南昌局又存在的必要吗？

烧鸡站 · 发表于 2013-8-5 09:19:36

tltwl 发表于 2013-8-5 09:08
那你怎么不看看阜阳有几条铁路经过。再看看江西各市有几条铁路经过呢

线路固然重要。但主要还是看客流，江西能把阜阳客流比下去的有几个？

tltwl · 发表于 2013-8-5 09:49:19

烧鸡站发表于 2013-8-5 09:19
线路固然重要。但主要还是看客流，江西能把阜阳客流比下去的有几个？

线路、客流、开行列车数本来就是一个循环关系

杭广高铁 · 发表于 2013-8-5 10:14:17

福建是04年才划入昌局的

green1475 · 发表于 2013-8-5 10:45:14

上海局都要撤销了，成立合肥铁路集团公司

caobing · 发表于 2013-8-5 12:48:24

yongsheng717 发表于 2013-8-4 15:36
没有昌局，江西的铁路地位就参照现在上局的阜阳（非贬低阜阳的意思）

不管你愿意与否，南昌局拆除已经是必然，看国家铁路局7大分布就大概知道各路局的命运了

caobing · 发表于 2013-8-5 12:55:33

浙C0577 发表于 2013-8-4 13:23
把福建给高局吧

应该是必然了，按照7大监管局来看7大路局的话，福建不是给上局就是给广局，但是福建跟广东本来联系就不大，福州-广州至今连直通客车都没有，线路更是至今只有一条单线的漳龙线，所以福建给上局是必然，这也是人心所向啊，这样一来，G车会更多啦。

最好到时候搞几趟福厦直通上海的G车，参照现在温州-上海的G车，把时间控制在5小时（福州出发）-6小时（厦门北出发），票价涨点也没关系啦，现在的D车受不了啊，停站都在10个以上，又不缺客流，如果从福州站出发，时间点把控在8点或者9点，直达都没太大问题，光是旅行社就能给你给包了

剩余的D，还是要避开停站，耗时尽量跟当年刚开通时差不多才好，不然长期下去竞争力真的会减弱，现在福州-上海的空中快线都复活啦，上次乘坐下发现客流满员

pineking · 发表于 2013-8-5 13:28:03

yongsheng717 发表于 2013-8-4 15:36
没有昌局，江西的铁路地位就参照现在上局的阜阳（非贬低阜阳的意思）

上局的阜阳有啥问题？

yongsheng717 · 发表于 2013-8-5 15:02:16

pineking 发表于 2013-8-5 13:28
上局的阜阳有啥问题？

阜阳在上局印象不就是属于老少边穷地区吗？大动局，除了几个断头路外，也就阜阳没有高铁线路及动车。

yongsheng717 · 发表于 2013-8-5 15:10:02

江西、安徽铁路在路网中情况差不多，只不过南昌有路局，安徽有Z治因素。除了省会外其他城市的始发车都不咋样，所以江西骂南昌的肯定比安徽骂合肥的多

D425 · 发表于 2013-8-5 17:23:39

之前不是说江西给广铁，胡建给上局的么，怎么没消息了。

南局南段韶山9改 · 发表于 2013-8-5 17:25:22

yongsheng717 发表于 2013-8-5 15:10
江西、安徽铁路在路网中情况差不多，只不过南昌有路局，安徽有Z治因素。除了省会外其他城市的始发车都不咋样 ...

在江西骂南昌骂得最凶的，反而是始发车数量第二的九江

铜九高铁 · 发表于 2013-8-5 17:31:08

南局南段韶山9改发表于 2013-8-5 17:25
在江西骂南昌骂得最凶的，反而是始发车数量第二的九江

别玩什么文字游戏。

难昌站，跨局始发车，是所谓第二的九江站十倍以上

南局南段韶山9改 · 发表于 2013-8-5 18:10:49

铜九高铁发表于 2013-8-5 17:31
别玩什么文字游戏。

难昌站，跨局始发车，是所谓第二的九江站十倍以上

南昌站所有始发车57对
九江站跨局始发车5.5对

原来十倍的数据是这么得出来的。看来为了证明你的理论，我也开始玩文字游戏了。不过你玩文字游戏在大江上被人打脸打得爽不爽？用谐音抹黑南昌难道不是玩文字游戏？大江上被人驳得说不出话来了，就跑海子来撒野

南昌和你没有杀父之仇，不要以为你又多么高大。

铜九高铁 · 发表于 2013-8-5 20:59:55

南局南段韶山9改发表于 2013-8-5 18:10
南昌站所有始发车57对
九江站跨局始发车5.5对

那些难昌鬼子，说是说不过，就骂人，说脏话。

狗咬人，我难道还咬回去吗？

铜九高铁 · 发表于 2013-8-5 21:01:45

在大江，那些南昌鬼子，不少是版主。
自己骂完人，就封帖子。

如果，不服，让他们来海子，我一个挑你们一堆

南局南段韶山9改 · 发表于 2013-8-5 21:11:37

本帖最后由南局南段韶山9改于 2013-8-5 22:54 编辑

铜九高铁发表于 2013-8-5 21:01
在大江，那些南昌鬼子，不少是版主。
自己骂完人，就封帖子。

谁没事咬着南昌不放？叫他们来海子单挑，海子是给你发地域贴用的？还想把海子变地域论坛？做梦去吧。骂人的版主和封贴的版主是同一个人？开玩笑了，况且你的九江同胞都看不惯你，还好意思给自己贴金？感谢你那些天在大江上给我们科普的那些奇葩言论，别逼得我一一列出来

而且别人说脏话骂得是你，而不是九江，而你每天没事造谣抹黑，掩盖数据，玩文字游戏攻击的都是南昌，这就是你与别人的本质不同，贼喊捉贼用在你身上再合适不过了

pineking · 发表于 2013-8-5 21:29:59

yongsheng717 发表于 2013-8-5 15:02
阜阳在上局印象不就是属于老少边穷地区吗？大动局，除了几个断头路外，也就阜阳没有高铁线路及动车。

等商杭或者郑合

浙C0577 · 发表于 2013-8-5 21:41:52

D425 发表于 2013-8-5 17:23
之前不是说江西给广铁，胡建给上局的么，怎么没消息了。

官员安顿还没有安排好，总不能损害这批领导的利益，所以还在博弈中

T103/4 · 发表于 2013-8-6 01:23:40

昌局动姐工资高于动局动姐~~~

铜九高铁 · 发表于 2013-8-6 06:10:19

南局南段韶山9改发表于 2013-8-5 21:11
谁没事咬着南昌不放？叫他们来海子单挑，海子是给你发地域贴用的？还想把海子变地域论坛？做梦去吧。骂人 ...

我附和楼主的意见，拆南昌铁路局，那你说攻击南昌干吗？

你当然不敢让那些人，来论坛。
就那些人水平，除了骂人说脏话，还会什么？
来在全国车友面前，会丢竟南昌人的脸。

不过，因为南昌火车站的管理问题，南昌人也没给全国车友留下什么好印象

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南昌局又存在的必要吗？

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