辽阳运转总结帖（无图）

沈局韶9

十一期间去了辽阳和鞍山，N多年以前去过辽阳，印象中辽阳是一个很有文化底蕴的古城，处处都有文化气息。这次去看到辽阳比以前干净了许多，漂亮了许多，又有一些感慨，当然还有吐槽，和一些与鞍山的对比，（当然，鞍山也有好处和不完善的地方，但本帖只说辽阳，鞍山隔日另开帖子），但是很真诚也很真心的提一些意见和建议，否则我不必码这些字的，真的是爱辽阳，而不是其他。当然，如果您不能容忍其他人说起辽阳一点点的不好和不完善之处，那请您绕道。

在这里，要感谢本坛坛友 @襄平故里  之前不遗余力的大力指点，才使得辽阳之行非常顺利。

沈局韶9

既然是火车论坛，先说火车站。

辽阳站的售票室真的是太小太小太小了，估计高峰期都得排到室外吧，鞍山西的售票室貌似都比辽阳站的纵深要多很多，何况鞍山西只担当高铁，辽阳站还要兼顾普速。表扬一下当天7号口的售票员，工号记不住了，名字大约是房成亮，一个年轻的小伙，很耐心也很热心，我前面的一个人要买去哈尔滨的车，当天辽阳站只有高铁有座位，普速均是无座无卧的状况，那个人的同伴说不做高铁，要坐火车。售票员推荐了沈阳北中转2195的方案，后来又发现高铁去沈阳站中转K1227，也是全程有座位，而且还不用在沈阳蹲半宿。总之各种耐心，但后面8号口的那个丫蛋就没那么好脾气了，算了，不提了。

辽阳站的候车室居然没有像沈阳两站那样设计成横跨铁路的那种，候车室里，当天并不是高峰日，也不是高峰期，但仍然二楼全部坐满，一楼坐了一半多。高峰日估计得有站着候车的。检票口有一个年轻男的，相当暴躁，一个3、4岁的小孩好奇走近闸机，轻轻触碰了一下那个门，他嗷的一嗓子，那个门4500一个，谁碰坏了谁赔。我一个成年人都吓了一哆嗦，何况孩子。这次饶过他了，下次坚决爆料工号和照片。

天桥里，高速旅客可以下到普速场，普速旅客不能通向高速场。但普速的天桥被高速通道人为的阻挡掉了一侧，变成了只有一侧能使用。

沈局韶9

辽阳公交车况很好，金龙居多，黄海少，而鞍山公交黄海多，金龙也不少，但总体还是黄海多。黄海和金龙各有长处，但辽阳公交的站牌真是太烂了，站牌上端是广告，男科女科广告居多，下面只有小字体的本线路各站名称，本站只是用红字表示，甚至中华大街上部分站牌连本站都不用红字表示。站牌上哪能没有本站名称呢，让人看上去一头雾水。还要说的是33路，等了将近半个小时不来车，而且是双向都不来车，问候车的乘客都不知情，后来上网说33路好像是停了，这心气的，车停了还留着站牌干嘛？

沈局韶9

说说书店吧，个人习惯，每到一个城市，火车站，公交，书店是必须体验的项目。盛达海关店里冷冷清清，没有几个读者，据说这是辽阳最大的书城了，但估计只有鞍山最大书店的三分之一到四分之一的规模。大小不是重点，重点在于同一日期里，两个小时以前，我在鞍山的新华书店里看到的确是人头攒动，比肩接踵。这太让人意外了，辽阳是2400多年的文化古城，按理说文化气息应该很浓厚，但书店的情况让人摸不透，难道是辽阳和鞍山相比人口比较少吗？说不清。

沈局韶9

说说公园设施吧。白塔保护得很好，公园很漂亮，就是那个美食节弄得乌烟瘴气的。青年湖公园里的动物园居然什么人都是五元，连小孩子也是五元，真是让人无法接受。鞍山以前的动物园记得门票才2元，而且60岁以上老年人和1.4米以下儿童是免票的。

看了这么多，估计看累了，那就再无聊的说说美女吧。鞍山街头顺眼的看到不少，而且还有令人惊艳的，但辽阳我从盛达海关书店出来，经青年大街，辽大外院走到新华路，然后经泰和园拐到新兴街，武圣路，木鱼石，翰林府，然后又上武圣路，经中华大街，一路步行，别说惊艳，就是顺眼的都很少。也许我去的时间不对吧，再就是人口基数少的缘故？哎呀，是够无聊的，反正这个也无关紧要。

