发帖询问。合肥站普通列车开车后车票不退不签合理吗？

波比

t145 发表于 2013-6-20 01:22
这样和售票大妈解释，人家会说神经~

DM不敢这么说，要是敢这么说，就绝对构成有理投诉！

上局龙段

7E美女 发表于 2013-6-20 14:05
我上个月31号在合肥站，，凭借2275次晚点的车票，，要求将K8360次车票改签（已过开车点），，大妈说的是这样 ...

需不需要补差价。如果不要补差价就算了。要补差价就不对了，因铁路原因造成的，可以无差价改签高等级列车和席别（客规第36条）。

7E美女

上局龙段 发表于 2013-6-20 14:45
需不需要补差价。如果不要补差价就算了。要补差价就不对了，因铁路原因造成的，可以无差价改签高等级列 ...

你这倒是提醒了我，，，这样出票的话，，，是要补差价的，，，因为退的是K8360RZ，，又打的是K8588YZ，，两者貌似差1块钱。。。。我当时没注意。。。。上当了。。。

h-r

7E美女 发表于 2013-6-20 14:52
你这倒是提醒了我，，，这样出票的话，，，是要补差价的，，，因为退的是K8360RZ，，又打的是K8588YZ，， ...

退RZ打YZ你为什么要补差价？

上局龙段

7E美女 发表于 2013-6-20 14:52
你这倒是提醒了我，，，这样出票的话，，，是要补差价的，，，因为退的是K8360RZ，，又打的是K8588YZ，， ...

你是K8360RZ和K8588YZ,是差1元，要是K8360YZ就差多了。下次要碰到这种情况，直接去客运值班室找值班站长，让他妥善安排最早的车走。

上局龙段

h-r 发表于 2013-6-20 16:08
退RZ打YZ你为什么要补差价？

RZ是空调快速，YZ是新空调快速，你看有什么区别？

小黑猪

波比 发表于 2013-6-19 23:58
根据客规，“特殊情况”可以站长签字改签，车票注明“开车后改签不予退票”。但《客规》、《客细》均未明确 ...

你这个解释虽然说得通 但是我觉得这样和铁路部门说没啥意思

反正我觉得如果没赶上车，车开走了，这个责任在你自己

波比

小黑猪 发表于 2013-6-20 16:19
你这个解释虽然说得通 但是我觉得这样和铁路部门说没啥意思

反正我觉得如果没赶上车，车开走了，这个责 ...

出门在外，为自己争取合法权益的话，说起来都是很有意思的。
请问，列车晚点责任算谁的？是否应该给予旅客补偿？
合同条款对等原则，任何减轻自身责任，加重对方负担的条款都属于无效条款！
当然，你要放弃你的权利，那也是你的权利，他人无权干涉。但如果我没赶上车，我绝对要改签。实际上我已经不止一次这样做了，还从未失手！一般值班站长都不会主动惹麻烦。

波比

h-r 发表于 2013-6-20 01:13
客规对特殊情况没定义，但写了要站长同意。

哪个站长敢不同意呢？呵呵呵。。。
要那个站长敢不同意，一旦发生晚点，我绝对找他要补偿，呵呵。。。

上局龙段

小黑猪 发表于 2013-6-20 16:19
你这个解释虽然说得通 但是我觉得这样和铁路部门说没啥意思

反正我觉得如果没赶上车，车开走了，这个责 ...

虽然说旅客因为各种原因没刚上车有责任，但只要客规里有开车后2小时内可以改签（需要站长同意），开车2小时后动车票可以改签当日其它动车票的这一条，车站就必须为旅客办理改签手续。

7E美女

上局龙段 发表于 2013-6-20 16:09
你是K8360RZ和K8588YZ,是差1元，要是K8360YZ就差多了。下次要碰到这种情况，直接去客运值班室找值班站长， ...

其实我当时也是瞎搅和的，，，我去排队时K8360还没开。。。。。

7E美女

上局龙段 发表于 2013-6-20 16:11
RZ是空调快速，YZ是新空调快速，你看有什么区别？

是啊，，多个新字票价就贵，，，而且绿皮快速也不是每次都开空调的。。。。。

上局龙段

7E美女 发表于 2013-6-20 16:33
是啊，，多个新字票价就贵，，，而且绿皮快速也不是每次都开空调的。。。。。

软座和空调软座的票价可是不一样的。

瑞士清风

波比 发表于 2013-6-19 23:58
根据客规，“特殊情况”可以站长签字改签，车票注明“开车后改签不予退票”。但《客规》、《客细》均未明确 ...

