北京到张家口南开行Y505/6次列车

lys0313 · 发表于 2013-10-18 22:34:14

本帖最后由 lys0313 于 2013-10-18 22:36 编辑

SS7E-0075 发表于 2013-10-18 22:14
有。但K7702查不到了

的确是这样，刚在12306上看，28号加的Y505/6，27号K7702还有，28号就没了，一直到11月6日（最长售票期）只有K7701，没有K7702，
有知道的大仙吗？？？
7701到了张家口南站不载客，空车返回北京？？？还是什么意思？？？

Schlachtschiff · 发表于 2013-10-18 22:40:00

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2013-10-18 22:41 编辑

唉，还以为走老京包呢。空欢喜一场
不过可以S287沙城换这车，也好不错

wzf · 发表于 2013-10-18 23:24:29

加这车有啥用？

Df11-0128 · 发表于 2013-10-19 20:17:36

怎么开了这么一趟车？

京局京西 · 发表于 2013-10-19 21:46:42

k7702次建议调整运行时刻张家口南推迟到16:20开车宣化40/43 下花园17:05/08 沙城32/35 官厅18:00/03 旧庄窝19/21 珠窝48/50 三家店19:30/32 北京西20:15到。K573如果20:38勉强开车，有23分钟的折返时间也就将就吧。如果用K89/90次跟K573/4次进行套跑，再合适不过了。
交路为K90~K573~K574~K7701~K7702~K89这样车底也可以直接回呼和整备。

李冰久 · 发表于 2013-10-19 22:28:19

京局京西发表于 2013-10-19 21:46
k7702次建议调整运行时刻张家口南推迟到16:20开车宣化40/43 下花园17:05/08 沙城32/35 官厅18:00/03 旧庄 ...

建议取消除沙城或宣化外所有停车站

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-19 23:09:58

李冰久发表于 2013-10-19 22:28
建议取消除沙城或宣化外所有停车站

似乎老兄不喜欢什么下花园沙岭子官厅幽州三家店石景山南之类的车站

lys0313 · 发表于 2013-10-20 08:36:46

李冰久发表于 2013-10-19 22:28:19

建议取消除沙城或宣化外所有停车站

快速就应该和普快有些区别来自: Android客户端

李冰久 · 发表于 2013-10-20 09:23:09

快价慢速列车发表于 2013-10-19 23:09
似乎老兄不喜欢什么下花园沙岭子官厅幽州三家店石景山南之类的车站

不是不喜欢，我毕竟以前是列车员，喜欢大区间！

李冰久 · 发表于 2013-10-20 09:25:18

快价慢速列车发表于 2013-10-19 23:09
似乎老兄不喜欢什么下花园沙岭子官厅幽州三家店石景山南之类的车站

北京到张家口南运行时间已经够长了，再停那么多站，旅客不得抱怨死，铁路还挣不挣钱了

塞北小站 · 发表于 2013-10-20 10:34:48

李冰久发表于 2013-10-18 22:07
你见有几个车停沙领子

其实沙岭子人民没太高的要求，4444去石家庄那趟能停一下就知足了。一趟去北京的，一趟到石家庄的足够了。

yxch · 发表于 2013-10-20 11:37:16

7702的时间换成啥样了？？

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-20 11:43:22

李冰久发表于 2013-10-20 09:25
北京到张家口南运行时间已经够长了，再停那么多站，旅客不得抱怨死，铁路还挣不挣钱了

那没错但是我始终认为北京到张家口的列车得照顾其中的小站

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-20 11:44:00

李冰久发表于 2013-10-20 09:23
不是不喜欢，我毕竟以前是列车员，喜欢大区间！

那肯定列车员肯定喜欢大区间的

lys0313 · 发表于 2013-10-20 15:16:12

快价慢速列车发表于 2013-10-20 11:43:22

那没错但是我始终认为北京到张家口的列车得照顾其中的小站

小站当然应该照顾，有4415/4447就够了，K7701可以适当提速京张间停沙城、宣化就可以了来自: Android客户端

长沙客运段 · 发表于 2013-10-20 20:48:37

张家口加了一趟管内（Y）快速是好事，希望和K7701/2次各有侧重，从时间上看，Y505次早间头8点北京站出发，可以照顾三家店、雁翅、珠窝、旧庄窝、官厅等几个站的旅客，而K7701的时间从三家店~张南间与K605相近，建议K7701次照顾沙城~张家口南区间，增加沙岭子、新保安、西八里等车站。回程Y506与K7702分工相反，Y506侧重张南~沙城区间，K7702可以侧重沙城~北京西区间，这样两车客流都能得到比较好的保证。

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-20 21:04:43

塞北小站发表于 2013-10-20 10:34
其实沙岭子人民没太高的要求，4444去石家庄那趟能停一下就知足了。一趟去北京的，一趟到石家庄的足够了 ...

那趟根本就不进北京还是停一趟大同到天津的吧，进黄村也好

himalaya · 发表于 2013-10-21 08:52:52

快价慢速列车发表于 2013-10-20 21:04
那趟根本就不进北京还是停一趟大同到天津的吧，进黄村也好

人家的意思，不是指望那个车去北京，而是说有一趟可以去石家庄的车可以在家门口坐。

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-21 10:27:20

himalaya 发表于 2013-10-21 08:52
人家的意思，不是指望那个车去北京，而是说有一趟可以去石家庄的车可以在家门口坐。

对那还是希望石家庄的车停一下吧石家庄到张家口的车其实是等级最低的

李冰久 · 发表于 2013-10-22 09:00:44

这车又给张家口南找麻烦，11点36到，肯定占张家口南一条客车线，那就剩两条线接客车，316是经常晚点，还要换挂，1455，1483 又是长途，难免晚点，接505肯定费劲，难保正点到张家口南

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