沈丹线上的列车是不是应该重新排图？

K27 · 发表于 2013-9-5 11:26:40

自从7月份铁路桥水毁临时加固后，就天天晚点，各种晚点。干脆重新排一下图，把限速区段的影响加上吧。
今天坐车，果然又晚点至少半小时，下面倒车又得重新计算了。

山城小石 · 发表于 2013-9-5 11:39:21

有的车要是晚点不是特别多的话到苏家屯或者沈阳都能赶回来

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 12:01:26

当时我就说，按现在的技术，把那个桥拆了，45米的跨度打个钢架桥不是什么太困难的事

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 12:03:23

还有，沈丹下行车，我不明白为什么临近新太子河大桥的时候就开始爬行，一直爬行到本溪站
本溪站还有个爱超时停车的传统，这也都是晚点因素。

wewewewewei · 发表于 2013-9-5 12:25:37

楼主的建议不错~~~~~~

sunxun1970 · 发表于 2013-9-5 12:48:05

除了水患影响，人为因素（主要还是管理上的）的影响还是挺大的，重新排图也是一个不错的选择。

山城小石 · 发表于 2013-9-5 12:54:44

与爱无缘发表于 2013-9-5 12:03 还有，沈丹下行车，我不明白为什么临近新太子河大桥的时候就开始爬行，一直爬行到本溪站本溪站还有个爱超 ...

新桥还得多压压，估计是跑不快，至于本溪站超时停车，第一，本溪站要等车进站后才放人进站，第二，本溪站客流不小，图定的停车时间不一定就够用，这两个原因放在一起当然晚点了

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 13:03:00

与爱无缘发表于 2013-9-5 12:03
还有，沈丹下行车，我不明白为什么临近新太子河大桥的时候就开始爬行，一直爬行到本溪站
本溪站还有个爱超 ...

边上那个老桥……修好了改线！

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 13:03:45

山城小石发表于 2013-9-5 12:54
新桥还得多压压，估计是跑不快，至于本溪站超时停车，第一，本溪站要等车进站后才放人进站，第二，本溪站 ...

本溪站现在都成了沈丹整点的老大难了……

K27 · 发表于 2013-9-5 16:20:53

与爱无缘发表于 2013-9-5 12:03
还有，沈丹下行车，我不明白为什么临近新太子河大桥的时候就开始爬行，一直爬行到本溪站
本溪站还有个爱超 ...

难道铁路部门是准备等明年沈丹客专通车之后再慢慢修？

本溪站停车时间排点就是糊弄鬼。K27停3分，K28停5分，每次弄得上下车的人都连滚带爬哭爹喊娘的…多排个三五分，什么事儿都没有了。

K27 · 发表于 2013-9-5 16:24:08

sunxun1970 发表于 2013-9-5 12:48
除了水患影响，人为因素（主要还是管理上的）的影响还是挺大的，重新排图也是一个不错的选择。

就是啊，排个松点的图，先跑着，明年上客专之后还可以大肆宣传，“沈丹从目前的5小时提速到1小时”云云…

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 17:50:01

江城周扬发表于 2013-9-5 13:03
边上那个老桥……修好了改线！

原来沈丹的太子河大桥上下行是反向的
现在为了修沈丹客专，拆了原来的老桥，换成了双线的太子河大桥
现在新桥是双线桥，但是很奇怪，下行车过了威宁不久就开始减速，桥上的速度都没侧进侧出限45公里快
上行车倒是相对好一点
你说的那个老桥在哪啊？

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 17:53:59

江城周扬发表于 2013-9-5 13:03
本溪站现在都成了沈丹整点的老大难了……

以前似乎也是这样，本溪站人多，但是不管人多少，都不提前检票，宁可让车晚。
停一站台倒是好说，可以晚点检票，乘客走行距离也短
但是我不能理解的是停二站台的车，本来已经晚点，也是车不停稳不检票，然后就看着大包小裹的乘客很狼狈的撵车
然后人在站台和地下通道形成对流，也耽误时间
就不能把人扔在地下通道里等车来了放上来？话说沈阳站改造期间都是这么干的啊
我觉得还是管理的问题

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 17:56:09

K27 发表于 2013-9-5 16:20
难道铁路部门是准备等明年沈丹客专通车之后再慢慢修？

本溪站停车时间排点就是糊弄鬼。K27停3分，K28停 ...

停多长时间都没用某些车在本溪停10多分，照样不够用，照样超停
再说停时间长了，估计本溪站都能干出来等到站旅客下完了再检票的事来

与爱无缘 · 发表于 2013-9-5 18:01:11

山城小石发表于 2013-9-5 12:54
新桥还得多压压，估计是跑不快，至于本溪站超时停车，第一，本溪站要等车进站后才放人进站，第二，本溪站 ...

就是觉得本溪站组织旅客乘降能力很差

gaoyuannb · 发表于 2013-9-5 18:49:42

以前每次K27回京的时候，都等车挺稳了人检票，搞得大家都很急，有两次遇到过送人的上车了没时间下车就开了~只好坐到沈阳~那时候189还没延长到丹东，到沈阳之后还没有车回本溪~

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 19:18:22

与爱无缘发表于 2013-9-5 17:50
原来沈丹的太子河大桥上下行是反向的
现在为了修沈丹客专，拆了原来的老桥，换成了双线的太子河大桥
现 ...

我说的是五龙背被水冲的那个桥，不远处有个平行的只有桥墩的桥。。。。我没说太子河桥。。。太子河北边下行那块看着还像是简易通车。。。

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 19:19:33

与爱无缘发表于 2013-9-5 17:53
以前似乎也是这样，本溪站人多，但是不管人多少，都不提前检票，宁可让车晚。
停一站台倒是好说，可以晚 ...

当年人等车的时候死过人。。。现在一律车等人。。。

江城周扬 · 发表于 2013-9-5 19:20:16

jsmbc980401 发表于 2013-9-5 18:58
那我们就一起期待铁总出台晚点补偿方案吧，不管补多少，哪怕是一分钱，只要旅客较真儿，赔死本溪站！

...

本溪站还真不怎么能让人抓住把柄。。。

梦想沈本特快 · 发表于 2013-9-5 19:26:42

江城周扬发表于 2013-9-5 19:19
当年人等车的时候死过人。。。现在一律车等人。。。

那说明站台工作人员组织旅客乘降不力，应该增加工作人员，而不应该采用车进站了才检票的方式，等以后沈丹客专开通了，停车时间1-2分钟的时候，我看本溪站怎么办

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