盘点铁道部历任部长

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　　第一任铁道部长(1949年10月至1965年1月)
　　滕代远(1904.11.2-1974.12.1)苗族，湖南麻阳人。久经考验的无产阶级革命家，中国人民解放军的领导者之一、新中国人民铁路事业的奠基人。
　　滕代远1923年考入常德湖南省立第二师范学校，与进步同学组织麻阳新民社，创办《锦江潮》。1924年10月加入中国社会主义青年团。1925年春加入国民党，同年10月转为中国共产党党员。曾参与领导进步学生运动。1926年任青年团平江县委书记，后调长沙近郊任农民协会委员长、郊区区委书记，开展农民运动，组织农民武装。
　　1927年马日事变后脱离国民党，坚持地下斗争。8月任湖南省委委员、省农民协会委员长。不久，任湘东特委书记，兼醴陵县委书记。1928年6月任中共湘鄂赣边特委书记。7月22日，与彭德怀、黄公略等发动和领导了平江起义，成立了中国工农红军第五军，任党代表，是湘鄂赣革命根据地的创建人之一。1928年12月初率红军主力到达井冈山，与红四军会师编为红四军第三十三团，任红四军副党代表兼团党代表。1930年5月，红五军扩编为红三军团，任政治委员。1930年8月，红一军团与红三军团在浏阳县会师，成立了红一方面军，任副总政治委员兼三军团政治委员。1931年11月在第一次全国苏维埃代表大会上被选为中央执行委员。1933年初调任中央军委武装动员部部长。参加了中央革命根据地第一至第四次反“围剿”战争。曾获得中华苏维埃共和国中央革命军事委员会二等红星奖章。
　　来源：凤凰财经　　

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　　第二任铁道部长(1965年1月至1970年撤销)
　　吕正操，1905年1月生，字必之，辽宁海城人。1937年5月加入中国共产党。1934年1月参加革命工作，东北讲武堂毕业，上将军衔。早年在缫丝厂当学徒。1922年参加东北军。1923年入东北讲武堂学习。1925年毕业后，任东北军连长、营长、少校副官队长。1929年起任东北军第一一六师参谋处长。1932年至1936年任东北军第五十三军一一六师六四七团团长。1936年任东北武装同志抗日救亡先锋队总队长。1937年1月起任东北军六九一团团长。抗日战争爆发后，根据中共第五十三军工作委员会指示率部开赴冀中，改编为冀中人民自卫军，任司令员。1938年5月至1943年秋任冀中军区司令员兼八路军第三纵队司令员，其间：曾任冀中区党委委员、冀中军政委员会委员、冀中行政公署主任、冀中区总指挥部副总指挥。1943年11月至1945年8月任晋绥军区司令员，中共中央晋绥分局委员、常委。
　　解放战争时期，1945年10月至1949年5月任中共中央东北局委员。1945年10月起任东北人民自治军第一副总司令员、东北军政学校校长，12月起任中共中央西满分局常委、西满(辽热)军区司令员。1946年1月至1947年12月任东北民主联军副总司令员。1948年1月至8月任东北军区兼东北野战军副司令员。1948年8月至1949年5月任东北军区副司令员。曾任东北人民政府铁道部部长，东北铁路管理总局局长。1949年1月至10月任军委铁道部副部长，其间：1949年5月起兼任中国人民解放军铁道兵团副司令员。
　　中华人民共和国成立后，1949年10月至1965年1月任铁道部副部长，1965年1月至“文化大革命”初期任铁道部部长；1949年11月至1961年3月任铁道部党组副书记，1961年3月至“文化大革命”初期任铁道部党委副书记、书记。其间：1954年11月起兼任解放军总参谋部军事交通部部长，1954年12月、1959年4月相继当选为政协第二届、三届全国委员会常务委员，1958年起任铁道部代部长兼解放军总参谋部军事交通部部长，1962年起任铁道部代部长兼西南铁路建设总指挥部副总指挥、工地指挥部司令员兼政治委员，1964年11月起任铁道部代部长兼铁道兵第一政治委员、铁道兵党委第一书记(1964年12月起)，1965年1月起任铁道部部长兼铁道兵第一政治委员、铁道兵党委第一书记、中共中央西南局三线建设委员会委员。“文化大革命”中受迫害，被关押。1975年1月当选为第四届全国人大常委会委员。1975年8月至1977年12月任铁道兵政治委员、铁道兵党委第二书记。1977年8月至1982年9月任中共中央军委委员。1977年12月至1983年1月任铁道兵第一政治委员、铁道兵党委第一书记。1983年6月当选为政协第六届全国委员会副主席。第一届、二届、三届国防委员会委员。1955年9月被授予上将军衔。曾获一级独立自由勋章、一级解放勋章。1988年7月被授予中国人民解放军一级红星功勋荣誉章。中共第七届中央候补委员，第八届、十一届中央委员，中共十一届一中全会任中央军委委员，中共十二大当选为中央顾问委员会委员。现任中国网球协会主席。
　　

