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昨天上午9点05分,一辆“和谐号”CRH2-A型电力动车组从灵川火车站发出,在湘桂铁路永柳段试运行。8月初以来,广西首批动车组在该铁路段试跑,并已在永州至柳州西之间实现时速220公里。记者张鲲摄
一辆“和谐号”CRH2-A型电力动车组从灵川火车站发出,在湘桂铁路永柳段试运行。
桂林生活网讯(记者张鲲文/摄)只闻风声,没有噪音。昨天上午9点05分,“和谐号”CRH2-A型电力动车组从灵川火车站发出,朝永州方向驶去。记者昨日从南宁铁路局湘桂铁路建设工程指挥部最新了解到,这两组由中国铁路总公司拨给广西的动车组,已在永柳段实现时速220公里的成功运行。
昨天上午,记者在灵川火车站以北铁路沿线看见,该动车组共分为8节车厢,由于采用的是无缝钢轨,车体在快速运行时,除了风噪,车轮与钢轨接触面不再发出“哐啷、哐啷”的声音。
工程指挥部有关负责人告诉记者,两组“和谐号”CRH2-A型电力动车组于8月初来到广西,在永州至柳州西之间实现了时速220公里的试跑。其中,桂林至柳州、桂林至永州所耗费的时间仅为40多分钟和1个小时。而目前广西境内运行最快的T6次列车抵达两地所耗时间分别为2小时和3小时。
按照计划,湘桂铁路衡柳线将于10月开通运营,而柳州至南宁客运专线也力争11月开通运营。届时,时速220公里的动车将把桂林与南宁、长沙两个省会城市之间的时空距离,由现在的5个多小时和7个多小时缩短在3个小时以内。而桂林作为中心城市,高铁枢纽地位也将凸显发挥。
尽管目前正式运行的车次安排还没有最终定型,但指挥部有关负责人透露,“今后桂林的车次安排会蛮多”。
原标题:广西首批动车组试跑桂林至永州仅需1小时(组图)
原文链接:http://news.jschina.com.cn/system/2013/08/12/018239700.shtml
来源:中国广播网 |
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