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可怜的 G586,十足伪高速!

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发表于 2013-8-20 12:48:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天无事,细查G586的时刻,实在是十足伪高速!1066公里,用7小时跑;平均152公里/小时!还是G打

  • 高速动车
  • 杭州东
    宜昌东
  • 07:13
    14:16
  • 7小时3分
  • 二等软座

    ¥370.5

    一等软座

    ¥501.5







站次
站名
日期
到达时间
开车时间
停车时间
里程
硬座
一等软座
硬卧上/中/下
1
-
起点站
07:13
-
0
-
-
-
2
第一天
07:34
07:36
2分
71公里
-
¥55
-
3
第一天
07:53
07:55
2分
127公里
-
¥98
-
4
第一天
08:21
08:23
2分
230公里
-
¥178
-
5
第一天
08:34
08:38
4分
256公里
-
¥198
-
6
第一天
09:40
09:46
6分
410公里
-
¥270.5
-
7
第一天
10:26
10:28
2分
502公里
-
¥303
-
8
第一天
11:26
11:28
2分
663公里
-
¥360
-
9
第一天
12:18
12:22
4分
774公里
-
¥399
-
10
第一天
12:58
13:00
2分
857公里
-
¥428
-
11
第一天
13:42
13:44
2分
978公里
-
¥470.5
-
12
第一天
14:16
终到站
-
1066公里
-
¥501.5
-
总里程:1066公里全程时间:7小时3分



发表于 2013-8-20 12:49:20 | 显示全部楼层
只有256公里能跑300,剩下810公里都是200
发表于 2013-8-20 13:42:08 | 显示全部楼层
这么简单的问题都不懂,除了宁杭外,全程都是200线路,
收费也便宜啊,楼主是不是车迷啊
这车估计是武局的车底吧,
浪费300车体啊,
拿来沿海跑啊
发表于 2013-8-20 14:02:25 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-8-20 13:42
这么简单的问题都不懂,除了宁杭外,全程都是200线路,
收费也便宜啊,楼主是不是车迷啊
这车估计是武局的 ...

G586\587\588\585是上海局的车
发表于 2013-8-20 14:03:51 | 显示全部楼层
合宁线经常看到动车组(包括D和G)在不办客的车站停车等信号,居然堵成那个样子,不知道合武线有没有那样的情况。
 楼主| 发表于 2013-8-20 14:11:14 | 显示全部楼层
跟D车的速度一样,收G车的价
 楼主| 发表于 2013-8-20 14:13:05 | 显示全部楼层
改D车最好,G车跑好路去把!!
发表于 2013-8-20 14:16:30 | 显示全部楼层
11YA宝宝 发表于 2013-8-20 14:11
跟D车的速度一样,收G车的价

你脑子有问题吧
只要是200线路,即使是G车也是按D车收费的

也就是说,此车只以宁杭间收G车的票价,其余路段都是按D车收费的

这是让你用低票价,享受高等级的车,你傻不傻啊,这种事你占便宜了还到处说
头像被屏蔽
发表于 2013-8-20 14:17:29 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-20 15:47:18 | 显示全部楼层
全程平均不到3毛7一公里,380车底,知足吧。
头像被屏蔽
发表于 2013-8-20 16:07:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-20 16:39:02 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-8-20 14:03
合宁线经常看到动车组(包括D和G)在不办客的车站停车等信号,居然堵成那个样子,不知道合武线有没有那样的 ...

上月我就坐过合肥——六安的D、G、K697都没有待毙
发表于 2013-8-20 16:40:00 | 显示全部楼层
11YA宝宝 发表于 2013-8-20 14:11
跟D车的速度一样,收G车的价

其实就是宁杭收G的钱,干脆就降D,全线收D的钱吧。
发表于 2013-8-20 17:04:56 | 显示全部楼层
沪宁城际上均速150的G一大把,更何况这个车在绝大多数路程上是按D来跑和算票价的,已经很和谐了
发表于 2013-8-20 17:24:13 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-8-20 14:03
合宁线经常看到动车组(包括D和G)在不办客的车站停车等信号,居然堵成那个样子,不知道合武线有没有那样的 ...

什么原因,合肥枢纽问题还是合宁已经饱和了?
发表于 2013-8-20 18:46:15 来自手机 | 显示全部楼层
这种帖子还发,宁杭上大部分是g车,d车上去踩成渣,跑宜昌一天都无法来回了~
发表于 2013-8-20 19:13:30 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-8-20 16:39
上月我就坐过合肥——六安的D、G、K697都没有待毙

合武线车流量没有合宁线那么大,我上班跑车去钟油坊,途经三十里铺,经常看到合宁线的动车组慢通甚至停车等信号
发表于 2013-8-20 19:14:36 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-20 17:24
什么原因,合肥枢纽问题还是合宁已经饱和了?

根据后来回复的帖子,判定为合宁线的问题,合武线、合武绕行线基本上没有这样的问题
发表于 2013-8-20 19:21:26 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-8-20 19:14
根据后来回复的帖子,判定为合宁线的问题,合武线、合武绕行线基本上没有这样的问题

但合宁有45对动车(+高铁),合武只有25对动车(+高铁),显然合宁比合武繁忙
发表于 2013-8-20 20:25:32 来自手机 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-20 19:21
但合宁有45对动车(+高铁),合武只有25对动车(+高铁),显然合宁比合武繁忙

45对车算不上繁忙吧
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