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　　第三任铁道部长(1975年1月至1976年12月)
　　万里，1916年12月生，山东东平人。1936年加入中国共产党。曾任中共东平县工委书记，泰西地委宣传部、组织部部长。1940年后任中共鲁西区委宣传部副部长，冀鲁豫二、七、八地委书记。1947年后任中共冀鲁豫区委委员、秘书长，南京市军事管制委员会财委副主任、经济部部长、建设局局长。
　　建国后，历任西南军政委员会工业部副部长、部长。1950年6月-1954年9月任西南军政委员会财政经济委员会委员。1952年11月任中央人民政府建筑工程部副部长。1954年-1955年4月任国务院建筑工程部副部长。1955年4月任国务院城市建设总局局长。1956年5月-1958年2月任城市建设部部长。1958年3月-1966年10月任中共北京市委书记处书记。1958年8月-1966年6月任北京市副市长。1959年9月-1977年11月任北京第二至四届政协副主席。1973年5月-1975年1月任中共北京市委书记、市革委会副主任。1975年1月被任命为铁道部部长，轻工业部第一副部长。1977年6月任中共安徽省委第一书记。1978年1月-1979年12月任安徽省革委会主任。1980年4月-1988年4月任国务院副总理。1980年8月-1982年5月任国家农委主任，1982年9月在中共十一届五中全会上当选为中央书记处书记。1982年后任中央绿化委员会主委，国务院退伍军人和军队离休退休干部安置领导小组组长，中央五讲四美三热爱活动委员会主任，全国农业区划委员会主任，中国网球协会名誉主席，同年当选为中共第十二届中央政治局委员，中央书记处书记。1984年当选为中国城市科学研究会名誉会长。1986年当选为中华文学基金会名誉会长。1987年当选为中共第十三届中央政治局委员。1988年当选为第七届全国人大常委会委员长。1990年任中国绿化基金会名誉主席。1993年4月当选为中华环境保护基金会名誉理事长。1995年任第三届中国绿化基金会名誉主席。还曾任中国桥牌协会名誉主席，第十一届亚运会名誉主席。中共第十一、十二届中央委员。
　　1986年荣获“奥林匹克勋章”金奖。1993年6月被世界桥联和北美桥联授予主席最高荣誉奖和世界冠军金牌奖。1994年1月被美国马里兰大学授予公共服务荣誉博士学位，同年10月7日被美国霍普金斯大学授予人文学荣誉博士学位。还曾被加拿大里加纳大学授予法学荣誉博士学位。
　　

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　　第四任铁道部长(1976年12月至1978年12月)
　　段君毅，中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，无产阶级革命家，我党政治工作杰出的领导人，原中共中央顾问委员会常务委员、北京市委原第一书记段君毅同志，因病医治无效，于2004年3月8日13时06分在北京逝世，享年94岁。
　　段君毅同志1910年3月13日出生于山东省濮县(今河南省范县)。1936年3月加入中国共产党。1936年11月22日，国民党反动政权以所谓“危害民国罪”逮捕沈钧儒等7人的“七君子事件”发生后，他带领全国学联同全国各界一起，支援宋庆龄等人发起的营救运动，同国民党的倒行逆施作坚决的斗争。
　　1937年12月，段君毅同志赴延安参加中共中央党校学习，后被派往山东抗日前线，任中共泰西特委书记、泰西行政委员会主任，组织发展抗日武装力量，开辟泰西抗日根据地。1939年8月后，段君毅同志先后任八路军一一五师独立旅副旅长，鲁西军区副司令员，鲁西行署副主任、主任，冀鲁豫行署副主任、党组书记，中共冀鲁豫第二、第八地委书记兼军分区政治委员，中共豫东(水东)工委书记，冀鲁豫军区豫东指挥部政治委员。为抗日战争的胜利作出了重要贡献。
　　1947年晋冀鲁豫野战军挺进大别山后，段君毅同志任中共鄂豫区委书记兼军区政治委员，参与开创大别山解放区的斗争。1949年2月任第二野战军后勤司令部司令员兼政治委员。他采取因地制宜、上下配合、群策群力等有效措施，积极筹备渡江作战所需的船只和军需，保证“要粮有粮、要人有人、要船有船”，为完成“打过长江去，解放全中国”的历史使命作出了积极贡献。
　　

