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惊悉西康二线开通!

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发表于 2013-11-1 21:25:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
西康铁路二线正线开通 西安到安康仅2个多小时西安晚报-西安新闻网张黎娜2013-11-01 07:52

10月31日,首列旅客列车安全通过西康铁路二线旬阳北至大岭铺区间一新建铁路桥。唐振江摄(图据陕西日报)

本报讯 (记者 张黎娜) 昨日15时30分,经过上千名铁路施工人员6个小时的紧张奋战,首列货物列车安全通过西康铁路二线旬阳北至大岭铺区间新建的铁路桥。标志着西康铁路二线正线全面开通运营。

为缓解西康铁路入川通道运输能力紧张局面,2009年11月西康铁路二线开工建设,该线北起西安铁路枢纽窑村车站,经西安市灞桥、长安区,穿越秦岭隧道,再经柞水、镇安、旬阳县,南抵安康铁路枢纽安康站,全长247.58公里,设计时速160公里/小时。西康铁路二线全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站。

全线贯通后,西康铁路与规划中的安(康)张(家界)常(德)铁路,构建成一条由关中通往陕南、华中的快速铁路干线,铁路的年货运能力将由目前的2000万吨提高到1亿吨,日开行客车由8对增至20对,成为一条客货兼顾的大能力运输通道。

西康铁路二线通车后,列车时速也将从现在的100公里/小时提高到160公里/小时,西安到安康也将由原来的5个小时缩短为2个多小时。预计年底铁路调整运行图后将增开旅客列车,极大方便群众出行。



发表于 2013-11-1 21:40:22 | 显示全部楼层
盆地北上更便捷。
发表于 2013-11-2 00:32:51 | 显示全部楼层
四川重庆北上通道大大提升运能
发表于 2013-11-2 07:03:56 | 显示全部楼层
这是新建双线还是单线?
发表于 2013-11-2 10:21:37 | 显示全部楼层
是二线,还是复线啊
发表于 2013-11-2 11:03:44 | 显示全部楼层
理论上京蓉京渝动车可以再次开行了,
发表于 2013-11-2 11:36:41 | 显示全部楼层
meansj 发表于 2013-11-2 07:03
这是新建双线还是单线?

原单线增建  变复线
发表于 2013-11-2 19:15:51 | 显示全部楼层
这下齐齐哈尔-西安车延长到成都可能性就很大了,百分之八九十。
发表于 2013-11-2 19:55:50 | 显示全部楼层
应该是会大大的增加该方向列车了哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
发表于 2013-11-3 00:26:06 | 显示全部楼层
最新得到的消息,T8不改线,成都北京西加开T58,新造25T车底。。交路京广太中银包西西康襄渝达成遂成。进西安站换机车。其他车K1364,K880,K292等改走西康襄渝达成
发表于 2013-11-3 00:26:55 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2013-11-2 19:15
这下齐齐哈尔-西安车延长到成都可能性就很大了,百分之八九十。

已经确定次车延长至成都。
发表于 2013-11-3 00:27:38 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2013-11-2 11:36
原单线增建  变复线

那问题就来了,以前单线的时候D318连80km/h都跑不到,现在咋个整起160的?
 楼主| 发表于 2013-11-3 09:31:10 | 显示全部楼层
西康二线是初建的时候预留的双线,故此现在也就是个双线而已。。。
发表于 2013-11-3 10:24:48 | 显示全部楼层
那应该叫复线,不能叫二线开通。那k15/16能不能再改回来了,焦柳线绕啊
发表于 2013-11-3 13:48:38 | 显示全部楼层
西局K6 发表于 2013-11-3 00:26
最新得到的消息,T8不改线,成都北京西加开T58,新造25T车底。。交路京广太中银包西西康襄渝达成遂成。进西 ...

是真的吗? 12月调图? 那就可以在南充坐成都-西安的车,不用到达州转车了。  好耶。
发表于 2013-11-3 14:51:51 | 显示全部楼层
西局K6 发表于 2013-11-3 00:26
最新得到的消息,T8不改线,成都北京西加开T58,新造25T车底。。交路京广太中银包西西康襄渝达成遂成。进西 ...

1364和292改走西康不奇怪,为什么要走达成襄渝呢?走阳安不好么,你让绵阳,广元如何出门
发表于 2013-11-3 14:56:22 | 显示全部楼层
qzcumt 发表于 2013-11-3 10:24
那应该叫复线,不能叫二线开通。那k15/16能不能再改回来了,焦柳线绕啊

预计K15,K118,K1364,K870都会回到西康来,还有K626,然后哈局西安车延长到成都,长春新开的重庆车,据说由目前的8.5对增加到20对
发表于 2013-11-3 15:34:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 西局K6 于 2013-11-3 15:38 编辑
傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-3 14:51
1364和292改走西康不奇怪,为什么要走达成襄渝呢?走阳安不好么,你让绵阳,广元如何出门

阳安现在已经饱和,不敢再加客车了。阳安货列非常多。但我估计应该会让1364走阳安的,成都到上海现在有284走阳安啊
发表于 2013-11-3 15:45:11 | 显示全部楼层
只有等年底铁路大调图才能见分晓。
发表于 2013-11-3 16:03:58 | 显示全部楼层
西局K6 发表于 2013-11-3 15:34
阳安现在已经饱和,不敢再加客车了。阳安货列非常多。但我估计应该会让1364走阳安的,成都到上海现在有28 ...

我感觉1364还是走阳安比较合适,让出北宝成,可以上货车了,达成也不缺北京车,还是留在南宝成照顾一下广元,绵阳,德阳吧
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