松陶铁路何时开通？

歆璿 · 发表于 2013-11-20 17:49:15

松陶铁路计划是今年9月完工，今日还有报道说收尾阶段了，不知道何时才能开通啊

山城小石 · 发表于 2013-11-20 18:24:18

今年完工了吗？

小小火车迷 · 发表于 2013-11-20 18:57:00

没建完呢，松原就没建完，明年能完事就不错了

哈局三段老毕 · 发表于 2013-11-20 22:06:20

这个要是一通，岂不是大长春要被短路了！

歆璿 · 发表于 2013-11-20 22:24:07

哈局三段老毕发表于 2013-11-20 22:06
这个要是一通，岂不是大长春要被短路了！

别的不说，白城-松原-榆树-（吉林/蛟河-延吉）这方面的车肯定会有啊

哈局三段老毕 · 发表于 2013-11-20 22:25:16

歆璿发表于 2013-11-20 22:24
别的不说，白城-松原-榆树-（吉林/蛟河-延吉）这方面的车肯定会有啊

但愿能如此吧，这样一来，从长白到长图就可以连通，而且不用担心会抢D的客流了。

爱诗蓝 · 发表于 2013-11-20 22:26:03

跨越没出事的时候，吉林省还总说，到十二五末，实现全省市市通高铁，县县通铁路的目标，自从跨越出事了，再也不提这事了。

例如四平到松江河的高速铁路！

哈局巡道工 · 发表于 2013-11-20 23:32:37

爱诗蓝发表于 2013-11-20 22:26
跨越没出事的时候，吉林省还总说，到十二五末，实现全省市市通高铁，县县通铁路的目标，自从跨越出事了，再 ...

辽源的高铁从哪里来呢？白城的又从哪里来？

爱诗蓝 · 发表于 2013-11-21 09:58:12

哈局巡道工发表于 2013-11-20 23:32
辽源的高铁从哪里来呢？白城的又从哪里来？

跨越在的时候，当时我们的省委书记还是SZC，

提出的县县通铁路，市市通高铁。

辽源？四平到松江河不路过辽源吗？不懂看看地图就知道了！

您说的是松原吧，长春到白城不就得了，一定会路过松原。

当然现在只是梦，伟大复兴的中国梦！

leepp886 · 发表于 2013-11-21 12:43:56

我也很关注这事，期待早日开通。

哈局巡道工 · 发表于 2013-11-21 20:45:26

爱诗蓝发表于 2013-11-21 09:58
跨越在的时候，当时我们的省委书记还是SZC，

提出的县县通铁路，市市通高铁。

四平到松江河规划的线路是200的呀和四梅平行到梅河然后走靖宇？这事儿我还真不知道。

raikkonen · 发表于 2013-11-21 21:17:10

松原至陶赖昭铁路项目位于吉林省中西部，松嫩平原东南端，铁路正线全长约98公里，工程投资预估算总额为24.8亿元。全线共分布车站10处（不含两端接轨站）、线路所一处。近期开放车站6处、线路所一处。其中，松原北、三井子、弓棚子为中间站，粮窝、大头井子、双井为会让站。根据经济发展和运量需要，远期可开放太平川、万发、西大洼、马家屯４处会让站。该线初期货运设计输送能力1000万吨/年，开通客运列车2对/日。
http://bbs.sytlw.com/thread-73781-1-1.html

raikkonen · 发表于 2013-11-21 21:18:38

两对客车……留下的空间大家发挥吧，话说两伊到底什么情况啊？客运还不上？比通灌早好多吧！！

bill_gao · 发表于 2013-11-21 21:50:06

爱诗蓝发表于 2013-11-20 22:26
跨越没出事的时候，吉林省还总说，到十二五末，实现全省市市通高铁，县县通铁路的目标，自从跨越出事了，再 ...

跨越好高骛远，吉林省何尝不是好高骛远
在长春最常见的报道就是“到xxxx年我市将。。。”，全都是将来时。

不立足当前脚踏实地工作，而总是许诺一些虚无缥缈的东西欺上瞒下。

当年跨越和吉林省也只是个投其所好互相搞浮夸罢了。

反观之，吉林省当年最大的失误就是和跨越一唱一和把最初规划的既有铁路扩能改造全部升级为高铁。

高铁这东西大城市之间弄一下提高人员流动效率还算值得。三四线城市还是200km/h客货混跑最现实。

现在跨越倒了，铁道部变成公司了，大家都开始看效益了，原先被强行吹出来的高铁自然得不到落实。

而且所实话，自从王珉离开吉林省后，省里面对于修铁路的积极性就不怎么高，这些年高速公路倒是修了不少，而铁路方面，除了松原——陶赖昭之外还没听说原先规划的哪个线路正经开工、完工呢。

歆璿 · 发表于 2013-11-21 22:32:01

raikkonen 发表于 2013-11-21 21:18
两对客车……留下的空间大家发挥吧，话说两伊到底什么情况啊？客运还不上？比通灌早好多吧！！

松原—哈尔滨肯定有一个，估计松原也保不住始发。。。。

爱诗蓝 · 发表于 2013-11-22 10:29:28

bill_gao 发表于 2013-11-21 21:50
跨越好高骛远，吉林省何尝不是好高骛远
在长春最常见的报道就是“到xxxx年我市将。。。”，全都是将来时 ...

孙Z才，不是王珉，其实王珉对于铁路也没做什么！

爱诗蓝 · 发表于 2013-11-22 10:31:27

哈局巡道工发表于 2013-11-21 20:45
四平到松江河规划的线路是200的呀和四梅平行到梅河然后走靖宇？这事儿我还真不知道。

不走靖宇，当年我们老实说走通化和白山，之后再进长白山里边！

bill_gao · 发表于 2013-11-22 22:49:49

爱诗蓝发表于 2013-11-22 10:29
孙Z才，不是王珉，其实王珉对于铁路也没做什么！

你正好说错了。长吉城际是WM在时规划开工的，长双烟是WM在时推动的，东边到道是WM在时开工的，沈吉线的扩能改造是他在时取得实质性突破的，现在吉林省所有的铁路的雏形都是WM在时规划的，有些是和长吉图配套来的。SZC来吉林的目的非常明显，就是来积累地方工作经验的，为以后提拔做准备，5他在那几年基本不过问经济，而全是省长(也就是今天的书记)一手抓，上来就把原来规划的长春—太平川—白音胡朔能源通道放在一边，自己提出一个霍（林河）—白（城）铁路，而枢纽站却在兴安盟境内，最终全都不了了之。WM在时最大的优点就是规划好的铁路到时候他就会去找跨越，找柱子去落实，盯的紧。说实话规划谁都会，吉林省最大的问题就是光吹不落实，只有WM在那几年有所改观，WM一走，老毛病又犯了。

东北谈情 · 发表于 2013-11-23 08:10:03

bill_gao 发表于 2013-11-22 22:49
你正好说错了。长吉城际是WM在时规划开工的，长双烟是WM在时推动的，东边到道是WM在时开工的，沈吉线的扩 ...

霍白线现在已经开始运煤了啊白城这边火电企业用的都是霍林河的煤现在情况白城机务段有车没有司机了一个老学员带个新学员跑白阿+霍白去拉煤剩下的走四平通辽三间房沈阳机务段想甩平齐线沈阳到白城间交路可惜没司机去跑长春到白城的铁路如今说是明年3月开工客货混跑的双线200KM/H电气化线路可提升至250KM/H

wewewewewei · 发表于 2013-11-23 09:14:33

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