焦作-新乡小运转

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:16:34

今天闲来无事儿，领着媳妇儿去新乡转了一圈。焦作-新乡选择了K2286次。早上八点打开电脑登陆12306订票，K2286当天只剩一张硬座了。我分两次订票，给媳妇儿订了一张座位票，自己则陪着她，一路从焦作站到新乡。
K2286次列车车票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:20:03

焦作站没有自动取票机，为了不想给售票员添麻烦，订过K2286次的车票后，我径直去了一趟火车站，把这两张票取了出来。从火车站返回家中，我的12306账号还没有退，随即又订了两张新乡-焦作的1161次车票，待到新乡之后用自动取票机来取。
上午十一点我们来到火车站，K2286次在一楼候车。
K2286次在一楼候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:20:54

后来又改到了二楼，K2286次晚点5分钟到站，HXD3C本务。
K2286次列车进站，HXD3C本务.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:21:45

K2286的水牌，希望她7月5日之后能够图定。
K2286次列车水牌.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:23:29

K2286次列车启动很快，出站5分钟就已经提速至100KM，沿路考察了新月第二双线和城际铁路建设。12点20分，列车抵达新乡站。
再见了，K2286.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:24:58

出站后，我们直奔售票厅。还是我媳妇儿眼尖，一眼就看到了售票厅墙角的自动取票机。机器跟前没几个人，我们用了不到1分钟就完成了取票工作。
1161次列车车票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:26:18

取过车票，我们坐16路去了牧野广场，转了一圈又来到了这里——新乡海宁皮革城。
新乡海宁皮革城.JPG

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:27:16

转到下午六点，我们返回火车站。坐电梯来到二楼，1161次在第二候车厅候车。
1161次在这里候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:28:24

1161次在新乡是到站之后才放行，晚点13分钟从新乡站开车。先来张水牌。
1161次列车水牌.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:29:22

1161次停靠4站台8道，对面是18点54分始发的L7995次，到郑州还要套跑2596次。
L7995次列车水牌.JPG

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-5 23:30:49

历经1小时5分钟，1161次最终晚点22分钟抵达焦作车站。新乡之旅结束，下个月带着媳妇儿去来个焦作-新乡-信阳-郑州-新乡-焦作大运转。
再见了，1161.jpg

郑局焦段 · 发表于 2013-6-6 09:27:20

强烈建议LZ发些，城际施工的照片，焦作站什么时候改造...

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-6 11:54:18

焦作站目前没什么动静。焦作-待王区间新月线南侧铺设了双轨，靠南边一条已经铺设完毕，北边的那一条目前还只是打好了路基，铺好了枕木，钢轨还未铺设。电气化线杆基本上埋设完毕，个别还加装了绝缘瓷瓶和接触网支架。城际铁路目前进展缓慢，明年能通车就不错了。

太焦新月 · 发表于 2013-6-6 21:25:43

焦作始发进京车发表于 2013-6-5 23:23
K2286次列车启动很快，出站5分钟就已经提速至100KM，沿路考察了新月第二双线和城际铁路建设。12点20分，列车 ...

我觉得你连新月第二双线的概念都没有搞明白。新月第二双线现在还没有开工，而且和既有新月线根本不在一块儿，真不知道你是在哪看见的？

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-6 22:06:29

列车快到修武站的时候，南侧有两条电气化线路距离我们有500米左右，往西南方向去了。应该不是城际铁路，也不像是地方铁路或者附近厂矿企业的专用线。本来在车上想多拍两张的，可是车上人很多，从焦作到新乡中间一站不停，我买的又是站票。到修武的时候列车已经加速到120KM左右，拍摄出来效果估计也不会很好。

太焦新月 · 发表于 2013-6-6 22:21:06

焦作始发进京车发表于 2013-6-6 22:06
列车快到修武站的时候，南侧有两条电气化线路距离我们有500米左右，往西南方向去了。应该不是城际铁路，也不 ...

新乡至月山铁路增建第二双线工程位于河南省新乡市和焦作市境内，线路自新乡东站引出，经获嘉县中和镇南、焦作市区南，沿大石河南岸方向引入月山车站，线路全长79.763公里，全段共设新乡东站、获嘉南站、焦作南站和月山站4个车站。该项目概算总额37.74亿元，设计施工总工期为30个月。该项目建成后，对于缓解晋煤外运南通路的瓶颈制约，疏通南通路的限制区间，增强山西中南部地区煤炭外运能力，促进晋中和晋东大型煤炭生产基地建设，满足我国经济不断增长的煤炭需求，确保国家能源安全战略，对于充分利用既有设施，盘活企业存量资产，优化国家资源配置，提高运输效益具有重要意义。

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-6 23:14:34

记得去年还是前年，焦作日报上好像还报道过有关新月第二双线的新闻，当时叫得比较响的还有武陟站更名为焦作东站。时间过去这么久了，新月第二双线和焦作东站现在不怎么提了，倒是郑焦城际铁路列入了今年焦作市政府为民十件实事之中，说是年底竣工通车，不过看目前的进度，可能要延迟至明年上半年了。另外，焦作东站改名还不如不改呢，误导旅客不说，去年12月21日调图，原来停靠的成都-沈阳北K386次、新乡-商丘4725次、商丘-新乡4726次、安阳-郑州K7961次都不停了。K386次改停到了新乡，增加了一趟郑州-北京西K180次，返程北京西-郑州K179次焦作东站不停。可怜的焦作东站，现在只有一趟进京车，其余的都跨越了。

漯河火车迷 · 发表于 2013-6-7 12:35:42

图有点少。。。

N351 · 发表于 2013-6-10 10:27:15

焦作始发进京车发表于 2013-6-5 23:26
取过车票，我们坐16路去了牧野广场，转了一圈又来到了这里——新乡海宁皮革城。

16路新乡站 -- 107国道我老家就在16路终点站往北走7公里左右. 怀念16路啊!!!!! N多年没回过村子里了!太行山那边

焦作始发进京车 · 发表于 2013-6-10 12:23:11

16路公交车我没有拍，有些遗憾。不然还能让你看看图。上传两张照片，焦作车迷都来顶顶！
焦作车务段.jpg

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