4420现在为什么不停天津北黄村

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-13 22:39:20

如题。

huowq · 发表于 2013-9-14 13:51:08

4420自从2008年8月(就是月牙河临时站关闭)之后就没停过天津北。
4420自从2012年7月1日起(那时还没变红)甩的黄村，估计是为了让更多的人们去坐K888和K1302。

Df11-0128 · 发表于 2013-9-15 08:54:59

感慨黄村站换乘地铁还真方便。

上局扬州站 · 发表于 2013-9-15 09:20:16

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快价慢速列车 · 发表于 2013-9-15 10:48:04

感觉黄村站就没有火过白修那么大的车站

himalaya · 发表于 2013-9-15 16:26:43

黄村算是很大么？没有觉得啊，呵呵。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-15 19:44:34

himalaya 发表于 2013-9-15 16:26
黄村算是很大么？没有觉得啊，呵呵。

黄村站确实很大跟它的停车数量相比跟它的客流量相比

其实现在的黄村站都是京九线搞的没有京九线的老黄房子放在现在也不显得挤

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-16 00:23:44

黄村站我认为修一个平房就很好了修那么大的高楼

长沙客运段 · 发表于 2013-9-16 08:52:42

天津北上行来京，现在恐怕只有1136次一个车了，K608和4420次应该考虑停一下天津北~

himalaya · 发表于 2013-9-16 09:11:38

快价慢速列车发表于 2013-9-16 00:23
黄村站我认为修一个平房就很好了修那么大的高楼

呵呵，可是旅客使用的就是那么一层啊。上面都是办公用房吧？

京局京西 · 发表于 2013-9-16 09:26:49

2602居然一直在黄村办客停车的
1135也曾经停过黄村，另外K1302可以甩黄村，4420恢复黄村停车。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-16 11:07:08

himalaya 发表于 2013-9-16 09:11
呵呵，可是旅客使用的就是那么一层啊。上面都是办公用房吧？

所以说我一直不明白京九线的车站为什么都学北京西，利率用这样低

huowq · 发表于 2013-9-16 14:53:35

京局京西发表于 2013-9-16 09:26
2602居然一直在黄村办客停车的
1135也曾经停过黄村，另外K1302可以甩黄村，4420恢复黄村停车。

嗯。支持K1302甩黄村，4420恢复黄村！

长沙客运段 · 发表于 2013-11-15 13:41:16

我还真做过K1302次从黄村上的

Q3A · 发表于 2013-11-15 14:11:19

我就在黄村上过快1302……那天还差点儿没赶上……

ruiyup · 发表于 2013-11-15 16:10:06

很希望北京-济宁的2071也能在黄村停一下：自临客K2901变身为2071后，虽然在北京站的发车时间推后到7:05，但对很多人来说还是太早了，客流相当受影响！
现在地铁4号线直达黄村火车站，要是2071能停靠，光北京-黄村这段耗去的30分钟左右就能方便不少人尤其是住城南的。

快价慢速列车 · 发表于 2013-11-16 21:55:31

ruiyup 发表于 2013-11-15 16:10
很希望北京-济宁的2071也能在黄村停一下：自临客K2901变身为2071后，虽然在北京站的发车时间推后到7:05，但 ...

感觉4号线通了以后，黄村的列车没有增加。原来感觉黄村修了新车站，火车数量会大大增加的，但到头来京九方向跨局车基本不停，天津方向比先前数量还少了

哈局北段 · 发表于 2013-11-16 23:39:20

某日从黄村乘K887，到售票口是还有5分钟开车，售票口说没票让直接上车补，进站安检一听情况马上让进候车厅，检票的女的卡住口非让买站台票再进站，否则不让进，僵持一分钟无济于事，此时车还未进站...... 最后知道车还晚点十分钟到黄村，就是不卖票，应急口也就是摆设应付记者采访形同虚设

哈局北段 · 发表于 2013-11-16 23:41:36

而且发现个问题，坐地铁去黄村也不是很方便，4号线好多区间车到新宫终点，要么等非区间车要么新宫下来对面站台换车，西红门两边有两个大区间耗时间

快价慢速列车 · 发表于 2013-11-16 23:44:40

哈局北段发表于 2013-11-16 23:41
而且发现个问题，坐地铁去黄村也不是很方便，4号线好多区间车到新宫终点，要么等非区间车要么新宫下来对面站 ...

地铁确实不方便，上车基本没坐，一般过了新宫才有座，基本上都是西单上的

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