宁杭开通后，上局的客流格局将面临重新洗牌

K288 · 发表于 2013-6-18 12:38:57

只想说两点：第一，上海是中国经济中心。第二，中国最发达的苏锡地区去杭甬温肯定还是要通过上海。

合肥南 · 发表于 2013-6-18 12:54:08

魔都会因为两条新线被边缘化？图样图新破吧

baggiop · 发表于 2013-6-18 12:58:24

powell 发表于 2013-6-18 10:12
我对江苏特别了解。

要说起交通，政治，文化，教育等，还是南京在江苏省内最好。

交通么还是看地理位置，政治文化教育这些，还不是看“地位”。

反过来讲，省会还要拼命去追赶底下小弟，甚至怎么追也追不上，很难得啊，除了个别的计划单列的。

baggiop · 发表于 2013-6-18 12:59:57

上海小子发表于 2013-6-18 12:31
魔都外环要看地方的
嘉定宝山华漕一代便宜点，七宝莘庄很贵很繁华，浦东外环拥有嘉定宝山之荒凉，七 ...

帝都靠着“魔都逝去的10年，尤其是最后那5年”，一举翻身。

baggiop · 发表于 2013-6-18 13:01:06

K288 发表于 2013-6-18 12:38
只想说两点：第一，上海是中国经济中心。第二，中国最发达的苏锡地区去杭甬温肯定还是要通过上海。

苏锡去杭甬温，尤其是杭，可很不一定要经过魔都哦。

K288 · 发表于 2013-6-18 13:30:54

baggiop 发表于 2013-6-18 13:01
苏锡去杭甬温，尤其是杭，可很不一定要经过魔都哦。

我指的是铁路

baggiop · 发表于 2013-6-18 13:39:57

K288 发表于 2013-6-18 13:30
我指的是铁路

改天在无锡的时候万一偶有兴致，试试大巴去宜兴。

熟悉的陌生人 · 发表于 2013-6-18 13:52:28

上海最好被边缘化，人太多。建议能绕道的绕道吧。

taisanh · 发表于 2013-6-18 14:01:18

baggiop 发表于 2013-6-18 13:39
改天在无锡的时候万一偶有兴致，试试大巴去宜兴。

大巴宜兴一个小时

傻得很 · 发表于 2013-6-18 14:46:50

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熟悉的陌生人 · 发表于 2013-6-18 14:58:46

上海人民无所谓上海铁路被哪个局管，爱谁管谁管。只要人数能消褪点，让我们清静清静，交通秩序和治安状况回到8、90年代就好了。

星光眷恋 · 发表于 2013-6-18 15:04:59

baggiop 发表于 2013-6-18 12:58
交通么还是看地理位置，政治文化教育这些，还不是看“地位”。
反过来讲，省会还要拼命去追赶底 ...

这样不挺好，江苏省蛮均衡
非得像那些省份一样省会一支独大的要死，领先省内其他地级市好大一截的情况么？那才叫不好吧
看看江苏省的南通徐州常州这样的，拿到好多省份都是前2甚至第一呢

上海小子 · 发表于 2013-6-18 15:11:35

本帖最后由上海小子于 2013-6-18 15:17 编辑

熟悉的陌生人发表于 2013-6-18 14:58
上海人民无所谓上海铁路被哪个局管，爱谁管谁管。只要人数能消褪点，让我们清静清静，交通秩序和治安状况回 ...

80 90年代上海的交通秩序和治安比现在好，那是你说说的，90年代大批人下岗失业的感觉真不好受！还有那年代，轻则小流氓奥分，重则成群流氓斗殴盗窃也是社会不按因素！

现在嘛人太多，压力大倒是真的！
我认为上海比较和谐的那段时间是 1999－2004年！让我穿越回去，早点买房

熟悉的陌生人 · 发表于 2013-6-18 15:29:47

上海小子发表于 2013-6-18 15:11
80 90年代上海的交通秩序和治安比现在好，那是你说说的，90年代大批人下岗失业的感觉真不好受！还有那年代 ...

不是我说说的。举两个例子：
交通秩序方面：南京路那时还不是步行街，人却和现在差不多多，但几乎没人跨过隔离栏走机动车道的，宁可人挤人排队走。现在的马路啥情况我也不说了，相信你也深有体会；
治安方面：那时有人敲门，即使是小孩子独自在家，也敢开门应答；现在有陌生人敲门，你让一个孩子自己开门应答试试？家长早就一个跨步跟上了。再倒推到70年代末，我刚上小学，独自从奶奶家走回了自己家，一共3公里左右的路。你现在叫一个小学一年级的孩子独自在马路上走3公里的路试试？

飞雪连天021 · 发表于 2013-6-18 15:31:45

baggiop 发表于 2013-6-18 13:39
改天在无锡的时候万一偶有兴致，试试大巴去宜兴。

汽车容易发生交通事故

yazhang1984 · 发表于 2013-6-18 15:40:37

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先来者 · 发表于 2013-6-18 16:06:12

其实所有沿江、沿海以及靠边的城市都有一个类似的问题，交通越来越方便，过路客一般不会去那些不必需要去的地方的，浙江、福建北上的客流不再过上海，上海客流肯定会减少。京福通了以后，福建北上的客流不经杭州，杭州客流也会减少。

baggiop · 发表于 2013-6-18 16:06:22

星光眷恋发表于 2013-6-18 15:04
这样不挺好，江苏省蛮均衡
非得像那些省份一样省会一支独大的要死，领先省内其他地级市好大一截的情况么 ...

恩，是蛮好的，所以大家都太平点，携手共进，共创新局面。

baggiop · 发表于 2013-6-18 16:12:23

上海小子发表于 2013-6-18 15:11
80 90年代上海的交通秩序和治安比现在好，那是你说说的，90年代大批人下岗失业的感觉真不好受！还有那年代 ...

的确感觉2000年左右那段时间领先优势尤其明显，当然或许也是因为那时候偶才稍懂了些才有这感觉。

于偶而言，这或许也是当时为啥奠定在帝都混了7年以后还是要换到魔都的想法，除了还有一些些其他原因。

不过，最近这几年，越来越失去之前的那种感觉了。

上局砀站 · 发表于 2013-6-18 16:23:40

蓝骑士发表于 2013-6-17 22:15
苏锡常在宜兴湖州面前谈发达？苏南浙北的生活水准都差不多吧，客流大无非是人口多的因素

宜兴难道不是无锡下属的一个县级市？

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傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-6-18 14:46:50 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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yazhang1984 yazhang1984 当前离线积分 613 头像被屏蔽	发表于 2013-6-18 15:40:37 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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