

【梅集铁路】清晨的梅集铁路，DF11牵引吉林省最为绕路的一趟列车K7390穿行于长白山区。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:01:09

【鸭大铁路】鸭大铁路上的超短编组绿皮小票，岁月更替，但票车依旧容颜不老，老骥伏枥的DF4型内燃机车牵引的不仅是列车，更是厚重的历史。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:01:46

【长春站】长春站高速场停靠的长客制造的CRH380B高寒动车组列车，2012年12月1日，世界上首条在高寒地区建设的高速铁路——哈大高铁正式开通运行，东北大地上从此有了380B动车的身影。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:02:30

【京哈铁路】新型大功率HXD3C机车牵引京哈线上的万吨运粮专列。作为保障国家粮食安全的东北粮仓，每年都会有大量的粮食通过千里京哈大动脉输往全国各地。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:03:09

【梅集铁路】秋日的梅集铁路，绿皮不知疲倦的在山林中穿行，枯黄的树木与暮年的绿皮，虽有一丝凄婉但却依旧能勾起儿时美好的回忆。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:03:47

【京哈铁路】，SS9G牵引哈局王牌长交路T238次列车停靠于长春长白路临时站台，随着2013年11月25日长春长白路站停止使用，这张照片已然成为珍贵的历史影像。

黎明的小猪 · 发表于 2013-11-27 20:03:57

HXD3C牵引粮列？

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:04:19

【通灌铁路】2013年11月1日停靠于辽宁桓仁五女山车站的通灌铁路客运首发列车，通灌铁路的开通大大缩短了吉林通化与辽宁丹东的时空距离，彻底结束吉林省通化县与辽宁省桓仁县不通客运列车的历史。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:04:57

【东边道铁路】大雪中穿行的东边道铁路王牌车K7430白山市——北京，此车的开通彻底结束了革命老区不通进京车的历史。

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:06:06

全贴完，谢谢观看！！

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:06:59

黎明的小猪发表于 2013-11-27 20:03
HXD3C牵引粮列？

又弄错了，是3B，总是分不清啊，晕死了！

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:07:55

阜新铁路分局发表于 2013-11-27 19:58
插一个，楼主介意么。。。

无所谓了，插一插更健康，谢谢观看！

东北锋芒 · 发表于 2013-11-27 20:10:30

本帖最后由黑色飓风于 2013-11-28 08:25 编辑

一个WEIWEI倒下了，千万个又站起来了。。。

鹤壁东站 · 发表于 2013-11-27 20:12:28

		自动登录	找回密码
密码			注册进站