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（记者罗强）我市“内轨外铁”这一重大交通建设规划，目前正由市发改委牵头，启动论证和试验段建设筹备。根据计划，接下来的一段时间内，我市将着力推进都市快轨与城际铁路的建设。昨天，市发改委结合市民的咨询，首度解答了我市城际铁路与都市快轨建设计划。
根据正在开启论证的计划，我市将围绕“内轨外铁”的方式，利用铁路干线的富余运力，开通运行城际铁路，而一些没有铁路干线，但是又急需通过轨道交通改变交通的区县，则将通过修建都市快轨来实现。
市发改委解释，都市快轨是一种有别于传统的火车和轻轨地铁的轨道交通。目前，都市快轨在德国等欧美国家已有实践和成熟技术，我市如今也正在筹划尽早开工建设铜梁至主城的第一条都市快轨，铜梁有望成为我市第一个通过“都市快轨”与主城快速通达的卫星城。
在几年前，市发改委曾编订过一份名为“铁路公交化”的规划。根据这份规划，到2020年，我市的铁路通车总里程将超过2000公里，而到那时候，随着火车始发站的外迁，将富余大批的进城铁路运力。当初的规划，就是要利用这些富余的铁路运力，开通“铁路公交”。如今，我市根据“内轨外铁”的规划，提出了主城区外的区县与主城区的快速连接主要考虑，在有干线铁路通过的区县，要充分发挥干线铁路的富余运能，开通与主城之间的城际铁路。
发改委昨天的消息称，目前，我市正在探索和研究论证，并将尽早通过与国家相关部委的沟通、协调，将这一规划落到实处，这样一来，不仅节约了“修建轨道连接卫星城”的投入，还提高了富余铁路线的利用效率。
链接地址：http://cq.ifeng.com/news/detail-1_2013_08/17/1116167_0.shtml
来源：华龙网-重庆晨报
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发表于 2013-8-17 19:31:31
