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楼主: 11YA宝宝

可怜的 G586,十足伪高速!

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发表于 2013-8-23 15:41:52 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-8-20 14:16
你脑子有问题吧
只要是200线路,即使是G车也是按D车收费的

--这是让你用低票价,享受高等级的车,你傻不傻啊,这种事你占便宜了还到处说

恐怕对于旅客来说,不会有什么感觉,我问妈妈,坐了一次CRH1,坐了一次CRH380AL,感觉有什么区别吗,她说没什么差别,都是和谐号。
发表于 2013-8-23 19:38:04 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2013-8-23 15:41
--这是让你用低票价,享受高等级的车,你傻不傻啊,这种事你占便宜了还到处说

恐怕对于旅客来说,不 ...

那是她迟钝了,至少我问过的人,99%都对CRH1过山洞坑爹的耳鸣深恶痛绝
还有就是有些人是没买到CRH1坑爹的座位,比如我一个同事他平常也不评价高铁,就是有一次买了个面对面的CRH1一等座,然后果断开喷了
发表于 2013-8-23 20:08:04 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2013-8-22 18:39
货列?没听说过有货列,也没看见过

沪蓉线合肥-南京一段,每天有一对货运列车X919\920,芦潮港-合肥北的
发表于 2013-8-23 21:17:23 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-20 12:49
只有256公里能跑300,剩下810公里都是200

直接改成D得了,也就多个半个小时左右的时间
发表于 2013-8-23 21:21:53 | 显示全部楼层
hansqiuNB 发表于 2013-8-23 21:17
直接改成D得了,也就多个半个小时左右的时间

目测15分钟
发表于 2013-8-23 21:24:55 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2013-8-22 18:41
现在合宁线是57列  离饱和还早了 合肥南通车  肯定要加不少车

要有远见,250客专45对动车不少了,不能都等加一对就要停一对的时候再来继续考虑合宁350,现在开始规划报批差不多2017可以建成,到时候沪汉蓉早已全线通车,合宁会更繁忙(08年合宁通动车只有5对)
发表于 2013-8-23 21:30:15 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-23 21:21
目测15分钟

不够的吧,宁杭上G、D时差普遍大于25分钟
发表于 2013-8-24 03:23:42 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-23 21:21
目测15分钟

15分钟应该不止,杭州东-南京南的D车都是被疯狂爆菊的命
G586现在是1小时21分,在G车里算快的,参考7:30的D5582,全程2小时25分,慢了一个钟头呢
发表于 2013-8-24 17:23:48 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-8-22 19:23
宁杭是G不收G车价怎么多赚钱

哈哈,想多赚钱他们肯定会这么搞咯。
如果降D,我们是性价比高了,但是他们就亏了。
发表于 2013-8-24 19:46:02 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-8-24 17:23
哈哈,想多赚钱他们肯定会这么搞咯。
如果降D,我们是性价比高了,但是他们就亏了。

是啊,铁路总公司巴不得所有动车上g铁,都收g车价,哪还会给你g铁全d车
发表于 2013-9-5 11:18:47 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-8-23 20:08
沪蓉线合肥-南京一段,每天有一对货运列车X919\920,芦潮港-合肥北的

那你知道什么点在合宁线看见货列  反正白天偶没看见过  晚上咱不知道


发表于 2013-9-5 13:17:03 | 显示全部楼层
G586不错了,

杭州东-南京南上行区间中间停3站,运行时间排第六

返程

南京南-杭州东下行区间中间停2站,和停一站的标杆G31同等运行时间,并列第一,不是标杆的标杆!
发表于 2013-9-5 13:44:20 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2013-9-5 11:18
那你知道什么点在合宁线看见货列  反正白天偶没看见过  晚上咱不知道

往合肥北去是凌晨天刚亮的时候,往芦潮港去是晚上20:30以后的事情了
发表于 2013-9-5 22:03:30 | 显示全部楼层
broodwar 发表于 2013-9-5 13:17
G586不错了,

杭州东-南京南上行区间中间停3站,运行时间排第六

是呢,就烦有些人,问题都没搞清楚就在这里喷来喷去的
头像被屏蔽
发表于 2013-9-5 22:18:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-6 20:17:44 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-8-21 16:44
合宁线上还有普速车和货车呢

合宁不是客专吗?怎么还有货车?
发表于 2013-9-6 21:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2013-9-6 20:17
合宁不是客专吗?怎么还有货车?

谁规定说客专不能走货车?
发表于 2013-9-7 21:41:55 | 显示全部楼层
guojia0908 发表于 2013-8-20 18:46
这种帖子还发,宁杭上大部分是g车,d车上去踩成渣,跑宜昌一天都无法来回了~

300/250混跑没有说得那么恐怖,再说BL加速能力差,把这对杭宜高速动车改为动车组还是可行的。至于要不要改,这得看动局营销。
发表于 2013-9-7 22:03:20 | 显示全部楼层
这种车子的等级是“准高”
发表于 2013-9-7 22:51:26 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2013-9-6 20:17
合宁不是客专吗?怎么还有货车?

沿海也有一对货列
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