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发表于 2013-3-18 17:00:19
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本帖最后由 serious 于 2013-3-18 17:31 编辑
bestfriend 发表于 2013-3-18 13:08 
大多数老百姓不关注铁路?看看春运有多少人是通过铁路出行的!票价翻番社会必然动乱,多数农民工辛苦一年 ...
票价实际占的比重很少,心理上占的比重是不小。
按这样的标准动乱的因素太多了,恐怕已经天下大乱了~ 可实际上那么普遍的拖欠工资都没全局性的乱,火车票涨一些会吗?买票多花100比欠你10000不给更让你抓狂?
对此唯一说得通的解释就是农民工大多是工厂/工地包吃住,平时自己直接花钱的时候不多。过年回家和返厂购票是最主要甚至唯一的自己直接花钱的时候,也就是说票价是其能直接接触的少数甚至唯一的价格,因此从消费心理上对票价更为敏感些,具体说就是由于平时直接消费很少主要就是购票,因此一年能净攒下多少主要取决于票价(这里暂不算往往实际比重最大的过年在老家的各种人情消费),无论总共挣了多少,票价具体多少占多少比例 都是如此。
实际很多大学生的假期回家/开学返校路费占全年生活费的比重明显高于农民工的 路费/工资 的比例,但因为大学生平时有不少其他直接花钱的消费,回家/返校路费所在占的比重相对至少就不突出了,对此在消费心理上的直接感受就小很多。 |
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