海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 27615|回复: 85

2013.03.01 铁博东郊馆之行(全剧终)

[复制链接]
发表于 2013-3-6 01:09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-8 22:49 编辑

      前些天去了一趟北京,忙里偷闲挤时间去铁博东郊馆参观了一次。最近铁博馆内正在调整,可能和前辈们之前拍的铁博相比有些变化。
      拍了些照片,06年的老相机不好,可能也有鄙人的技术原因,效果差的照片就请见谅了。图太多,一天晚上发不完,只好每天发一些,不断更新吧。我是一名新人,希望和大家多交流,还请指教。


大门:
DSC05645.jpg

紧邻的环形试验铁道上停着一列地铁
DSC05646.jpg


展品怎么都跑到外面来了,我还以为不用买票了免费看,旁边工作人员不让拍照,我还是偷拍了几张:

东风1301(哈局 伊段)
DSC05647.jpg

DSC05654.jpg

DSC05655.jpg


东风1301的转向架
DSC05658.jpg

东方红3 0009号
DSC05648.jpg

DSC05659.jpg


东方红1 4290号,老古董了
DSC05660.jpg

一串儿
DSC05649.jpg

NY6 0007号在一边孤零零地望着它们这一伙儿
DSC05651.jpg


买票进展厅,说白了就是一座大车棚

在这里居然见到了“中华之星”。第二天才从海子上知道它是铁博新来的,估计它来到展厅这个新家还不到一天,清洁工正要给它洗澡。我明白为啥NY6、东风们和东方红们被拉到展厅外面去了,是没地方呆了。有幸成为它在新家的第一批客人,来得早不如来得巧,呵呵。

DSC05767.jpg


DSC05776.jpg

二等座车 RZ2 25DT
DSC05778.jpg

DSC05779.jpg


酒吧车
DSC05780.jpg

一等座车 RZ1 25DT
DSC05861.jpg

270Km/h
DSC05862.jpg


发表于 2013-3-6 02:00:48 | 显示全部楼层
直播中???
发表于 2013-3-6 02:20:53 | 显示全部楼层
没图了?我记得原来挺那串机车的地方停了一串保温车..奇怪地铁怎么会停在环铁正线上呢
 楼主| 发表于 2013-3-6 02:41:58 | 显示全部楼层

继续上图

本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-21 14:08 编辑

一进门的迎宾是ND5 0049

ND5 0049

ND5 0049


DF4C 4040
DSC05664.jpg

GW 97349  没见过的老式公务车,一头带落地窗。
DSC05666.jpg

转向架每侧都比现在的车辆多一个轮子,3个车轮
DSC05670.jpg


毛泽东号蒸汽机车 (解放1 304),挺有范儿。
DSC05686.jpg

DSC05688.jpg

DSC05689.jpg

工业感十足的行走部,充满力量的感觉
DSC05682.jpg


DSC05684.jpg


DSC05690.jpg


DSC05691.jpg

煤水车
DSC05692.jpg

车尾
DSC05744.jpg

DSC05743.jpg

朱德号机车(解放1 1191)
DSC05679.jpg

DSC05763.jpg


DSC05746.jpg


DSC05745.jpg

DSC05748.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-6 03:03:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-6 03:33 编辑
南口前 发表于 2013-3-6 02:20
没图了?我记得原来挺那串机车的地方停了一串保温车..奇怪地铁怎么会停在环铁正线上呢

我去的时候那一长串的保温车停在了更远一点的地方,紧贴着环铁了。地铁应该是在做测试,当我参观完出来的时候,地铁不见了。
 楼主| 发表于 2013-3-6 03:15:21 | 显示全部楼层

继续上图

本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-6 19:56 编辑
dongxuan1122 发表于 2013-3-6 02:41
一进门的迎宾是ND5 0049



RW 50340  
DSC05719.jpg

转向架也是3对车轮
DSC05720.jpg

车顶类似空调的设备,这种车窗没见过
DSC05722.jpg


DSC05724.jpg

“部”属车底?
DSC05723_副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-6 03:45:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-6 19:58 编辑

C5D 这个型号的敞车也没见过
DSC05728.jpg

怪异之处在于它中间还有单独的一对轮子,起支撑作用的吧
DSC05729.jpg

试验车SY97334  用手敲了一下车身,是木头做的,而且感觉很薄。
DSC05717.jpg

透着欧式奢华的一端,试验车做成这样是干啥?
DSC05718_副本.jpg

检衡车是检测平衡用的吗?
DSC05725.jpg
发表于 2013-3-6 06:17:46 | 显示全部楼层
dongxuan1122 发表于 2013-3-6 03:15
RW 50340  