总体辽阳是让人怀念的，希望有机会再访辽阳。

襄平故里

楼主客气啦，下次有机会一定要再来辽阳呀。

沈局韶9

襄平故里 发表于 2013-10-11 10:57
楼主客气啦，下次有机会一定要再来辽阳呀。

谢谢。不过比较遗憾的是，33路真的停运了吗？

wewewewewei

无图无真相

沈局韶9

jsmbc980401 发表于 2013-10-11 12:08
辽阳这么多年来给我的感觉就是一个很让人蛋疼的地级城市，但很多硬件软件层面上甚至不如省内其它县级城市。 ...

多谢捧场，确实，辽阳把高速场接进普速站确实是太英明了。

11111

jsmbc980401 发表于 2013-10-11 12:08
辽阳这么多年来给我的感觉就是一个很让人蛋疼的地级城市，但很多硬件软件层面上甚至不如省内其它县级城市。 ...

感觉辽阳貌似比锦州要强点吧？
个人认为照锦州现在的发展速度20年后回锦州我肯定还能找到什么地方在哪
但新辽阳站修的还是挺不错的，规模一举超越了很多同级车站

鞍山站

辽阳是为数不多的集普速场，高速场合一的车站。很好

襄平故里

沈局韶9 发表于 2013-10-11 12:01
谢谢。不过比较遗憾的是，33路真的停运了吗？

没停啊，这个车是跑河东新城的，车体比较破，发车间隔比较长，如果在高峰期的话耽搁一段时间很正常

沈局韶9

襄平故里 发表于 2013-10-11 12:53
没停啊，这个车是跑河东新城的，车体比较破，发车间隔比较长，如果在高峰期的话耽搁一段时间很正常

下午一点多钟，在青年大街上的博大医药站，等了将近40分钟，双向都没来车，倒是7路和17路仅单向就过去了20多辆。

爱尔纳·突击

作为全路为数不多的普高共站，辽阳的确一赞，虽然没去过~不过倒是可以两边修站房的~

maxsun

辽阳站太小是肯定的，要不也来个西站房啥的

山城小石

辽阳的确不如周边的鞍山本溪等，但大家也想想，太久远的历史不说，一百多年前鞍山本溪都归辽阳，是因为钢铁才划出去的，到了建国后，辽阳境内的铁矿基本都是鞍山的，东部发现一个铁矿给北台用了，这地方直接划到本溪界里了，可以说近一百年辽阳是一块重要资源都被划分出去，然后剩下的这个地方形成了辽阳市，所以辽阳必然会比鞍山落后，至于铁路方面辽阳挺厉害，辽阳站普高共站，全国少有，辽溪线改线也不一般，对比一下，本溪市计划溪田线改线快20年了，丝毫变化都没有

山城小石

jsmbc980401 发表于 2013-10-11 12:08  辽阳这么多年来给我的感觉就是一个很让人蛋疼的地级城市，但很多硬件软件层面上甚至不如省内其它县级城市。 ...

个人赶脚辽阳在省内相对比较落后，但和县级市比，辽阳还是强多了，而且最近几年河东新城建的也不错啊

襄平故里

沈局韶9 发表于 2013-10-11 14:19
下午一点多钟，在青年大街上的博大医药站，等了将近40分钟，双向都没来车，倒是7路和17路仅单向就过去了2 ...

这趟车整个车队一共就5辆车，高峰时段等40分钟正常，官方说法间隔还20分钟呢，楼主下回来辽阳要是去河东新城的话推荐你坐3路车，新换的车型，速度快而且发车间隔也短

沈局韶9

襄平故里 发表于 2013-10-11 16:35
这趟车整个车队一共就5辆车，高峰时段等40分钟正常，官方说法间隔还20分钟呢，楼主下回来辽阳要是去河东新 ...

这样啊，车也太少了。不过，看见3路了，车是挺多，但太绕路了。感觉绕来绕去的，然后才到河东。

ps：辽阳市内怎么没有卖辽阳地图的呢？

襄平故里

沈局韶9 发表于 2013-10-12 08:28
这样啊，车也太少了。不过，看见3路了，车是挺多，但太绕路了。感觉绕来绕去的，然后才到河东。

ps：辽 ...

站前或路边的报刊亭应该有卖的，盛达书店以前我看见专门有一个书架是卖辽阳和其他地方的地图的，不知道现在还有没