黄韩侯铁路专贴（续）（西韩侯城际铁路）

fmpc · 发表于 2016-5-9 18:11:39

本帖最后由 fmpc 于 2016-5-9 22:33 编辑

暑运增开河津~北京西~临汾K4098/7次，经侯西、南同蒲、北同蒲、京原线，空调车底，非直供，与北京西~成都Y85/6共线（临汾~河津0K4097与Y85不共线）

简明时刻表：

K4098河津6:02开，侯马7:08/25，临汾8:14/20，太原12:52/13:13，原平15:15/35，五台山17:16/19，灵丘18:31/47，北京西0:22到

K4097北京西1:35开，灵丘7:33/58，五台山9:22/28，原平11:55/12:20，太原14:52/15:15，临汾19:43到

http://tieba.baidu.com/p/4535778636

fmpc · 发表于 2016-5-10 00:03:59

黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）工务非安装设备第1包件招标二次公告

时间：2016年05月09日

http://www.rail-transit.com/Detail_Bid.aspx?id=53442

fmpc · 发表于 2016-5-10 00:04:24

黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）工务非安装设备第2包件招标二次公告

时间：2016年05月06日

http://www.rail-transit.com/Detail_Bid.aspx?id=53443

w710514 · 发表于 2016-5-10 12:51:56

fmpc 发表于 2016-5-9 18:11
暑运增开河津~北京西~临汾K4098/7次，经侯西、南同蒲、北同蒲、京原线，空调车底，非直供，与北京西~成都Y8 ...

开车时间太早了！

fmpc · 发表于 2016-5-10 18:39:47

w710514 发表于 2016-5-10 12:51
开车时间太早了！

运城始发的时候更早

haizitadie · 发表于 2016-5-14 19:11:18

fmpc 发表于 2016-5-9 18:11
暑运增开河津~北京西~临汾K4098/7次，经侯西、南同蒲、北同蒲、京原线，空调车底，非直供，与北京西~成都Y8 ...

恭喜

fmpc · 发表于 2016-5-15 14:44:53

haizitadie 发表于 2016-5-14 19:11
恭喜

也许就今年下半年（暑运、国庆）这几次，明年春运继续运城始发

w710514 · 发表于 2016-5-31 10:33:56

关于黄陵至韩城至侯马铁路线路安全保护区划定的通告

各镇人民政府、街道办事处，市人民政府各工作部门、直属机构，经开区管委会：
　　黄陵至韩城至侯马铁路线路工程初步设计已于2010年6月22日批准，根据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）第27条规定，我市辖区黄韩侯铁路线路安全保护区已经划定，现通告如下：

序号	黄韩侯铁路起止里程	自铁路路堤坡脚、路堑坡顶、桥梁外侧向外的距离（米）	备注
1	北芝K74+971至北芝K82+939（侯西K123+144）	15	新建线
2	侯西K123+144至侯西K98+295	15	侯西线上行
3	侯西K98+295至侯西K90+694		回收地内
4	侯西K90+694至侯西K80+190	15	侯西线上行
5	侯西K80+190至侯西K78+255	15	侯西线下行

　　根据规定，铁路线路安全保护区划定后，由铁路建设单位负责进行勘界绘制铁路线路安全保护区平面图，根据平面图设立标桩，请铁路沿线的有关企事业单位、组织和个人给予支持和配合。

fmpc · 发表于 2016-6-3 23:12:42

本帖最后由 fmpc 于 2016-6-27 22:56 编辑

西安-韩城城际铁路推进会在渭南召开

2016-6-1

http://www.hancheng.gov.cn/xwzx/bmdt/68354.htm

该项目从西安北西银城际场到韩城西正线长209km。其中，新建线路（富平阎良-韩城西）长157km，设计时速250km/h，总投资约172.5亿元。新建铁路富平阎良~韩城西段，从包西客专富平阎良站起，先并行包西客专，绕过富平县城后折向东北，在富平县美原镇设法源寺站，继续向东北在蒲城县城北设蒲城北站，在澄城县南设澄城南站，在合阳县城东设新合阳站，在韩城芝川镇设芝川站，在韩城站西北设韩城西站，并由此预留向东并行G5京昆高速公路过黄河，经河津、稷山、新绛到大西客专侯马西站的条件。

fmpc · 发表于 2016-6-27 22:55:23

黄韩侯项目以“零事故”为目标开展安全培训

2016-5-31

http://cr20ge.com/newshow.asp?id=4539

fmpc · 发表于 2016-6-27 22:56:18

电气化公司黄韩侯项目扎实开展安全生产月活动

2016-6-3

http://www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=95569

fmpc · 发表于 2016-6-27 23:00:36

关于西韩城际铁路的文章：西安至韩城城际铁路线路走向方案研究

西安至韩城城际铁路线路走向方案研究_闫摇创.pdf (1.86 MB, 下载次数: 448)

