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据传北京局 哈尔滨局 郑州局 济南局 太原局将撤销

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发表于 2013-5-16 22:46:09 | 显示全部楼层 |阅读模式


国家铁路局“三定”方案昨日出炉。

 新京报讯(记者刘春瑞)国家铁路局“三定”方案昨日出炉,取消了铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等15项职责,同时加强了铁路安全生产监督管理等六项职责。国家铁路局设7个内设机构,行政编制为130名。

  昨日,中国机构编制网公布了有关国家铁路局主要职责内设机构和人员编制的有关规定。

  配备一名局长四名副局长  国家铁路局(副部级)设置了7个内设机构:综合司(外事司)、科技与法制司、安全监察司、运输监督管理司、工程监督管理司、设备监督管理司、人事司。

  国家铁路局机关行政编制为130名。其中:局长1名、副局长4名,总工程师、安全总监各1名,司局领导职数23名(含机关党委专职副书记1名)。

  首任国家铁路局局长为陆东福。  此外,国家铁路局设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局,负责辖区内铁路监督管理工作。  7个地区铁路监督管理局行政编制350名,领导职数按1正2副配备。

  加强铁路安全监管工作  方案还表示,涉及铁路监督管理的规章,由国家铁路局起草并提请交通运输部部务会议审议通过后,由交通运输部发布。所属事业单位的设置、职责和编制事项另行规定。

  根据《国务院机构改革和职能转变方案》,铁道部被撤销,组建国家铁路局,由交通运输部管理。主要负责起草铁路监督管理的法律法规、规章草案,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作等。

  原铁道部涉及的开行客货直通列车、办理军事运输审批等多项审批权力被取消。但加强了部分职责,其中包括:铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全的监督管理,完善监督管理制度和技术标准体系,监督铁路企业落实安全生产主体责任、承担国家规定的公益性运输任务情况。

  -专家解读 

 铁科院(北京)工程咨询有限公司副总经理孙宁:

  取消部分审批权是职能松绑  这些行政审批的取消是为政府职能的松绑。取消并不是这项工作没人做了,而是国家铁路局与铁路总公司的一个分家,转成了企业行为,社会的一些中介组织也可以参与其中,发挥社会作用。

  行政审批的取消会促进市场的竞争,但短时间内,中国铁路总公司作为一个大型企业,为了运营安全,可能会维持既有的设备选型、定型等,并不会一下子选择无序的企业竞争,而是会逐渐形成一种有序的市场化竞争局面,这对整个铁路行业是有积极作用的。这也体现了政府在建设服务型政府、监督型政府和创新型政府的进步。
发表于 2013-5-16 22:48:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 fei4214501 于 2013-5-16 22:53 编辑

发表于 2013-5-16 22:49:16 | 显示全部楼层
神逻辑粗线
头像被屏蔽
发表于 2013-5-16 22:55:07 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-16 23:29:23 | 显示全部楼层
这说的是铁路监管局,也就是老铁道部政企分开"政"这一部分的调整。保证有脑容量不足的货又得开骂。
发表于 2013-5-17 08:20:06 | 显示全部楼层
呵呵,风马牛的关系,此贴应删!
发表于 2013-5-17 08:23:50 | 显示全部楼层
这没什么关系吧
发表于 2013-5-17 08:41:24 | 显示全部楼层
呵呵,但凡有点思考能力的人也不会认为北京局会被撤销
发表于 2013-5-17 08:58:01 | 显示全部楼层
ml35473255 发表于 2013-5-17 08:41
呵呵,但凡有点思考能力的人也不会认为北京局会被撤销

现北京铁路局即以后的北京铁路公司所辖范围的行政监管工作由国家铁路局代管。
我相信有很多人看不明白这句话是什么意思
发表于 2013-5-17 09:51:13 | 显示全部楼层
只是传言而已~~~~~~~~~~~
发表于 2013-5-17 12:29:27 | 显示全部楼层
那郑州怎么办呀
发表于 2013-5-17 12:31:37 | 显示全部楼层
又得讨论一段时间了
 楼主| 发表于 2013-5-17 14:16:21 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-5-17 08:58
现北京铁路局即以后的北京铁路公司所辖范围的行政监管工作由国家铁路局代管。
我相信有很多人看不明白这 ...


+1   说北京局不可能撤的人思考能力得低到什么程度  北京局的重要程度还能超过中央那些部委  功能重叠撤销是必然的
发表于 2013-5-17 14:26:51 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2013-5-17 14:16
+1   说北京局不可能撤的人思考能力得低到什么程度  北京局的重要程度还能超过中央那些部委  功能重叠撤 ...

主要是很多人依然没有树立铁路公司的概念。成天还铁路局铁路局的叫着。
殊不知铁路局早就不是原来的那个铁路局了。
发表于 2013-5-17 14:40:53 | 显示全部楼层
发表于 2013-5-17 14:53:25 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2013-5-17 14:16
+1   说北京局不可能撤的人思考能力得低到什么程度  北京局的重要程度还能超过中央那些部委  功能重叠撤 ...

总部是管理,分局是运营。如果连自己眼皮地下都没有分局,有什么事还需要向沈阳这样的地方申请,可能么?
发表于 2013-5-17 14:58:42 | 显示全部楼层
这和铁路总公司两码事。
发表于 2013-5-17 15:08:41 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2013-5-17 14:16
+1   说北京局不可能撤的人思考能力得低到什么程度  北京局的重要程度还能超过中央那些部委  功能重叠撤 ...

中国移动、联通、电信,中国银行、工商银行等等等等,太多了
也没见哪个把北京分公司撤掉
发表于 2013-5-17 16:25:41 | 显示全部楼层
orange78 发表于 2013-5-17 14:53
总部是管理,分局是运营。如果连自己眼皮地下都没有分局,有什么事还需要向沈阳这样的地方申请,可能么? ...

您还真说错了,铁路总局从上到下都不负责运营。
发表于 2013-5-17 16:42:01 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-5-16 23:29
这说的是铁路监管局,也就是老铁道部政企分开"政"这一部分的调整。保证有脑容量不足的货又得开骂。

确实有有脑容量不足的
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