海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12613|回复: 141

9.26福州站列车开行调整图(昌福线)开通

  [复制链接]
发表于 2013-8-23 10:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 绿野仙踪319 于 2013-8-23 10:18 编辑

一:直通动车组3对
1.汉口-福州1对,经由武九,昌福线,使用CRH2A型一组,武汉局担当。
2.福州-汉口1对,经由昌福,武九线,使用CRH2A型一组,南昌局担当。
3.福州-郑州东1对,经由经由昌福,武九线,京广高铁,使用CRH2A型 2 组,南昌局担当。

二:管内动车组7对
南昌(西)-福州5对,九江-福州1对,福州-三明北1对。

三:假日线3对
南昌(西)-福州1对,九江-福州1对,福州-厦门1对(保持不变)

四:调整运行进路3对
1.福州-重庆北K1268次,改经由昌福线运行,K1268次福州17:58开,K1267次福州11:17到。
2.福州-合肥K322次,改经由昌福线运行,K322福州17:17开,K321次福州8:30到。
3.福州-西安1216次,改经由昌福线运行,1216福州15:48开,1215次福州20:45到。

五:停运列车3对
1.福州-汉口K524次
2.福州-南昌K8718次,
3.福州-南平K8738次,
增加一组车底,开行邵武-福州。
K8752调整为福州10:00开,南平13:00,邵武16:00到。邵武过夜。
K8751调整为邵武10:00开,南平13:00,福州16:00到。进库整备。

六:福厦优化方案
1.优化福厦2对直达车
2.3字头的动车组不进厦门站,在厦门北立折。

另:厦门站新增10对昌福线动车,同比福州站10对。
头像被屏蔽
发表于 2013-8-23 10:16:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-23 10:25:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 seacom 于 2013-8-23 10:30 编辑

终于来了。
是不是说明,所希望的到北京的车改到郑州了?
发表于 2013-8-23 10:29:10 | 显示全部楼层
是所有3字头都不进厦门站吗?
感觉不大可能的。
发表于 2013-8-23 10:37:33 | 显示全部楼层
好消息,感觉D车还是少了点
 楼主| 发表于 2013-8-23 10:44:58 | 显示全部楼层
power_pcb 发表于 2013-8-23 10:37
好消息,感觉D车还是少了点

昌福20对动车,开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。
发表于 2013-8-23 10:58:41 来自手机 | 显示全部楼层
泉州快速不停了,其他车不改线了?
发表于 2013-8-23 10:59:08 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-8-23 10:44
昌福20对动车,开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。

94,20对动车不敢嫌了。
发表于 2013-8-23 10:59:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 paperplane 于 2013-8-23 11:01 编辑

北京到厦门可以开一对卧铺动车组,经由福厦,昌福,昌九客专,京九,京福段软卧票价800多,价格仅比Z59/60高20%,可以接受,可以提前为合福培养客流。
发表于 2013-8-23 11:00:38 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-8-23 10:44
昌福20对动车,开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。

重庆或成都也可开一对D车,不要看不起四川兄弟;还有太原,在那的福建人很多。
发表于 2013-8-23 11:03:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 paperplane 于 2013-8-23 11:07 编辑

普速才3对?看来昌福以动为主,兼顾普货。
发表于 2013-8-23 11:04:17 | 显示全部楼层
不过确实比预想中的要好些
发表于 2013-8-23 11:05:41 | 显示全部楼层
power_pcb 发表于 2013-8-23 11:00
重庆或成都也可开一对D车,不要看不起四川兄弟;还有太原,在那的福建人很多。

福厦一等座经常碰到各色农民工兄弟姐妹,不要小看他们的消费能力!时代不同了!
发表于 2013-8-23 11:07:34 | 显示全部楼层
power_pcb 发表于 2013-8-23 11:00
重庆或成都也可开一对D车,不要看不起四川兄弟;还有太原,在那的福建人很多。

可能也会用停运的K398的车辆增开福州到太原的普速K,不走向莆。
发表于 2013-8-23 11:07:52 | 显示全部楼层
铁总早有发文,既有线不增加动车,所以说,楼上两位说的都是不可能事

另外,如果如LZ所说的,20对动车,对于客货混跑的线路,已经算很多了
发表于 2013-8-23 11:15:04 | 显示全部楼层
如果厦门也有10对的话,福厦线的动车即将达到65对,希望可以缓解周末运力紧张的局面!
发表于 2013-8-23 11:15:27 | 显示全部楼层
最好广铁也可以开长沙往福州厦门的D车,走武广--武九-昌九--昌福。
发表于 2013-8-23 11:19:02 | 显示全部楼层
一:直通动车组3对
1.汉口-福州1对,经由武九,昌福线,使用CRH2A型一组,武汉局担当。
2.福州-汉口1对,经由昌福,武九线,使用CRH2A型一组,南昌局担当。
3.福州-郑州东1对,经由经由昌福,武九线,京广高铁,使用CRH2A型 2 组,南昌局担当。

南昌车看来可以走武九上京广高铁开到北京啦,春运会不会有临客D这样跑?
发表于 2013-8-23 11:31:46 | 显示全部楼层
没有南昌和武汉到厦门的动车?全是福州?
发表于 2013-8-23 11:36:09 | 显示全部楼层
T146/147 发表于 2013-8-23 11:31
没有南昌和武汉到厦门的动车?全是福州?

人都说了是福州站调整情况。厦门站你没看LZ的最后一句吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-6-26 02:16

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表