嗯。你说的很对。这个【特殊情况】究竟该如何定义才好呢？我曾经找过五个车站的值班站长，这里就不说是哪五个站了。

回复真是千奇百怪，有的说要生病要出示医疗证明材料，有的说是堵车但是又要你提供堵车的证据，还有的干脆说不知道！

其实这个可操作性很强，站长签字就可以改了，系统没有做死掉，看来熟人或者比较能说会道的人在这里会占有很大优势。

柳局玉段~~

波比 发表于 2013-6-19 23:58
根据客规，“特殊情况”可以站长签字改签，车票注明“开车后改签不予退票”。但《客规》、《客细》均未明确 ...

对格式条款有两种以上解释的，应作出不利于提供格式条款一方的解释，这说法没有疑问。但这是在格式条款有歧义并且进行“通常理解”无法解释清楚的前提条件下采用的，并不是无条件采用。而客观中提到的“特殊情况”可以经站长签字改签，显然这句话不存在歧义，只是未明确什么是特殊情况而已，那就只能进行“通常理解”，那么通常理解的情况下，“特殊情况”显然是不包括旅客主观原因造成的延误，只能包括列车晚点、旅客生病、交通堵塞赶不上车等情况，并且这些情况都需要旅客出示证据。因此，不存在你说的任何情况下开车后都可以要求站长签字改签。因为如果是由于旅客的原因，比如旅客倒票、故意延误出行、未安排好出行时间等情况开车后都给与改签的话，那对合同对方（铁路）显然是不公平的，也会对铁路运输秩序造成巨大混乱。

波比

柳局玉段~~ 发表于 2013-6-20 17:38
对格式条款有两种以上解释的，应作出不利于提供格式条款一方的解释，这说法没有疑问。但这是在格式条款有 ...

不好意思，合同法及其司法解释都没有提出在“通常理解”这个前提。也没有定义什么是通常理解。所以说，出现旅客误车并要求改签的”特殊情况“，铁路没有最终解释权。至于你铁路的运输秩序是否会混乱，那时你承运人应该解决的问题，显然与旅客无关。
至于误车是否旅客主观原因，根据谁主张谁举证的原则，那得承运人举证啊。。。
但对于“特殊情况 ”，旅客随便说一个情况都可以，比如，我在进站大厅被警察盘查了、上楼梯摔了。。。

波比

瑞士清风 发表于 2013-6-20 17:34
嗯。你说的很对。这个【特殊情况】究竟该如何定义才好呢？我曾经找过五个车站的值班站长，这里就不说是哪 ...

都给你签字了吗？你可以明确的对他说，你没有最终解释权。

上局龙段

柳局玉段~~ 发表于 2013-6-20 17:38
对格式条款有两种以上解释的，应作出不利于提供格式条款一方的解释，这说法没有疑问。但这是在格式条款有 ...

波总这个“特殊情况”的解释是我提出来的。
旅客需要开车后改签肯定是没有赶上车。相对于特殊情况的是正常情况。对旅客来讲，赶上车就属于正常情况就不需要开车后改签了，而没有赶上车就属于“特殊情况”。至于你讲的“通常理解”，那也是铁路但方面的解释，而所谓的“旅客生病、交通堵塞等”，无论是《客规》还是《合同法》中并没有要求旅客提供证据。
另外，你能解释下本贴中LZ讲的合肥站普通车开车后2小时内车票不签不退而动车却可以的吗？因为《客规》中并没有把普通车和动车分开来。
请看《客规》原文第34条，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。（注意到这里并没有讲普通车票不可以改签，也没有讲动车票改签不需要站长签字）持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

　　在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

　　必要时，铁路运输企业可以临时调整改签办法。
《客规》原文第48条 第四十八条　旅客要求退票时，按下列规定办理，核收退票费：

　　1．旅客退票必须在购票地车站或票面发站办理。

　　2．在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部票价（这里并没有讲普通车票开车后2小时内不退）。团体旅客必须在开车48小时以前办理。

　　3．旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。

　　4．退还带有字戳记的车票时，应先办理行李变更手续。

　　5．因特殊情况经站长同意在开车后2小时内改签的车票不退。

　　6．站台票售出不退。

　　市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。

　　必要时，铁路运输企业可以临时调整退票办法。

以上2条中的铁路运输企业是指铁路局，车站是不具备临时调整改签、退票办法的权力。

波比

上局扬州站 发表于 2013-6-20 17:11
车站不会听你，我在虹桥站二人上车，由于时间原因，售票机出不了票，也不让上车买票，找站长也没用，呵呵 ...

你那是还没买票，拒绝你进站上车很正常。
对于开车后改签，车站不听旅客的诉求，那是找考核么！