宁杭开通后，上局的客流格局将面临重新洗牌

大S

上海小子 发表于 2013-6-18 12:34
南京好像是那个企事业单位的平均工资挺高的吧，还有退休工资也可以，魔都这几年被涛涛和鱼素鸡打压的很低 ...

都觉得苏州房价都算高的了，羡慕无锡常州啊。高房价去死

大历九年

蓝骑士 发表于 2013-6-17 22:15
苏锡常在宜兴湖州面前谈发达？苏南浙北的生活水准都差不多吧，客流大无非是人口多的因素

发达与否考量的不仅仅是收入。 还包括文化、教育、医疗水平、科技实力、高等教育人口数量、信息化程度 等等诸多方面。。。

而这些方面苏锡常等是远远胜出的。

这也解释了为何卡塔尔、阿联酋收入高居全球前列，远超美英德法，但它们并非发达国家~~~

微笑漫步者

就这样一条新线路的开通会造成上海的边缘化？是否有点杞人忧天了？

上海小子

大S 发表于 2013-6-20 09:08
都觉得苏州房价都算高的了，羡慕无锡常州啊。高房价去死

说一句不太好听的话，如果苏州房价都觉得贵的话，那么中国几乎没有几座城市能买房了，有些城市房价比苏州低一点，但就业形势，工资收入，城市管理都好差苏州好几个档次！
像浙江的县级市慈溪，好像房价都比顶级地级市苏州都要贵一点！河北北部的承德市，可谓是穷乡僻壤，市区房价在8000-12000之间。

还有南京往北方始发的列车，每一次都要往杭州延伸，这是不是太不符合情理了，南京嘛，始发车客流不足，过路车供不应求，改变这个局面，我觉得让外局的车延伸到苏州始发比延伸到杭州始发意义更大吧！就像济南始发的车，延伸到青岛，总比延伸到天津更加对自己有利吧！如果延伸到上海嘛那么全江苏就要打酱油了！延伸到杭州，江苏连酱油都打不着了！
这次南昌-南京的车延伸到苏州，是真正考验全苏南客流的机会！

guojia0908

锈掉的钟 发表于 2013-6-19 15:57
一个是地级市的首位度不够，还有一个就是这几个县级市自身实力也比较强。
但凡辖县对市区认同感强的，多 ...

同意。一个地级市里面不同地方的人差别太大了，比如诸暨人就从来不会说自己是绍兴人，没必要分个孰优孰劣，贬低别人抬高自己，要尊重差异和文化~

偷狐狸的葡萄

上海小子 发表于 2013-6-20 15:56
说一句不太好听的话，如果苏州房价都觉得贵的话，那么中国几乎没有几座城市能买房了，有些城市房价比苏州 ...

南昌苏州车估计客流不错的。毕竟是联系苏南和南昌之间唯一的车，赣北在苏南打工的人其实不少。卧铺躺一夜对于大部分人来说远比上海转动车吸引力大。

锈掉的钟

偷狐狸的葡萄 发表于 2013-6-20 16:43
南昌苏州车估计客流不错的。毕竟是联系苏南和南昌之间唯一的车，赣北在苏南打工的人其实不少。卧铺躺一夜 ...

我同学两口子都是梅村的，现在南昌工作，回家方便了。

锈掉的钟

guojia0908 发表于 2013-6-20 16:11
同意。一个地级市里面不同地方的人差别太大了，比如诸暨人就从来不会说自己是绍兴人，没必要分个孰优孰劣 ...

求同存异吧，市辖县严格意思上是违宪的，但是既然已经这样了，大家和谐发展吧。

排山倒海

宁杭的开通，在有人的眼中是“就这样一条新线路的开通”，似乎是闹着玩的，真有“一览众山小”的意味。

h-r

这都快成地域帖了。

h-r

锈掉的钟 发表于 2013-6-20 17:19
求同存异吧，市辖县严格意思上是违宪的，但是既然已经这样了，大家和谐发展吧。

违宪问题人大上有人提了，估计下次修宪就能解决了。

大S

上海小子 发表于 2013-6-20 15:56
说一句不太好听的话，如果苏州房价都觉得贵的话，那么中国几乎没有几座城市能买房了，有些城市房价比苏州 ...

始发延伸不延伸有多大关系，现在配置无非按照站的大小分配车，大站间的站历来都是没多少始发车的，作何奇怪。

上海小子

大S 发表于 2013-6-21 09:50
始发延伸不延伸有多大关系，现在配置无非按照站的大小分配车，大站间的站历来都是没多少始发车的，作何奇 ...

我没说中间站一定会变成始发大站有大批量的始发车，只不过也可以拥有一些始发车。像南京的始发车，如果客流不足，延伸到杭州就车底变味了！尤其是兰州车和乌鲁木齐车。

参考 扬州 泰州 洛阳 东莞 信阳 义乌等车站。地理位置也不优越，城市周边都有更大规模的城市存在，但照样拥有一些始发车

大S

上海小子 发表于 2013-6-21 12:28
我没说中间站一定会变成始发大站有大批量的始发车，只不过也可以拥有一些始发车。像南京的始发车，如果客 ...

苏北那些本来就没什么车，还在跑单线铁路，你不放他几部始发难道还途径？又不能走动车又不能走高铁，在不放点普车不是死翘翘了....

上海小子

大S 发表于 2013-6-21 13:46
苏北那些本来就没什么车，还在跑单线铁路，你不放他几部始发难道还途径？又不能走动车又不能走高铁，在不 ...

那洛阳 信阳 东莞 义乌呢？车也不少，周边都有大城市！

wangguo668

四川车迷在南京 发表于 2013-6-17 22:47
不过嘛，魔都的地位再重要也比不过帝都，首都毕竟是不一样，地位肯定比经济中心要高，尤其在中国。而且，虽 ...

拉倒吧！本人就在南京，南京对苏锡常一点儿吸引力都没！周末一大堆人沪宁线上去上海！每次沪宁城际上海出发，过了常州，车上就没什么人了！南京对安徽的芜湖，马鞍山，滁州，江苏的扬州，淮安，还是有吸引力的！吸引苏南谈不上！而且苏南人也瞧不上南京！安徽省南京市！

wangguo668

锈掉的钟 发表于 2013-6-20 17:18
我同学两口子都是梅村的，现在南昌工作，回家方便了。

苏州的确以前不少江西人！苏州－赣州，苏州－南昌！两趟始发了！应该苏州－赣州延伸到无锡！