沈丹线上的列车是不是应该重新排图？

梦想沈本特快 · 发表于 2013-9-5 19:28:51

与爱无缘发表于 2013-9-5 17:56
停多长时间都没用某些车在本溪停10多分，照样不够用，照样超停
再说停时间长了，估计本溪站都能干出来等 ...

半年前坐K7316的时候，本溪站是先放人到站台上等车来，不知道现在什么样了

bllrm3420 · 发表于 2013-9-5 19:34:59

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 19:31
人等车的时候死过人，还是说明本溪站客运组织能力稀烂

这叫啥？这叫因噎废食！

要讲检票时间我觉得大连站也够操蛋的。

梦想沈本特快 · 发表于 2013-9-5 19:37:20

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 18:58
那我们就一起期待铁总出台晚点补偿方案吧，不管补多少，哪怕是一分钱，只要旅客较真儿，赔死本溪站！

...

欢迎来搞，把制定车等人这个土规定的人搞下岗最好

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 19:57:20

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 19:31
人等车的时候死过人，还是说明本溪站客运组织能力稀烂

这叫啥？这叫因噎废食！

没办法啊没办法。为了防止再次出事儿只能因噎废食。。。

山城小石 · 发表于 2013-9-5 20:02:09

江城周扬发表于 2013-9-5 13:03 本溪站现在都成了沈丹整点的老大难了……

本溪站停车时间太短根本不够用

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 20:02:35

梦想沈本特快发表于 2013-9-5 19:26
那说明站台工作人员组织旅客乘降不力，应该增加工作人员，而不应该采用车进站了才检票的方式，等以后沈丹 ...

貌似我坐的几次2258是人等车，其他都是车等人。

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 20:05:15

山城小石发表于 2013-9-5 20:02
本溪站停车时间太短根本不够用

本溪除了个别的是3分4分的，其他哪个不能停个十分八分的？还是管理上有点问题，不然怎么老卡在本溪？

山城小石 · 发表于 2013-9-5 20:06:07

与爱无缘发表于 2013-9-5 18:01 就是觉得本溪站组织旅客乘降能力很差

还可以，很多车都是先检票，然后让旅客在候车室里等着，车来了再放人，要是2站台提前放人，在站台上多加人手，好好组织旅客排队就好了，能省很多时间

308167658 · 发表于 2013-9-5 20:33:15

bllrm3420 发表于 2013-9-5 19:34
要讲检票时间我觉得大连站也够操蛋的。

怎么说？

dehydro · 发表于 2013-9-5 21:36:32

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 19:31
人等车的时候死过人，还是说明本溪站客运组织能力稀烂

这叫啥？这叫因噎废食！

像镇江站那样在站台上加上栏杆能好点

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 23:22:36

山城小石发表于 2013-9-5 20:02
本溪站停车时间太短根本不够用

一般的车都能停上5分钟左右像K28/27那样的毕竟是少数
只要不是客流井喷时刻，正常都够用
但是我见过太多次车都停稳了，大包小裹的旅客才从候车室走出来，尤其是车停在二站台的时候，旅客从候车室出来要先通过一站台下地下通道再上来，至少就要两分钟。下车旅客在地下通道跟上车旅客形成对流，也影响时间

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 23:29:20

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 18:58
那我们就一起期待铁总出台晚点补偿方案吧，不管补多少，哪怕是一分钱，只要旅客较真儿，赔死本溪站！

...

这个可以考虑本溪站是需要能手去整顿一下

不是地域攻击哈
这线上的车坐长了
真心觉得本溪站组织乘降的能力很差，是制造列车晚点的能手
而且我觉得那些乘客很可怜，在候车室憋那么久，检了票就得被工作人员催着一溜小跑，不然漏乘可不是闹着玩的

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