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楼主: 汉蓉客专

【转载】【呼吁】高标准建设西成客专!一次性建好西部最重要进京战略大通道京蓉高铁!

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发表于 2013-11-12 21:29:17 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-7-24 00:58
西部目前只有郑西、西宝客专是350级别。另外大西、成渝客专、兰新二双基础设施预留350,贵广300

还有沪昆高铁长昆段也按300标准建设.西成高铁至少应一次性建成300级别的.
发表于 2013-11-13 09:10:34 | 显示全部楼层
顶起!
百年大计,不能任由鼠目寸光的庸官胡来!
速度不升上去也就罢了,标准不能降低啊。。
 楼主| 发表于 2013-11-17 01:00:22 | 显示全部楼层
成都到西安坐飞机,提前2小时去机场(就算包含去机场的时间),咸阳机场进西安市区车程1小时,飞机飞行时间1小时。就算飞机不延误,非常准点的情况下,一共需要4小时;票价+附加费一共一般在500块左右。

西成客专的高铁如果按350标准建设,按310标准初期运营,预计全程2.5小时—3小时,G车二等座票价300块以内。

对于沿线的中国重大装备制造业基地德阳、中国科技城绵阳来讲,高铁比飞机优势更大!

西成高铁没有哪怕一点正当的理由不按350公里/小时标准建设!
发表于 2013-11-17 07:11:05 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-11-17 01:00
成都到西安坐飞机,提前2小时去机场(就算包含去机场的时间),咸阳机场进西安市区车程1小时,飞机飞行时间 ...

降标为了保证航空集团利益
发表于 2013-11-18 18:26:56 | 显示全部楼层
哎。。 我咋听着这么别扭 。。都是 京昆通道的一部分。。。。。。京蓉京蓉。。 我咋就这么纠结。
发表于 2013-11-18 22:51:58 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2013-7-18 22:05
没用的 好像是没钱

预算没少几个钱啊。。
 楼主| 发表于 2013-12-12 13:01:35 | 显示全部楼层
高铁降速,祸国殃民!盛光祖为首的降速祸害必将钉在历史耻辱柱上!!!好好的徐兰-兰新、大西-西成、成贵-贵广高铁战略大通道,被盛光祖搞成250卡死的肠梗阻还没修好就落后!!!

强烈要求高铁提标复速!强烈要求西成客专、宝兰客专、成贵客专恢复350公里/小时标准!!!
 楼主| 发表于 2014-2-26 16:20:15 | 显示全部楼层
任何技术都有一个不断发展完善的过程。哪儿来的思维僵化保守的砖家,人老了赶快入土,别成了社会发展的阻力。

别拿今天的眼光去看明天,明天你都老了退了死了看不到了,妄言个啥?

 楼主| 发表于 2014-3-17 22:11:19 | 显示全部楼层
传说高铁要提速了,足以证明西成客专、成贵客专、宝兰客专卡死250是对资源的极大浪费!是对发展的极大破坏!!!
发表于 2014-3-18 11:08:08 | 显示全部楼层
山,“难于上青天”啊!
发表于 2014-3-18 17:14:55 | 显示全部楼层
楼主 看你发的图就没戏,郑西目前限速250,大西铁路也就太原到西安是按照350建造跑250.你西成建个350.到太西段或者郑西段也是个250的速度。。。
 楼主| 发表于 2015-1-6 00:50:05 | 显示全部楼层

高铁不复速,中国梦何以实现?!

盛光祖那煞笔独创了250客专这一标准,建成的卡脖子工程祸害国家几十年!!!
发表于 2015-1-6 03:23:40 来自手机 | 显示全部楼层
卧槽 楼上的挖的一手好坟啊。。。。
发表于 2015-1-6 07:05:27 | 显示全部楼层
我来晚了,迟到的一顶
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