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楼主: 新曙光

我们来看看这个波比的嘴脸

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发表于 2013-5-20 21:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-20 21:37
呵呵,知道了!是常州那条BRT吧。这个和杭州学的

希望杭州BRT的票价也跟常州学学。
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发表于 2013-5-20 21:41:43 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-20 21:43:03 来自手机 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-20 21:12
铁路又没有定价权,这点还没有分清先后吗?

好像高速动车组的票价目前还是由运营企业制定的试运行价吧。
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发表于 2013-5-20 21:43:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-20 21:44:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-20 21:49:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局龙段 于 2013-5-20 21:54 编辑
傻得很 发表于 2013-5-20 21:44
绝对没有的!


发改委发布《关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知》2008-07-21 16:38:26 来源: 上海证券报(上海) 
国家发展改革委、铁道部关于
京津城际轨道交通运价有关问题的通知

                    
各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局,各铁路局、铁路专业运输公司、京津城际铁路有限公司:
    京津城际轨道交通将于2008年8月1日起开通运营。现将京津城际轨道交通运价有关问题通知如下:
    一、根据《价 格法》的相关规定,京津城际轨道交通开通运营后,新开行的时速300—350公里动车组列车实行试行运价。试行运价水平,由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定。试行满一年后,将按法定程序制定正式运价。
    二、京津城际铁路有限公司要按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则,根据市场供求状况合理确定试行运价水平。
    三、京津城际轨道交通执行试行运价期间,现行在京津间运行的各档次旅客列车不减少,并维持原有票价水平不变。

国家发展改革委
铁    道    部
二〇〇八年七月二十日 (本文来源:上海证券报 )

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发表于 2013-5-20 21:54:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-20 21:59:53 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-20 21:54
呵呵,你找到证据也行。我懒的找了,

这个我早就知道的。
其实,你讲上“海子就是赏花赏月赏火车”一点不错。不必为了每个人的看法不同而吵的不可开交,大家都是为了开心才到这里来的。
发表于 2013-5-21 10:44:43 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-20 20:56
我每每看到您的头像,总是让我想起了自己的女儿……

同感,和丫头分属在二个城市,寒暑假才能见面。
发表于 2013-5-21 11:31:17 | 显示全部楼层
上局龙段 发表于 2013-5-20 21:43
好像高速动车组的票价目前还是由运营企业制定的试运行价吧。

动车组和高速动车组都是企业自主定价。那种以“铁路没有自主定价权”的说辞是站不住脚的,至少是不全面的。
发表于 2013-5-21 11:33:55 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-20 20:03
苹果的服务再差也比国内手机企业做的好,更何况你拿苹果说事本身就不合理,苹果是手机制造企业(竟管大部 ...

虽然苹果被315点名了,但我还是认为,其售后服务比所有的手机制造商要好很多。
发表于 2013-5-21 11:38:01 | 显示全部楼层
ziweiran_9822a4 发表于 2013-5-20 15:21
和波比理论过几句,波比就是喜欢套用法律,其他没什么。建议楼主不要用什么“嘴脸“刺眼的词语。

呵呵,不必当真,看看我在42楼的回复就明白了。我都当做一件很有趣的事情在看楼主这孩子的成长过程。。。
发表于 2013-5-21 12:24:13 | 显示全部楼层
波比 发表于 2013-5-21 11:31
动车组和高速动车组都是企业自主定价。那种以“铁路没有自主定价权”的说辞是站不住脚的,至少是不全面的 ...

波总,你好。高速动车组的定价依据是不是我在86车贴出来的《关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知》?
动车组的定价依据我并不知道,还要请波总指教。
发表于 2013-5-21 13:36:58 | 显示全部楼层
上局龙段 发表于 2013-5-21 12:24
波总,你好。高速动车组的定价依据是不是我在86车贴出来的《关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知》? ...

是的。
动车组的定价依据是原铁道部在2007年初发文按照原国家计委16XX号(具体数字忘记了)文执行的。此后铁道部针对某董姓律师的政府公开申请的回复是,动车组属于高等级软席客车,其票价制定不属于政府公开听证目录,由企业自主定价。。。
所以,根据上面的信息,动车组也是企业自主定价;另外,根据这个回复,旅客持动车二等座车票可以要求进入软席候车室候车。
发表于 2013-5-21 13:41:07 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2013-5-20 13:11
公司的性质决定了它必须要营利
所以能服务什么呢?

交通运输业是服务行业,没有服务,如果还能盈利的话,只能靠垄断的力量了。
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发表于 2013-5-21 13:49:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-21 13:51:38 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-21 13:49
让你上车,给你座位,把你送到目的地全是服务。你以为这些是你应得的吗?

这些是最起码的。
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发表于 2013-5-21 13:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-21 13:54:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-21 13:55:31 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-21 13:49
让你上车,给你座位,把你送到目的地全是服务。你以为这些是你应得的吗?

为什么不是应得的?只要旅客掏了相应的钞票。
除了完成旅客位移服务外,其他涉及到人身财产安全、生活必须的服务都是应该提供的,不仅仅是公序良俗,而且有法律法规的规定!
具体参见《合同法》、《民法通则》以及GB/T13317等规范标准。
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