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高温易致铁轨变形 长沙铁路工人24小时巡查养护

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发表于 2013-8-10 10:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  中广网长沙8月9日消息(记者黎政祥湖南台记者徐神衡阳台记者曹华)持续的高温炙烤着三湘大地,也烤验着铁路交通的安全运行,为了防止高温导致铁路轨道发生钢轨膨胀变形,铁路工人冒着酷暑对轨道展开了24小时不间断巡查作业。记者今天(9日)走进了广铁集团长沙工务段,跟随铁路工人实地体验了高温下的工作。

  下午4点,距离长沙火车站站台南侧500多米处的铁轨上,一辆列车呼啸而过,虽说已经接近傍晚,但在烈日中炙烤了一天时间的钢轨仍然是烫的让人不敢触碰,踩在脚底下的列车轨道似乎能把鞋底融化。远远的看着列车缓缓在站台停靠下来,长沙工务段长、沙车站工区工长屈中伟和工友们立刻走上了轨道展开巡查。

  屈中伟:估计在最高温度时有60多度,钢轨上可以看到一层热浪,出去就一身汗,就像烤鱼在烧烤一样。

  按照相关规定,当户外温度达到35度,铁路轨道实际温度达到50度时,铁路工人们就得启动高温下轨道巡查养护方案,防止高温导致钢轨发生膨胀变形,从而影响列车运行安全。

  屈中伟:主要是路基还有螺丝、零配件把它固定,可以防胀,9个股道还有基道线什么的,加起来可能有17、8公里,必须要检查的。

  在长沙工务段承担维护的线路范围内,每一条铁轨上都有铁路工人在不间断的实施安全检查,不放过任何一个可能会造成安全隐患的细节。

  长沙工务段线路技术科副科长陈爱军:重中之重就是防胀,防治钢轨发生变形影响安全,加强寻道,就是人工徒步巡查看线路有没有涨轨,通过用力调整、用力方向,在高温来临之前把钢轨的锁定轨温控制在锁定轨温之内。我们没有出现过胀轨,现在还基本上能保障安全运行。

  (原标题:高温易致铁轨变形长沙铁路工人24小时巡查养护)

  来源:中国广播网
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