【2013.12.28铜九线调图信息】东至、彭泽、湖口抱歉了。

kekedog

xwan2 发表于 2013-11-25 23:28
真是奇葩的思维，也不看看到杭州才多远，更奇葩的是居然还拿东京大阪、首尔釜山的航班来对比。
不想和您 ...

航班数目少证明其客流不会怎么好的，除非说南昌到杭州动车在4小时以内，没多少航班没问题，但是4小时开外，都已经到了临界的容忍值5小时，航班数目居然还这么点，证明没多少客流。。。

kekedog

南局南段韶山9改 发表于 2013-11-25 23:50
本坛某著名車迷的毕业论文就是论证杭长客专，其中就有客流预测这一项。这一块他都是拿复杂数学模型概算的 ...

杭长客专就航班及浙江及上海的高速公路上面堵车及一些突发的来看，杭长客专是去湖南的比较多，及上局管内的比较多，至于去江西的，反正江西很多人有车，开车得了，你不是说开车方便吗？

南局南段韶山9改

我什么时候说过江西去杭州没有航班是因为开车方便？可可狗为了证明自己不堪一击的论证不惜将我们的智商拉低到和他一样，佩服佩服。

可惜拿事实和数据说话，请某条狗解释一下，为什么江西图定去动车和普速运力这么多，春运的时候还是拼命给江西加车呢？