2016年1、2月份，铁一院进行了西韩城际铁路预可研，编制了预可研总说明书。

fmpc · 发表于 2016-6-27 23:36:17

相较于1229车略显模糊的图，本文图示线路走向更加清晰可辨。

线路从西安北西银城际场东端引出，先向东与大西、徐兰高速线并行，在西安枢纽北环线新筑站东上跨货北环之后折北与引入西安站的联络线（西安~灞桥东~高陵）并行到高陵县城东设高陵站，折向东北在咸铜线大程站东上跨咸铜线并折向北，在阎良区西北、富平县西南的淡村镇北吕村设富平阎良站（地靠G210国道，距富平县城11公里、阎良县城10km、三原县城18km），西安北西银城际场~富平阎良段为西铜（延）城际与西韩城际共线段，自富平阎良起，西韩城际分方向别引出，再跨咸铜铁路，绕过富平县城之后向东北并行S106省道，在美原镇南设法源寺站，继续并行S106，在蒲城县西北上跨包西铁路、蒲城白水运煤专用铁路后设蒲城北站（蒲城白水煤运专线蒲城北站改名，初步设计阶段似可考虑改与既有包西线蒲城东站共站分场），一路向东并行包西铁路，然后取直向东上跨甘钟铁路、北洛河，在澄城县城南设澄城南站，向东跨侯西铁路后，在G5京昆高速公路西侧与高速公路并行，在合阳县城东设合阳东站，继续并行G5京昆高速公路过同家庄镇后远离高速公路，过芝阳镇东，向东北在芝川镇堡安村设芝川站（距芝川镇2km、司马迁祠4km），在原英山站前后上跨侯西铁路，最后到达韩城站西北的韩城西站，并由此预留向侯马方向延伸的条件。

由西安北西银城际场到韩城西站，线路全长209.06km，其中单独段富平阎良~韩城西157.787km。

fmpc · 发表于 2016-6-27 23:43:31

w710514 发表于 2016-5-10 12:51
开车时间太早了！

Y85/6点微调，K4098/7改为侯马（临汾）~北京西间与Y86/5共线，河津始发时间从6:02改为6:27，稍微好了一点，侯马7:28到32开，临汾8:20到26开——然而仍然搞不懂为何Y85/6侯马站停15分钟以上

fmpc · 发表于 2016-6-29 23:00:49

暑运，7月1日~8月31日继续加开西安~韩城K8164/3次，继续与西安~西宁K4099/100次套用车底开行，空调车底

w710514 · 发表于 2016-7-2 13:33:34

黄韩侯铁路（山西段）水土保持设施通过水利部验收

2016年6月27日至29日，水利部黄河水利委员会在山西省侯马市主持开展了黄陵－韩城－侯马铁路（山西段）水土保持设施现场验收工作。参加会议的有山西省水利厅及工程沿线市县水行政主管部门，太原铁路局，建设单位，评估单位，以及水土保持方案编制、设计、监理、监测和施工单位的代表和特邀专家。

验收组及与会代表查看了工程现场，查阅了技术资料，听取了建设单位关于水土保持工作情况和评估单位关于技术评估情况的汇报，以及方案编制、监理、监测单位的补充说明。同意该工程水土保持设施通过竣工验收。

黄陵－韩城－侯马铁路（山西段）位于临汾市和运城市境内，为增建二线工程，正线建设长度74.29千米，设计速度120千米/小时。建设内容包括路基、桥涵、站场、取土场、施工便道、施工场地等。工程于2010年9月开始建设，2015年6月试运行。

黄委水保局供稿

w710514 · 发表于 2016-7-2 13:37:46

6月28日，在蒙华铁路龙门村跨黄韩侯铁路特大桥工程现场，工人们正在制作模板。
　　
　　该桥全长2462.21米，分别跨过黄韩侯铁路、G108国道、规划中的G108国道、赤泥坝管道。目前正在加紧进行桥墩施工。

fmpc · 发表于 2016-7-3 18:42:24

河津站（清涧）~河津~北京西K4098开行公告，作者行者快乐/houxixian
河津K4098-行者快乐.jpg

fmpc · 发表于 2016-7-3 18:42:46

河津站挂出了K4098宣传条幅，作者行者快乐/houxixian
河津K4098-行者快乐2.jpg

fmpc · 发表于 2016-7-19 22:19:56

受川黔水害线路中断影响，7月6日起昆明开K506次停运，暂预计停运到8月31日

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