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　　第五任铁道部长(1978年12月至1981年9月)
　　郭维城少将，张学良机要秘书。
　　郭维城少将，1912.8.21——1995.1.1，奉天义州(今辽宁义县)人。满族。1932年加入中国共产主义青年团,33年转入中国共产党。1934年毕业于复旦大学政治系。同年入东北军，先后任张学良机要秘书，苏鲁战区秘书主任、政务处处长。1942年在山东参与组织东北军内主张团结抗日的官兵成立新一一一师，任副师长兼政治部主任。后任山东行政委员会委员。解放战争时期，曾任齐齐哈尔护路军司令员兼齐齐哈尔铁路局局长、西满护路军司令员、东北野战军铁道运输司令员、中南军区铁道运输司令员兼铁道兵团前进指挥所副司令员、衡阳铁路局局长、衡阳铁道工程学院(现湖南交通工程职业技术学院)首任校长。1949年指挥抢修粤汉铁路，立大功。1952年参加抗美援朝，任中朝联合新建铁路指挥局局长、中国人民志愿军铁道兵指挥所司令员。回国后，历任中国人民解放军铁道兵副司令员，大兴安岭会战指挥部指挥，西南铁路建设副总指挥，中共郑州铁路局党委第一书记，中华人民共和国铁道部副部长、部长。是第六、七届全国政协常委。1955年被授予少将军衔。曾获二级独立自由勋章、一级解放勋章。
　　

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　　第六任铁道部长(1981年9月至1982年5月)
　　刘建章(1910—2008)河北景县人。于2008年2月14日因病在北京逝世。享年98岁。
　　刘建章1926年加入中国共产主义青年团并参加革命工作，同年转为中共党员。历任珲春县县委书记，景县县委书记，北平市委市民工作委员会书记，华北人民抗日联军第九军区政治部主任，华北人民抗日自卫委员会冀南特派员，冀南武邑县县长，冀南五专署专员、军分区政治部主任，冀南行署副主任，冀中行署副主任，石家庄铁路局局长，华北交通部副部长，华北军运司令员，北平市军管会交通部部长，天津铁路局副局长等。
　　新中国成立后刘建章历任郑州铁路局局长，铁道部车务局(运输局)局长、工程总局局长，铁道部副部长兼政治部主任，中央国家机关党委常委，铁道部副部长、党组副书记，中纪委常委，铁道部部长、党组书记、顾问。中华体育总会副主席，中国老年人体育协会主席。是党的八大、十二大代表，中纪委常委，中顾委委员，第五届全国人大代表。
　　

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　　第七任铁道部长(1982年5月至1985年6月)
　　陈璞如，1918年3月出生，山东博兴人。1932年4月加入中国共产主义青年团。1937年10月转为中国共产党党员。1932年4月参加革命工作。初中文化。1932年任山东省博兴县霍家村党支部委员，党组织遭破坏后到史家口当店员，后入东北军53军116师学兵队为学兵。1937年任博兴县抗日志愿军小队长，中共中央山东分局组织部巡视员，山东第1区党委巡视团主任，山东分局组织部干事。1940年任中共冀鲁豫湖西地委组织部副部长、部长，湖西地委书记，南下3大队政委，赣东北区浮梁地委书记兼景德镇市委书记、市长。建国后，任中共贵州省遵义地委书记，贵州省财委副主任、贵州省工商厅厅长。1955年1月任贵州省委常委。4月任贵州省计委主任。1956年12月-1967年1月任贵州省副省长。1960年4月-1965年11月任中共贵州省委书记处候补书记。1965年任西南局三线建设委员会委员兼贵州省基本建设委员会主任。1965年11月-1967年2月任贵州省委书记处书记。1966年4月兼六盘水地区工业建设党委第2书记。1967年“文化大革命”中受迫害。1972年任贵州省革委会生产指挥部领导小组副组长、工交办主任。1977年2月任辽宁省委书记、省革委会副主任。1980年1月任辽宁省委书记、省长。1982年4月-1985年4月任铁道部部长、党组书记。4、5届全国人大代表。中共8大代表，11、12届中央委员，13届中顾委委员。1998年12月11日在北京逝世。
　　

