感谢宁波值班员 ，上局71调图普速部分【草案，可能还会有变化】

cbs_cdj_bb

地铁魔王 发表于 2013-6-15 10:35
这一次调图很可能是最伤感的一次调图，也是最引起愤怒的调图。
铁道部解体后，铁路简直是没人管了，阜阳-宁 ...

这就是公司制度，要求利润的代价，现行制度下大幅度转车会增加账面的收益，未必会增加真正的收益，但是可以堵住悠悠之口！

上局宿州东

管内各始发G还是具体停点吗？

瑞士清风

泰深车换两次向也不嫌麻烦啊~~~

直接往宁芜铜九开再南下得了！！！

W2B

瑞士清风 发表于 2013-6-15 12:30
泰深车换两次向也不嫌麻烦啊~~~

直接往宁芜铜九开再南下得了！！！

呵呵。咋了。走蚌埠不行啊。还有，此车合肥客运段的车，走铜九，痴人说梦。

瑞士清风

5139/40次又改回宁客了。

不知道是不是原来的徐州人~

坐了好些年，原来那四组人都认识了。

cvr

cbs_cdj_bb 发表于 2013-6-15 12:10
坑爹的蚌埠，高铁又没有加车到宁波的，结果还停掉一趟普铁！

蚌埠这边的小号高车一趟都没有了，早上去虹桥方向的G61,D361，D5431全都没了。

SS9G1983

cvr 发表于 2013-6-15 12:39
蚌埠这边的小号高车一趟都没有了，早上去虹桥方向的G61,D361，D5431全都没了。

济沪G177也不停蚌埠南，估计徐州东南下的3趟G都停蚌埠南，管内G停站多速度也快不到哪去，摆明了就是抢钱啊京沪高铁上就是减D加G，貌似12306上显示D361还在

xiaoliang0573

剑飘 发表于 2013-6-15 11:04
客运段一改，还叫啥西子号啊。

玄武号OR紫金号

铁达天下

南昌南京普速延长去苏州，怎么还不开南昌南南D

SS9G1983

3040814045 发表于 2013-6-15 13:14
5431，在调整，现在还没显示，361还停蚌埠南站，这两个早班车不停蚌埠南的话说不过去，都是动局的车。

D361够呛，都走了一半了，又是D，估计到蚌埠汤都没有了，提前预定应该可以有点

星光眷恋

普速部分，南京好口莲

铁达天下

星光眷恋 发表于 2013-6-15 14:29
普速部分，南京好口莲

是哎，在不能高铁的情况下，西北东北各有一趟始发还是必要的

WWWW3939

晕死 K91又走蚌埠了啊 那合段又有小猪拉

Watier

地铁魔王 发表于 2013-6-15 10:35
这一次调图很可能是最伤感的一次调图，也是最引起愤怒的调图。
铁道部解体后，铁路简直是没人管了，阜阳-宁 ...

宁波东你去过吗？能力实在有限，放不下这么多车。为了杭甬开通，宁波东减了n多车。

y12551

8492车体给谁了？？

星光眷恋

瑞士清风 发表于 2013-6-15 12:31
5139/40次又改回宁客了。

不知道是不是原来的徐州人~

原来的徐州人也是宁客。。。

ruiyup

SS9G1983 发表于 2013-6-15 12:46
济沪G177也不停蚌埠南，估计徐州东南下的3趟G都停蚌埠南，管内G停站多速度也快不到哪去，摆明了就是抢钱 ...

没嘛意思，只在高峰开行的一对车。

瑞士清风

星光眷恋 发表于 2013-6-15 18:22
原来的徐州人也是宁客。。。

       呵呵，对啊，我知道。原来一共有四组人跑两组车底。二组两个车长都姓张给我印象比较深，三组的姜车长曾就提前乘车和中转签证与我长时间磋商最后说“小伙子，社会没有你想象的那样和谐”……时过境迁，想想三年前的自己确实蛮天真的，虽然保持了主持人的风度和礼貌，但还是有一种得理不饶人的态势。原来二组的补票员李大叔和三组的唐阿姨经常把补票机给我玩，不过也是我教他们中转签证（补签）的操作方法就是咯，哈哈……后来重新换了人，一组来了两位车长一位是漂亮的孙大姐另一位是脸上有到疤的曹车……