只需一步,快速开始
龙之剑 发表于 2013-5-2 19:41 群众眼睛很亮?可惜修铁路并不是你们几个在网上鼓噪一下就能解决问题。必须考虑客流效益投资。
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阜新铁路分局 发表于 2013-5-2 19:48 信心不足,09年说动工,都4年了,一直就是这么信心不足? 你说的走向劣势于秦沈,就是辽西北的客流没有南线 ...
开国大老001 发表于 2013-5-2 19:52 废话, 京沈高铁是铁路部门规划的,人家在设计线路的时候不分析客流效益吗? 哪里是我鼓噪出来的,太看得 ...
龙之剑 发表于 2013-5-2 19:59 为嘛一再推迟?建是早晚的事,但是相对与全国的规划肯定不是很优先得的,再说降标的高铁还少吗?
阜新铁路分局 发表于 2013-5-2 20:04 降标的话,那修不修有什么意义?沈哈段高铁成了摆设。联络线成了摆设。
龙之剑 发表于 2013-5-2 20:15 不管有么有意义,全国很多高铁都降标了,,很可能与国家对高铁的定位有关,其实京沈高铁也就能抢走很少一 ...
开国大老001 发表于 2013-5-2 20:10 为嘛一再推迟,北京市区段环评没通过,别说你不知道。 跟京广京沪比肯定不是优先的,再者就是因为有秦沈 ...
开国大老001 发表于 2013-5-2 20:18 京沈高铁的标准是明确的,至今未开工的原因也是明确的, 不存在你的那些猜想。
龙之剑 发表于 2013-5-2 20:18 开工的高铁都有降标的,谁告诉你京沈高铁就不能降标。 北京段环评肯定是原因、但肯定是铁道部不热心,否则办法很多、包括变更北京段走向都可以。
开国大老001 发表于 2013-5-2 20:20 你说对了,走向是可以变更的,北京段走向已经变更至少四次了。
龙之剑 发表于 2013-5-2 20:22 降标也是很可能的,现在几乎就没有350高铁了
龙之剑 发表于 2013-5-2 20:19 你说明确就明确?你是国家发改委的?
龙之剑 发表于 2013-5-2 19:55 京沈高铁就是一个进京方向(当然也可以上京广和京包铁路、但上京广经秦沈走保定-天津铁路更方便)秦沈还可 ...
我爱星星 发表于 2013-5-3 09:26 都为了家乡呼吁?呵呵……
阜新铁路分局 发表于 2013-5-3 10:16 具体请看标题,谢谢合作。。。
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