大家帮我评价一下这几个换乘方式

l_d

首先，我想说，T5316是全列卧铺，其次长春站的长白路候车室不知道还用不了，如果还用你要是不是长春的，可有个折腾了，因此不建议在长春转车。第二，我认为转车的次数越少越好，因为你不知道会不会晚点，未知的可能会随着换乘次数的增加而增大。最后，我的建议是K78。

jasonwood

来东北，为啥不考虑242，156到北京就能把你折腾醒，242，你至少能睡到8点多

Q神

T156 LZ是准备RW还是GRW

波比

这个时节，还是飞机往返最经济实惠！来自: iPhone客户端

波比

啄木鸟 发表于  12 小时前
两个都是方案2好...

这个时间、票价比较D车毫无性价比可言！来自: iPhone客户端

realfan

dehydro 发表于 2013-10-24 14:23
以合理换乘为荣，以一票直达为耻~~~

为什么荣啊，有两趟直达不坐，瞎折腾。除非你中间要办事

Suzuka

realfan 发表于 2013-10-25 12:21
为什么荣啊，有两趟直达不坐，瞎折腾。除非你中间要办事

话不能这么说。有时候对发到时间有特殊要求但直达车无法满足其要求，或者直达车有重大缺陷（比如严重绕路、容易发生晚点、时间太长等），或者换乘比直达更容易买票，就要考虑合理换乘了。

l_d

jsmbc980401 发表于 2013-10-24 17:58
T5316卧铺全程折扣，按尾巴票卖

是的，但是那样也没有D便宜

dehydro

l_d 发表于 2013-10-26 17:46
是的，但是那样也没有D便宜

贵了1块5而已。我在想为什么T5316不能像T5687那样硬卧代座卖票。

l_d

dehydro 发表于 2013-10-26 18:10
贵了1块5而已。我在想为什么T5316不能像T5687那样硬卧代座卖票。

答案很简单，因为没有时间收拾

dehydro

l_d 发表于 2013-10-26 19:35
答案很简单，因为没有时间收拾

T66 10:02到北京，T5687 10:52发车，中间只有50分钟。而T271 7:04到吉林，T5316 7:56才开，52分钟时间更加充裕。

爱诗蓝

哥哥，T5316是不办客的。T272车体回送

景基

dehydro 发表于 2013-10-26 18:10
贵了1块5而已。我在想为什么T5316不能像T5687那样硬卧代座卖票。

卖卧铺尾巴总比卖硬卧代座划算的多。

景基

爱诗蓝 发表于 2013-10-26 22:45
哥哥，T5316是不办客的。T272车体回送

哥们，做事专业点，T5315不办客，但是T5316是办客的，吉林站只发售硬卧软卧票额，按照卧铺尾巴的套路，九台站该车部分车厢执行硬卧代座，同时发售软卧，硬卧票额，也按照卧铺尾巴办理。希望你能调查好再做出结论。

l_d

dehydro 发表于 2013-10-26 22:15
T66 10:02到北京，T5687 10:52发车，中间只有50分钟。而T271 7:04到吉林，T5316 7:56才开，52分钟时间更加 ...

T5316要是卧代坐了，那么T5315呢？

dehydro

l_d 发表于 2013-10-27 18:07
T5316要是卧代坐了，那么T5315呢？

空放吉林发车啊。套跑顺序是长春出库-0T5315-T272-T271-T5316

爱诗蓝

景基 发表于 2013-10-26 23:01
哥们，做事专业点，T5315不办客，但是T5316是办客的，吉林站只发售硬卧软卧票额，按照卧铺尾巴的套路，九 ...

谢谢，只了解T5315的悲催遭遇，没文化了！

dehydro

加了一个方案，求评价、

鞍抚城际

去方案2,回方案3.

wewewewewei

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