T7605/6/7/8次编组已基本确定，求交路？

likekart · 发表于 2013-3-23 10:54:28

T94/1 发表于 2013-3-23 10:27
汗一记。。。一机换向换挂18分钟都勉强

3.3 ^* d, r% Q. W* l
旅客列车换挂机车技术作业标准

更换机车作业时间8分，乘务员换乘6分；机车直供电旅客列车更换机车作业时间12分，直供电本务机车换向换挂作业时间20分。

T94/1 · 发表于 2013-3-23 11:24:04

likekart 发表于 2013-3-23 10:54
3.3 ^* d, r% Q. W* l
旅客列车换挂机车技术作业标准更换机车作业时间8分，乘务员换乘6分；机车直供电旅 ...

这个标准也就写写而已，现在机务段土规定一大堆，根本实现不了

likekart · 发表于 2013-3-23 11:37:44

T94/1 发表于 2013-3-23 11:24
这个标准也就写写而已，现在机务段土规定一大堆，根本实现不了

一般换机车8分钟，一机换向换挂的基本都是20分钟往上

T103/4 · 发表于 2013-3-23 11:41:19

地铁魔王发表于 2013-3-22 21:37
给当时的济南铁路局徐州机务段了（后来的上海铁路局徐州机务段，现在的中国铁路总公司_________徐州机务段 ...

额，是给的京哈两局、、、徐机只有600的猪、、、

victo918 · 发表于 2013-3-23 12:15:25

cputank 发表于 2013-3-22 23:58
南京换向

我知道南京要换向的，不过是直接沿用T7777的车底，难道什么时候把方向调过了？之前是池州开机，机后KD25Ｋ，然后13BSP

likekart · 发表于 2013-3-23 12:36:52

victo918 发表于 2013-3-23 12:15
我知道南京要换向的，不过是直接沿用T7777的车底，难道什么时候把方向调过了？之前是池州开机，机后KD25Ｋ ...

是的，貌似整列车都颠倒了

victo918 · 发表于 2013-3-23 12:56:14

likekart 发表于 2013-3-23 12:36
是的，貌似整列车都颠倒了

好神奇，这个会是在哪里弄的呢？

likekart · 发表于 2013-3-23 13:04:08

victo918 发表于 2013-3-23 12:56
好神奇，这个会是在哪里弄的呢？

反正19号一天都在搞

victo918 · 发表于 2013-3-23 13:31:44

likekart 发表于 2013-3-23 13:04
反正19号一天都在搞

18号最后做了次T7778到南京，然后看着这车继续开往了南京西，19号白天应该被拖到上海了。上海那边貌似有地方掉头吧？

h-r · 发表于 2013-3-23 15:51:39

YW是什么车底？BSP没YW的。

likekart · 发表于 2013-3-23 15:55:04

h-r 发表于 2013-3-23 15:51
YW是什么车底？BSP没YW的。

YW25K......

T103/4 · 发表于 2013-3-23 17:06:16

likekart 发表于 2013-3-23 15:55
YW25K......

YW车票卖不？？？貌似12306上没有显示卖卧铺、、、

likekart · 发表于 2013-3-23 17:11:03

T103/4 发表于 2013-3-23 17:06
YW车票卖不？？？貌似12306上没有显示卖卧铺、、、

那是宿营车

地铁魔王 · 发表于 2013-3-23 19:04:33

bbbb2210 发表于 2013-3-22 23:20
我记得小号的全部被帝都抢走了，然后大号的原来是徐段有的

可惜那个时候我不上论坛，没有看到相关记录

地铁魔王 · 发表于 2013-3-23 19:06:33

本帖最后由地铁魔王于 2013-3-23 19:09 编辑

瑞士清风发表于 2013-3-23 09:56
原来如此，学习到了。

上局现在DF11G很少了啊貌似。

2005年的时候，上海局两个机务段有DF11G，一个是上海机务段，一个是合肥机务段，那个时候徐州机务段还属于济南局

以前以为BSP不能机供，去年那场差点没把海子铁路网闹的关闭的争论后，我有和车辆段的咨询，才知道是AC380V供电。

地铁魔王 · 发表于 2013-3-23 19:12:04

T103/4 发表于 2013-3-23 11:41
额，是给的京哈两局、、、徐机只有600的猪、、、

2007年一次上牵引动力论坛，上面写什么“合肥机务段DF11G转配南昌机务段，上海机务段DF11G转配徐州机务段，原有乘务员交路不变”，结果我以为上海机务段把DF11G给了徐州机务段

T103/4 · 发表于 2013-3-23 21:06:54

地铁魔王发表于 2013-3-23 19:12
2007年一次上牵引动力论坛，上面写什么“合肥机务段DF11G转配南昌机务段，上海机务段DF11G转配徐 ...

这个绝对是误导，上海的11G和BSP都是成双成对的往外局扔，都没在局内调配~~~对了，顺便问下徐州哪几年属于济南的啊？都忘差不多了、、、

T103/4 · 发表于 2013-3-23 21:10:17

地铁魔王发表于 2013-3-23 19:06
2005年的时候，上海局两个机务段有DF11G，一个是上海机务段，一个是合肥机务段，那个时候徐州机务段还属 ...

貌似BSP是唯一一款没有配电箱的机供车~~~

T103/4 · 发表于 2013-3-23 21:11:53

地铁魔王发表于 2013-3-23 19:06
2005年的时候，上海局两个机务段有DF11G，一个是上海机务段，一个是合肥机务段，那个时候徐州机务段还属 ...

貌似BSP是唯一一款没有配电箱的机供车~~~

地铁魔王 · 发表于 2013-3-23 21:16:26

T103/4 发表于 2013-3-23 21:06
这个绝对是误导，上海的11G和BSP都是成双成对的往外局扔，都没在局内调配~~~对了，顺便问下徐州哪几年属于 ...

2008年3月份划给上海局的

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