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　　第八任铁道部长(1985年6月至1988年1月)
　　丁关根，男。生于1929年9月，江苏无锡人。中国共产党领导人，铁路工程师，曾任中国铁道部长。1987年进入政治局，预备接任更重要职位。但因为1988年发生重大铁路安全事故而引咎辞职，被安排到另一政府部门任副部长，并兼管台湾事务，是为中国文化大革命结束以来第一位以政治局成员、中国共产党领导人身份出任副部长职务者。1989年重新出任重要职务，掌管统战工作。1992年开始负责中国共产党意识形态工作长达10年。2002年因为年龄问题退休。
　　

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　　第九任铁道部长(1988年1月至1992年4月)
　　李森茂(1929—1996)，宁河县人。1945年8月参加工作。1945年后，任北安车站站务员，哈尔滨铁路局事务员。1947年后，在东北铁路学院运输专业学习。1948年毕业后，任齐齐哈尔铁路局办公室秘书，沈阳铁路局办公室秘书，沈阳铁路局副科长。1949年4月加入中国共产党。1950年后，参加抗美援朝，任中国人民志愿军军事交通部运输处科长、副处长。曾荣获朝鲜民主主义人民共和国三级国旗勋章和军功章各一枚。1954年回国后，任沈阳车站副站长、站长。1960年后，历任沈阳铁路办事处总工程师、副主任。1964年后，任沈阳铁路分局副局长、党委副书记、代理党委书记、局长。1968年后，在“文化大革命”中受到迫害，下放“五·七”干校劳动。1972年后，任沈阳铁路局运输处副处长、处长。1977年后，任沈阳铁路局副局长、代理局长、局长、党委副书记。1982年后，任铁道部副部长、党组副书记。1988年，在第七届全国人民代表大会第一次会议上决定任命为铁道部部长。中国共产党第十二届中央委员会委员、第十三届候补中央委员。1992年9月因健康原因免去铁道部部长职务。1993年3月当选为第八届全国人大常委会委员。1996年6月18日去世。
　　

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　　第十任铁道部长(1992年4月至1998年3月)
　　韩杼滨，1932年2月生，黑龙江哈尔滨人。1950年4月加入中国共产党。1946年4月参加工作。北京经济函授大学经济管理专业毕业，大专文化。
　　1946年至1950年任哈尔滨铁路局顾乡屯站站务员、哈尔滨列车段运转车长，南下干部大队队员，长沙、衡阳、桂林办事处军运股股员、负责人。1950年至1958年任柳州铁路局桂林地区团总支书记、柳州分局团委书记，柳州铁路局政治部青年工作部青年工作指导科科长、副部长，柳州铁路局团委副书记。1958年至1975年任柳州铁路局桂林地区党工委副书记、书记，柳州铁路局团委书记、局政治部办公室主任，都匀铁路分局革委会副主任。1975年至1978年任柳州铁路局党委常委、革委会副主任、政治部副主任等。1978年至1983年任柳州铁路局局长、党委副书记。1983年至1990年任上海铁路局局长、党委书记。1990年至1992年任铁道部党组副书记兼政治部主任、纪律检查委员会书记。1992年9月至1994年任铁道部部长、党组书记、政治部主任兼纪委书记。1994年至1998年3月任铁道部部长、党组书记。1997年9月当选为中纪委副书记、常委。1998年3月～2003年3月任最高人民检察院检察长。1998年5月任中央社会治安综合治理委员会副主任。
　　

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　　第十一任铁道部长(1998年3月至2003年3月)
　　傅志寰，男，汉族，1938年3月出生于黑龙江省哈尔滨市，辽宁海城人，1966年1月加入中国共产党，1959年11月参加工作，苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业毕业，大学学历。研究员级高级工程师，中国工程院院士，俄罗斯运输科学院院士。铁路运输管理、铁路机车车辆专家。
　　1955.09——1956.08，在北京俄语学院留苏预备部学习。
　　1956.08——1961.11，在苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业学习。
　　1961.11——1965.07，铁道部株洲电力机车研究所技术员。
　　1965.07——1971.02，铁道部株洲电力机车研究所研究室代副主任、副主任。
　　1971.02——1975.11，铁道部株洲电力机车研究所生产组组长、办公室副主任。
　　1975.11——1978.04，铁道部株洲电力机车研究所代副所长。
　　1978.04——1984.05，铁道部株洲电力机车研究所副所长(其间：1981.10—1982.11在联邦德国慕尼黑克劳斯一马菲公司及AEG公司进修)。
　　1984.05——1985.08，铁道部科技局总工程师。
　　1985.08——1989.03，铁道部科技局局长(其间：1985.09—1986.01在中央党校培训部培训班学习)。
　　1989.03——1990.12，铁道部哈尔滨铁路局局长、党委副书记。
　　1990.12——1997.07，铁道部副部长、党组成员。
　　1997.07——1998.03，铁道部副部长、党组书记(正部长级)。
　　1998.03——2002.09，铁道部部长、党组书记(2001.12当选为中国工程院院士)。
　　2002.09——2003.03，铁道部部长、党组成员。
　　2003.03——2008.03，第十届全国人大常委会委员、全国人大财政经济委员会主任委员。
　　1997年2月任首都绿化委员会副主任委员。
　　中共第十五届中央委员，中共十四大当选为中央纪律检查委员会委员。
　　

