（重大内幕）向莆（昌福）铁路联调联试期间出现重大问题中铁四院进行重大变更设计

木已成舟 · 发表于 2013-5-27 12:36:48

向莆铁路2828 发表于 2013-5-27 08:44
应该不是这样的，我看了换了的一个地方，一边换7块，一边换2块（但不清楚换前和换后的重量），如果伸缩空 ...

你楼上的可能是真正原因。

看图，现在还不是最高温，有几个地方配重已经要着地了，
等到40多度的高温，可能就要着地或者碰物了，那么确实是配重点的高度有有点多了。

至少上端收短点，应该是不能的，因为冬天还要缩短，配重要上升的。

话说，别的地方，用水泥配重的，好象没有这么多水泥块的。看样子这个相区间比较长。

先来者 · 发表于 2013-5-27 16:16:12

京九麻段 · 发表于 2013-5-27 22:59:07

向莆铁路2828 发表于 2013-5-27 08:44
应该不是这样的，我看了换了的一个地方，一边换7块，一边换2块（但不清楚换前和换后的重量），如果伸缩空 ...

搞短点不是不可以，冬天接触网收缩了不是上面空间不够了。

京九麻段 · 发表于 2013-5-27 23:02:35

本帖最后由京九麻段于 2013-5-27 23:32 编辑

木已成舟发表于 2013-5-27 12:36
你楼上的可能是真正原因。

看图，现在还不是最高温，有几个地方配重已经要着地了，

你说的很对，有些地方坠砣少是因为是普速线路，张力要求不高，这条线是200的时速，张力要求大，坠砣需要的多，本来就应该用铁砣的，不知道是那个脑残的设计成水泥砣了。

京九麻段 · 发表于 2013-5-27 23:07:16

木已成舟发表于 2013-5-27 12:32
这个有点道理。

可能以前相区间较短，一个相区间内铜质触网导线的伸缩量有限，所以可以用水泥的，

你的理论基本上是对的，错的是一个区间不是只有一根导线的，我们叫锚段，一般一个锚段800-1200米，锚段越长伸缩量就越大，需要的伸缩空间就要越大，电杆高度有限，这个时候就需要使用金属坠砣。

京九麻段 · 发表于 2013-5-27 23:34:19

这个不算是重大变更设计，最多算是缺陷整改。

凤台小宝 · 发表于 2013-5-27 23:34:19

这下可笑了！！！！！

武广深 · 发表于 2013-5-28 02:44:01

设计缺陷要不要追责？

baoketu · 发表于 2013-5-28 12:02:00

木已成舟发表于 2013-5-27 12:36
你楼上的可能是真正原因。

看图，现在还不是最高温，有几个地方配重已经要着地了，

感谢科普

baoketu · 发表于 2013-5-28 12:02:44

京九麻段发表于 2013-5-27 23:02
你说的很对，有些地方坠砣少是因为是普速线路，张力要求不高，这条线是200的时速，张力要求大，坠砣需要的 ...

为了省钱？

漳州站 · 发表于 2013-5-28 16:00:33

省钱也不是这般省法！
看来昌福线开通时间又要延迟了。

向莆铁路2828 · 发表于 2013-5-28 16:29:15

京九麻段发表于 2013-5-27 23:34
这个不算是重大变更设计，最多算是缺陷整改。

施工人员告诉我是中铁四院变更设计，200多公里，100天时间，搞得联调联试这几天都没有车跑了，以后还不知道怎么办，不知道是不是重大？

向莆铁路2828 · 发表于 2013-5-28 16:30:31

京九麻段发表于 2013-5-27 23:07
你的理论基本上是对的，错的是一个区间不是只有一根导线的，我们叫锚段，一般一个锚段800-1200米，锚段越 ...

设计的时候为什么不考虑金属坠砣呢？

向莆铁路2828 · 发表于 2013-5-29 08:10:58

有人打电话要删帖。

袋鼠 · 发表于 2013-5-29 11:09:38

铁的防锈是不是要差点？？
本着节约，可以直径大一点的水泥啊

木已成舟 · 发表于 2013-5-29 14:58:56

向莆铁路2828 发表于 2013-5-29 08:10
有人打电话要删帖。

我很想知道那个人怎么知道你的电话。

难道你已经是向莆线车迷中的名人了？

木已成舟 · 发表于 2013-5-29 14:59:37

京九麻段发表于 2013-5-27 23:07
你的理论基本上是对的，错的是一个区间不是只有一根导线的，我们叫锚段，一般一个锚段800-1200米，锚段越 ...

谢谢。

这个我真不专业。看来您是电力牵引方面的专业人员了。

漳州站 · 发表于 2013-5-29 17:45:43

木已成舟发表于 2013-5-29 14:58
我很想知道那个人怎么知道你的电话。

难道你已经是向莆线车迷中的名人了？

车迷中的名人？我看还未必！
知道他电话只能说明他给车迷电话号码。然后要求删帖的人通过某车迷或名人要到了他的号码。
另外，如果这人会是车迷中的名人，就不会yy厦门的几趟长途车经沿海快铁过莆田走永莆线的帖子。标题还敢称为小道消息！

桃太郎 · 发表于 2013-5-29 18:04:59

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

qzcumt · 发表于 2013-5-29 18:53:38

配重不足可以通过设置动滑轮来解决撒，多用些动滑轮

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽	发表于 2013-5-29 18:04:59 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
桃太郎桃太郎当前离线积分 2029 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

（重大内幕）向莆（昌福）铁路联调联试期间出现重大问题 中铁四院进行重大变更设计

（重大内幕）向莆（昌福）铁路联调联试期间出现重大问题中铁四院进行重大变更设计