焦作-新乡小运转

焦作始发进京车 · 发表于 2013-12-21 17:04:14

友谊路立交桥附近（新乡方向）

焦作始发进京车 · 发表于 2013-12-21 17:05:02

焦作站南场月山方向

焦作始发进京车 · 发表于 2013-12-21 17:05:41

焦作站南场新乡方向

焦作始发进京车 · 发表于 2013-12-21 17:06:27

远眺焦作站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-12-21 17:08:53

昨天的《焦作新闻》里已经说了，城际铁路焦作站南广场征迁工作已经启动，力争明年第一季度末联络线及城际场铺轨结束，第二季度末完成电气化改造，年底实现通车。

ivan · 发表于 2013-12-22 17:30:01

记得11月份路过邙山时看到一些线路征地都还没有完成呢

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:15:23

沉寂了一个月，再次出来运转，先晒车票。
先晒车票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:15:59

焦作火车站的大盘，K1164刚走。
焦作火车站大盘.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:16:57

K270次在一楼候车，K590、K1164、K270三趟车在焦作的间隔时间很短，每天晚上“扎堆”进京。
K270次在一楼候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:17:41

广播通知K270进站，不过不是在一楼。
K270次开始检票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:18:34

等K270的人群来到站台上的时候，K270已经缓缓驶来，本务是郑局郑段的狒狒。
K270次列车进站，HXD3C本务.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:19:24

今天的K270客流还算和谐，54分钟之后正点抵达新乡。再见了，K270！
再见了，K270.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:20:09

同在四站台的K1364，水牌一张，和K817套跑。
K1364次列车水牌.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:22:34

新乡出站，取票。上次没抓到K2285的本务，今天抓到了，是沈局沈段的青蛙。K2285在这里换挂，沈局沈段青蛙走了，可能是准备去挂车了；郑局郑段的狒狒来了，他负责新乡-关林的交路。
K2285次的本务——沈局沈段的青蛙.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 03:23:43

55分钟之后抵达焦作，再见了，K2285。本次运转结束！
再见了，K2285.jpg

borussia · 发表于 2014-4-5 10:02:53

楼主选择的车出发时刻很坑爹啊，不管是否专业，但作为车迷的态度显然是非常敬业的！

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-4-5 11:20:13

下次建议你坐6902从焦作到新乡，到了新乡不用出站，在4站台等1161从新乡回焦作，1161的车票可以在焦作站售票厅用自动取票机取出

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 14:09:04

6902往新乡我坐过，到新乡晚上七点，在新乡西就被1161给踩了。昨天的运转我本来准备在新乡买K2677到月山的，后来想想K2677到月山凌晨四点多，要等到早上七点多才有回焦作的8路车，所以就把方案给否了。上次运转的时间比这次还靠后，1162+6901组合。下次运转正在酝酿之中，计划月山K2678到新乡，然后K589或者1161回焦作。

郑局郑段SS9G · 发表于 2014-4-5 20:18:01

6902到新乡一定能赶上1161，有时甚至连K589也没有开车，自从用郑局乡段HXD3C牵引6902以来，每次到新乡西的时间是18：13左右，到新乡时1161还没进站，K589在二站台等着6902进站后再开车

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-5 21:11:38

6902和这两趟车有敌对径路，京广转新月的联络线是单线，通过能力有限。只有6902进新乡站之后这两趟车才有发车区间。

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