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发表于 2013-9-29 10:34:08
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lcr900725 发表于 2013-9-29 01:54
在保定上学四年,无论寒暑假国庆五一,去北京转车回家,都有城际,再不济还有打折卧铺。回程,从北京回来 ...
京广没问题,京广类似于保定 邢台 定州 邯郸 安阳的都有很多套用票,也没见北京西站太乱过,第一,京广有一个良好的秩序。第二来讲呢,我认为京广各站都有一定的预留,特别是白天的车,不可能完全不售短途票。京广完全将他们轰到高铁上也不可能。举例子本身T75次就在石家庄邢台新乡有预留,不卖那些票不现实,只是在春节上调北京就可以了。北京一上车并不挤,保定即便挤一点,到邢台大部分也都有座位了。它有几节车厢是流动人口的,即不是到什么天水陇西兰州的,这就好办。北京西这一点做的很好,至少始发不超员,在大多数车身上还是得到了体现。虽然有些不按规定办事,也应该以具体情况给与原谅。北京西站发往京广线的列车超员,就类似于1945年苏联友军在东北或南千岛群岛强奸当地妇女一样,给与友军原谅吧~~
但京津间绝对不一样,京津间的情况已经乱了很多年了,具体来讲从1997年就已经乱象。比如说1301,北京一上车就是混车厢,一车厢到哪的都有,到大庆的也有,到廊坊的也有,到杨村的也有,到天津的也有。越来人越多。说句难听的,什么K215的也开乱。北京一上车,只要是乱轰轰的,全是天津方向的普速车,您什么时候见过走丰润的车乱过,什么时候见过走京广线的车乱过?京广线我也去过几次,没见过北京或北京西有多乱,只是按顺序剪票上车就完事了。上车该坐哪就坐哪。京津这些车,从当年2XX就没安生过,到后来313 327 再后来的1301 1461 K285 K215的,什么一车厢人天津下一半,到图门的车轮的着天津下一半吗?等于事实上全乱了套,什么坐1425到蚌埠的长途人在北京站门口求票的有的是,短途到廊坊的人却拿着靠窗的坐位票。一片乱象,这点类似于日本鬼子当年在东北和全亚洲犯下的种种罪行一样,是不能原谅的。 |
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