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楼主: shuai

D31为啥不进沈阳站?

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发表于 2013-5-20 15:21:46 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2013-5-8 10:08
十月份盘营通车,大连将开通到北京的D,估计运行时间6小时。D31将改走盘营,不走沈阳。考虑照顾辽阳鞍山客流 ...


秦沈是250线路,盘营通车后,沈阳——鞍山——营口——盘锦列车运行时间距离,与原来走秦沈线的时间(154KM,1H)差距较大。所以如果联络线是海城——盘锦还有希望,否则太绕了。如果考虑沿线客流,很有可能是开行鞍山——北京的D车。
大连——北京目前动车绕行沈阳,运行时间大约7:30.绕行沈阳1100KM,直接走盘营大约是940KM。到时可以节省约1.5小时时间。但是即便津秦客专开通了如果绕道天津的话,也近不了哪去。所以短期内大连开行G车似乎还是不具备条件的。
发表于 2013-5-20 15:26:49 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-5-8 16:51
沈阳站高速场和普速场之间是物理隔绝的,无任何道岔沟通,想切正线只能脱轨~

话说关于D31为什么不从 ...

哈哈哈,脱轨……
这个说的有点绝对了,有一种方法可以让高铁从沈阳高速场切割到普速场的。
看到这你一定心理骂我了,没关系,但是我说出方案来,你可能不服,但是你必须得承认 你说的绝对了!




沈阳高速场,顺着高铁一直跑到大连——大连站是普速高速共用的,不是物理隔离吧?


之后在大连站上普速线,沿着老沈大开回沈阳,这不就上了普速场而又不至于脱轨了吗????
发表于 2013-5-20 22:14:47 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-5-9 23:56
没那么多“按说”

沈阳站:路局所在站、路局直属站、路局特等站

沈阳站 沈阳北站应该全属于路局直属站吧

发表于 2013-5-24 11:29:24 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-5-20 18:32
你那么跑,还算是从沈阳站普速场上高速场么?另外如果从另一个站转线,为啥要跑大连?沈北就可以了,连北 ...

哈哈……,也可以跑到济南青岛等地
发表于 2013-5-27 12:15:16 | 显示全部楼层
现有的东北方向的动车 都会走哈大高铁过沈阳后上盘营
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