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Number1 发表于 2013-3-10 20:42
　　第二任铁道部长(1965年1月至1970年撤销)
　　吕正操，1905年1月生，字必之，辽宁海城人。1937年5月加入 ...

现任中国网球协会主席。???
驾鹤西去了吧。

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　　第十二任铁道部长(2003年3月至2011年2月被双规)

　　刘志军，1953年1月生，湖北鄂州人。1973年8月加入中国共产党。1972年2月参加工作，中共中央党校培训部哲学专业在职研究生班毕业，中央党校研究生学历，工程师。1972年2月至1981年9月任武汉铁路分局武昌工务段养路工、团委干事、团委书记、党委副书记，分局团委书记(其间：1976年8月至1977年2月在武汉铁路局襄北“五七”干校劳动)。1981年9月至1982年9月在华东交通大学(南昌)基础课部干部班学习。1982年9月至1984年9月在西南交通大学运输系运输管理专业学习。1984年9月至1987年4月任郑州铁路局武汉铁路分局江岸车站站长、党委副书记，分局党委常委、政治部副主任、党委书记。1987年4月至1988年8月任广州铁路局党委常委、政治部副主任。1988年8月至1991年9月任郑州铁路局武汉铁路分局局长、党委副书记。1991年9月至1992年8月任郑州铁路局副局长、党委常委。1992年8月至1993年2月任湖北省国防工办党组书记(正厅级)。1993年2月至4月参加铁道部运输改革调研工作。1993年4月任沈阳铁路局局长、党委副书记。1994年11月任铁道部党组成员、运输总调度长(1995年9月-1996年7月在中央党校1年制中青年培训班学习)。1996年8月任铁道部副部长、党组成员。1997年1月-2000年4月兼中国联合通信有限公司副董事长(1995年9月-1998年7月在中央党校培训部哲学专业在职研究生班学习)。2002年9月任铁道部党组书记、副部长。2003年3月任铁道部部长、党组书记。中共16届、17届中央委员。

　　

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　　第十三任铁道部长(2011年2月至2013年)
　　盛光祖，男，1949年4月出生，汉族，江苏江宁人，中共党员，大学普通班，现任海关总署署长、党组书记(正部长级)，海关总监关衔。
　　1968年参加工作，先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局局长、党委书记
　　1994年任铁道部党组成员、总经济师
　　1996年任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党委书记(副部长级)
　　1999年任铁道部副部长、党组成员
　　2000年任海关总署副署长、党组成员
　　2002年任海关总署副署长、党组副书记
　　2007年8月任海关总署副署长、党组书记(正部长级)
　　2003年9月被授予海关副总监关衔
　　2008年3月任海关总署署长、党组书记，海关总监关衔；中央社会治安综合治理委员会委员
　　2008年12月兼任国家口岸管理办公室主任。重点联系办公厅(口岸办)、人教司、财务司。
　　2011年2月12日，任中共铁道部党组书记(接替刘志军)。
　　2011年2月25日，任铁道部部长(接替刘志军)。
　　是中共第十七届中央委员，中国共产党第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次党代表大会代表。
　　

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志军年龄最小，今后他就在秦城监狱里仰望星空吧。

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盘点铁道部历任部长：盛光祖末任部长没遗憾

凤凰财经讯   根据10日披露的国务院机构改革和职能转变方案，中国将实行铁路政企分开，国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。

铁道部一直以来被称为体制改革中最后的堡垒。从1980年代的“全路大包干”、90年代的“建线达标”运动、2003年宣告失败的“三分改革”，到近期的“跨越式发展”、“网运分离”、“主辅分离”等，铁路系统各式各样的改革从未停止，但一直效果甚微。

此次改革后，不再保留铁道部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。

中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输，实行全路集中统一管理，确保铁路运营秩序和安全，确保重要运输任务完成，不断提高管理水平，为人民群众提供安全、便捷、优质服务。

凤凰财经盘点中国历任铁道部部长，通过人物回顾中国铁路改革历史。

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铁道部部长很多最后都是升任党和国家领导人。无论是政治局，还是中顾委。