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我的坐(火)车就坐绿皮车系列之一:京原线 6438

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发表于 2013-5-7 00:12:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几年,运行过很多的火车线路,但现在一回想,难忘的乘车经历,都是在绿皮车上度过的。坐绿皮车,我初步总结出以下三点好处:
一、车速相对比较慢,能够尽情拉欣赏窗外的风景。
二、能够开窗,把相机伸出窗外去照像。
三、能够呼吸到窗外列车经过的每一寸土地上的空气。
在火车迷中,喜欢和不喜欢绿皮车的都有,而我属于前者。注册海子网以来,我还从来没有在网上发过运转照片,以后力争把自己乘坐绿皮车的经历与大家共同分享。我想在绿皮车运转方面,关口之宏算是站在了金子塔的塔尖。而在我国,好像现在还没有这样的绿皮车之王,我只愿做金子塔塔座中的一块基石,只有千千万万这样的基石,才能孕育出中国的关口之宏。希望志同道合的火车迷,大家共同努力,多抢救性的运行绿皮车,多乘降那些无名的小站。别让绿皮车时代成为又一个蒸汽机车时代!
2005年我注册海子网时,对铁路知识可以说一无所知,从我的“沈局锦州段”名字就能看出。我要感谢海子铁路网和各位车迷,尤其是小我6岁的陈亮兄弟,呵呵,我们名字还十分相像。
有些语无论次了,开始发图。

 楼主| 发表于 2013-5-7 00:21:31 | 显示全部楼层
此行是4月28日,T184,锦州南出发晚上住任丘,29日,游冉庄地道战,晚上住狼牙山风景区,30日,登顶狼牙山后,于19时30分到达的涞源县城。晚上22点多在火车站内取出的这三张车票。也就是利用两个白天通过汽车从京九线成功跳到了京原线,我现在两三日游,都是采用这种方式。

不会刷码,只好这样照了。

不会刷码,只好这样照了。
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:27:52 | 显示全部楼层
我们晚上就住在涞源火车站对面旅馆的三楼,早上6点,我打开窗户,拍摄了几张晨曦中的涞源车站,

早上6点的涞源火车站

早上6点的涞源火车站
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:30:56 | 显示全部楼层
开窗的那个,就是我们住的房间。
IMG_0471.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:36:47 | 显示全部楼层
车站内部情况,万里长城的那张大图,我感觉换成白石山更好!
IMG_0481.JPG
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 楼主| 发表于 2013-5-7 00:38:56 | 显示全部楼层
上车前又照了几张。
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 楼主| 发表于 2013-5-7 00:41:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈局锦州段 于 2013-5-7 00:52 编辑

第一个停车站。此车站制造了又一个“白山市”车站。
IMG_0491.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:49:17 | 显示全部楼层
浮图峪车站。北屯站与浮图峪之间有四个隧道,据说大涧与涞源之间有曾经全路第二长的隧道,7000多米。
IMG_0497.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:52:26 | 显示全部楼层
浮图峪与王安镇之间有8个隧道,我的相机和摄影技术都不好,真诚希望车友对照片多提出宝贵的意见。
IMG_0500.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:57:14 | 显示全部楼层
塔崖驿 这期间有3个隧道。
IMG_0511.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 00:58:58 | 显示全部楼层
这是站房。
IMG_0506.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:02:12 | 显示全部楼层
在王安镇站后,就出现了拒马河上源。
IMG_0503.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:03:56 | 显示全部楼层
大盘石站。
IMG_0518.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:06:55 | 显示全部楼层
九大名关之一,有机会,要完成乘降。
IMG_0522.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:08:30 | 显示全部楼层
茂密的森林。
IMG_0527.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:16:44 | 显示全部楼层
奇峰塔站,由于隧道太多,后来就不查了。板城站之前,好像是48个。


IMG_0530.JPG
 楼主| 发表于 2013-5-7 01:19:57 | 显示全部楼层
南城司站,未完待续。
IMG_0536.JPG
发表于 2013-5-7 01:37:06 | 显示全部楼层
RW,也只能今晚用了。
发表于 2013-5-7 08:10:02 | 显示全部楼层
拍的不错,贵在真实
发表于 2013-5-7 08:15:42 来自手机 | 显示全部楼层
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