T184 国庆节怎么编组？加3车？

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 21:01:52

T184 平时编组8YZ 6YW 1KD 1CA 1RW 1XL 这加3车怎么编？？？

龙泉站 · 发表于 2013-9-23 21:15:06

3硬卧，1餐1软1行1发电，剩下全是硬座

哈局小猪 · 发表于 2013-9-23 21:17:42

哪还有那么多YW啊全是座子

爱诗蓝 · 发表于 2013-9-23 21:19:26

楼主猜想的T184的编组，是多年前的！
现在的T184是非常的NB,就三节硬卧，一节软卧，其余都是硬座，非常NB！

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 21:20:16

龙泉站发表于 2013-9-23 21:15
3硬卧，1餐1软1行1发电，剩下全是硬座

哭了...才剩下这么点硬卧

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 21:20:53

爱诗蓝发表于 2013-9-23 21:19
楼主猜想的T184的编组，是多年前的！
现在的T184是非常的NB,就三节硬卧，一节软卧，其余都是硬座，非常NB！ ...

没错，是多年前的编组数据了...现在真是亮瞎了我了

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 21:22:53

哈局小猪发表于 2013-9-23 21:17
哪还有那么多YW啊全是座子

我的编组数据过时了

龙泉站 · 发表于 2013-9-23 21:24:18

孙大葱与火车发表于 2013-9-23 21:20
哭了...才剩下这么点硬卧

是啊，最开始的时候
184和238的编组恰好相反
184是6硬卧8硬座1餐1软1行1发电
238是8硬卧6硬座1餐1软1行1发电
2011年的时候，偶然看184，才惊讶的发现，就3个硬卧了，满编还是18个，你想啊，剩下全是硬座了

风の动车组 · 发表于 2013-9-23 21:27:23

楼主很牛逼

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 21:33:16

龙泉站发表于 2013-9-23 21:24
是啊，最开始的时候
184和238的编组恰好相反
184是6硬卧8硬座1餐1软1行1发电

这么多座据说挤的还很凶残...是这样么？

龙泉站 · 发表于 2013-9-23 21:41:20

孙大葱与火车发表于 2013-9-23 21:33
这么多座据说挤的还很凶残...是这样么？

04年418以后，8硬座的编组在全路都是罕见的，而且是名符其实的民工特快
后来09年4月武局开行1326，后来的976,
184的情况有所缓解
再到2011年的184，硬座达到11辆，原因不清楚但是道理很简单，就是不差客流

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 22:02:41

龙泉站发表于 2013-9-23 21:41
04年418以后，8硬座的编组在全路都是罕见的，而且是名符其实的民工特快
后来09年4月武局开行1326，后来的 ...

再减点硬卧和武局的T250 就一样了，就1节YW ，剩下全YZ...

龙泉站 · 发表于 2013-9-23 22:07:53

孙大葱与火车发表于 2013-9-23 22:02
再减点硬卧和武局的T250 就一样了，就1节YW ，剩下全YZ...

武局的250马上就隔日了
那车距离短啊

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 22:10:16

龙泉站发表于 2013-9-23 22:07
武局的250马上就隔日了
那车距离短啊

是啊，T184 要是全程硬座下来，真是要死的节奏

我是土土 · 发表于 2013-9-23 22:16:28

孙大葱与火车发表于 2013-9-23 22:10
是啊，T184 要是全程硬座下来，真是要死的节奏

还好吧！东侃侃大山没问题的
我今年寒假 T238 哈尔滨-武昌也没感觉多累

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 22:22:09

我是土土发表于 2013-9-23 22:16
还好吧！东侃侃大山没问题的
我今年寒假 T238 哈尔滨-武昌也没感觉多累

体力好的还是可以的。

山城小石 · 发表于 2013-9-23 22:26:03

t184在沈局预留很少吧？

孙大葱与火车 · 发表于 2013-9-23 22:54:19

山城小石发表于 2013-9-23 22:26
t184在沈局预留很少吧？

大部分都在哈尔滨了

D11/12 · 发表于 2013-9-23 23:48:11

184一共3节硬卧，抛去宿营1节，哈站再扣点，能卖的1节多，是吧？

dehydro · 发表于 2013-9-23 23:52:40

这车长春-天津超赞的，比动车便宜一半还没慢多少。

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