鞍山站公告几则，4248/9停运

sunxun1970

鞍山站

檀越 发表于 2013-11-10 19:32
不止是4248/9，溪田线和辽溪线上的所有车15号以后在12306上都查不到了。这到底是怎么回事？这些车总不可能取 ...

如果是这样，沈阳局可能要改变本溪大套跑了，主要是本溪地区的通勤是个问题，或者63**全部变42**，或者单单利用两组车体跑本溪--北台或本溪--田师府，取消其他套跑了，也或者套通灌
但我希望开通本溪--安平--辽阳--大连的K7410，因为本溪到大连方向确实没车
或许是因为高铁的影响，但哈大高铁开通，沈大老线上的车站确实没什么损失，也就是少几趟到大连的车，但其他方向，特别是支线地区到大连，交通反而不方便了

鞍山站

不可能支线地区的客流都到沈阳坐高铁

鞍山站

高铁和普铁列车应该互补，交替开行，如果是为了保高铁客流，普铁可以停运K7335，K7381，而不应该停运支线列车，最不该停运的就K7373/4，该车长期超员，图们客流一直很好，如果单纯因为他是绿皮就停运的话，可以换新空运行。辽溪和溪田也是如此，如果因为4248/9是绿皮，区间短，可以开本溪到大连K7410，新空，走辽溪。这样都行
目前存在的绿皮，K7591/2应该是下步要停运的列车了
还有K7369，K7375，K7511赶紧换新空，否则下个停运的可能就他了

山城小石

据本人刚刚收到的不准确路边社消息，北台站要施工

平沙无垠

山城小石 发表于 2013-11-10 21:07
据本人刚刚收到的不准确路边社消息，北台站要施工

莫非辽溪线新寒岭-本溪段也要复线化？我记得原来新寒岭-安平的甲乙线区间已经变成复线区间了。
但北台站北面的隧道，是个大问题。

山城小石

平沙无垠 发表于 2013-11-10 21:14
莫非辽溪线新寒岭-本溪段也要复线化？我记得原来新寒岭-安平的甲乙线区间已经变成复线区间了。
但北台站 ...

应该不会，北台到本溪那段改造难度太大了，阿家岭隧道是个难点，出了隧道就是大下坡，感觉应该不会改造

Suzuka

鞍山站 发表于 2013-11-10 21:04
高铁和普铁列车应该互补，交替开行，如果是为了保高铁客流，普铁可以停运K7335，K7381，而不应该停运支线列 ...

K7375新空是早晚的事（半年之内），就是等车底，基本不可能停运；K7369是营口站仅有的两对客运列车，象征意义大于实际意义；K7511比较特别，没有YZ，编组较短，所以载客有限，对高铁/动车冲击不大......并且此车还有改线的可能；K7591沈丹客专通车前停不了。

Suzuka

鞍山站 发表于 2013-11-10 21:04
高铁和普铁列车应该互补，交替开行，如果是为了保高铁客流，普铁可以停运K7335，K7381，而不应该停运支线列 ...

K7335，K7381有说道......

Suzuka

鞍山站 发表于 2013-11-10 21:04
高铁和普铁列车应该互补，交替开行，如果是为了保高铁客流，普铁可以停运K7335，K7381，而不应该停运支线列 ...

本人估计就是辽溪、溪田有什么事

Suzuka

沈局松树站 发表于 2013-11-10 18:55
愁死人了，经常坐K7386松树-金州。这回金州取消了，我可怎么办啊？！

到瓦房店转K930

京局津段1478

我感觉K7511似乎走辽溪沈丹通灌更好？不过这样要加硬座

平沙无垠

同志们，今天我发现当前的4248/9一整套连环套都套上4364了，沈局你这么做闹太套？大丈夫？

山城小石

京局津段1478 发表于 2013-11-11 15:07  我感觉K7511似乎走辽溪沈丹通灌更好？不过这样要加硬座

那样的话本溪和凤城就能直达大连了，怎么坐高铁啊

l_d

山城小石 发表于 2013-11-11 16:56
那样的话本溪和凤城就能直达大连了，怎么坐高铁啊

现在不是没车吗，凤城—本溪去大连那边火车还是很受喜欢的，然后是大客，最后才是高铁，这和辽阳鞍山不一样

l_d

刚刚发现所有北台始发终到的列车全改为寒岭始发终到，北台站被跨越

fire0412

鞍山站 发表于 2013-11-10 01:50
鞍山站只有K7376/5,2220/19，2170/69，K7512/1（全卧），K7370/69,4230/29次绿皮，其余全部空调或动车组
这 ...

K7591/92被无视了？

山城小石

平沙无垠 发表于 2013-11-11 16:08  同志们，今天我发现当前的4248/9一整套连环套都套上4364了，沈局你这么做闹太套？大丈夫？

4364套4249好像都一个多月了吧

长客小豹

2051/2 哪里去了