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楼主: 111guokai222

【运转贴】全程绿皮小票,再游秀美川黔

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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:06:38 | 显示全部楼层
露天站台,经雨后的冲刷显得格外干净
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:08:46 | 显示全部楼层
美好的绿皮车在崇山峻岭中穿梭
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:09:33 | 显示全部楼层
娄山关车站侧线停车
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:11:05 | 显示全部楼层
娄山关亦称太平关,位于遵义、桐梓两县交界处,是川黔交通要道上的重要关口。两次娄山关战役保证了遵义会议的顺利召开,是我国重要的“红色”基地。作为黔北第一要塞,娄山关景色秀丽,峭壁绝立,是众多驴友的常去之地
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:13:43 | 显示全部楼层
娄山关车站。。。。。
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:14:22 | 显示全部楼层
娄山关车站发车
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:15:45 | 显示全部楼层
桐梓车站前的信号灯
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:16:37 | 显示全部楼层
显然,桐梓是个大站
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:19:01 | 显示全部楼层
桐梓车站,元田坝车站侧线会让货列
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:20:02 | 显示全部楼层
双机重联的韶三,显然是要避让的
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:21:13 | 显示全部楼层
继续行驶在美好的川黔线
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 111guokai222 于 2013-5-20 22:23 编辑

凉风垭车站,站内正线避让我们的货列
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:25:55 | 显示全部楼层
凉风垭车站,出站后即将穿越凉风垭隧道——中国单线铁路隧道。位于贵州桐梓县境内川黔铁路新场车站和凉风垭车站间穿越娄山山系支脉凉风垭的分水岭。隧道周围山势险峻,川黔公路著名的“七十二拐”就蜿蜒在隧道的上方。凉风垭隧道于1957年11月开工,1960年竣工,全长4270米。这座隧道穿过的主要地层为志留纪和奥陶纪石灰岩,断层构造发育,岩层破碎,裂隙水丰富。凉风垭隧道是中国第一座采用平行导坑法施工的长隧道,修建后,贵昆、成昆等铁路线上的长隧道相继采用这种方法施工。
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:27:09 | 显示全部楼层
即将穿越隧道
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:28:58 | 显示全部楼层
插一张来遵义时拍摄的画面 ——K167穿越凉风垭隧道
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:29:54 | 显示全部楼层
思绪回到我们的绿皮车
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:31:57 | 显示全部楼层
新场车站侧线停车,会让下行的K1035,西安-贵阳
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:34:02 | 显示全部楼层
毫无悬念,D3C的本务,统治了大多数的红皮车
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:34:47 | 显示全部楼层
狒狒特写一张。。。
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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:35:53 | 显示全部楼层
新场出站,可以看见山对面的展线!!
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