这就是配属专运处的车
发表于 2013-3-6 09:27:40 | 显示全部楼层
这图片够清晰。
头像被屏蔽
发表于 2013-3-6 10:27:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-3-6 18:35:39 | 显示全部楼层

继续发~~

解放9型 3673号蒸爷
DSC05672.jpg

DSC05696.jpg

学习“毛泽东号”优秀车组:咱不是毛泽东号,但咱可以学~
DSC05702.jpg

解放9 3673的煤水车
DSC05703.jpg

DSC05695.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-6 18:37:56 | 显示全部楼层
星局星段(郑) 发表于 2013-3-6 02:00
直播中???

白天比较忙,只好每天晚上播连续剧了,呵呵
发表于 2013-3-6 18:53:17 | 显示全部楼层
dongxuan1122 发表于 2013-3-6 18:37
白天比较忙,只好每天晚上播连续剧了,呵呵

广告不要太多啊,上次去带了相机忘了充电没拍两张就bettry low了太悲催了
 楼主| 发表于 2013-3-6 19:47:09 | 显示全部楼层

继续~

本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-8 22:52 编辑

“0”号蒸汽机车----中国现存最古老的蒸汽机车,建造于1881年,132岁了。
DSC05769.jpg

DSC05770.jpg

DSC05768.jpg


胜利12型  890号蒸汽机车
DSC05707.jpg

DSC05708.jpg

DSC05709.jpg

DSC05706.jpg


MG型 35号蒸汽机车
DSC05694.jpg

DSC05693.jpg


解放6型 3022号蒸汽机车
DSC05712.jpg

DSC05713.jpg

DSC05714.jpg

DSC05715.jpg

DSC05711.jpg


PL3型  51号蒸汽机车,这长得有个性,歪把子,水柜和煤柜不在一起,而是在锅炉侧面。
DSC05740.jpg

DSC05742.jpg

DSC05739.jpg


国庆号:解放1型 2101号车
DSC05761.jpg

DSC05762.jpg

DSC05760.jpg


SN型 23号 窄轨机车,轨距只有0.6米,像个矮脚老虎。制造于1929年,是为了防止云南个旧的矿产被大规模掠夺出中国,而故意设计成窄轨。
DSC05796.jpg

DSC05798.jpg

登车
DSC05752.jpg

DSC05797.jpg


人民1001号 蒸汽机车,干线客运机车,58年的蒸汽车都能跑110Km/h了。
DSC05734.jpg

辐条状的轮毂
DSC05731.jpg

DSC05733.jpg

爬上去照了这张,很有感觉。驾驶起来太复杂了,满眼阀门。
DSC05732.jpg

DSC05730.jpg


解放4101号,中国第一台由机务段组装的机车,没记错的话是太原机务段的手艺。
DSC05736.jpg

DSC05735.jpg


胜利型 601号机车:中国第一台“胜利”型干线客运机车
DSC05727.jpg

DSC05726.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-6 19:50:45 | 显示全部楼层
南口前 发表于 2013-3-6 18:53
广告不要太多啊,上次去带了相机忘了充电没拍两张就bettry low了太悲催了

那就继续关注吧,除了被拉出去晒太阳的,我几乎把所有的都拍下来了
 楼主| 发表于 2013-3-6 20:58:35 | 显示全部楼层

换个口味~

本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-7 21:02 编辑

DSC05784.jpg

DSC05785.jpg

路签,最早的铁路信号,现在难以见到了
DSC05755.jpg


上几个有意思的车辆

U60,不知道这是做什么用途的车。
DSC05737.jpg

这车下面带的斜坡是卸矿用的吗?
DSC05738.jpg

大名鼎鼎的国际联运 RW19型车
DSC05781.jpg

DSC05782.jpg

行李21(XL21)型车,门还是木头的
DSC05808.jpg

货门也是木头的,看起来和车体不太和谐,像是把村里谁家的门拆下来安在了行李车上。
DSC05809.jpg

18型餐车
DSC05810.jpg

又是不带型号的老车,应该是和前面的无型号软卧车一个系列的,硬座车,还带空调的,但这车转向架和现在一样是2对车轮,前面那辆无型号软卧车是3对车轮。
DSC05811.jpg

无型号、窗户密封、带空调,转向架3对车轮的硬卧车
DSC05704.jpg

DSC05705.jpg

已经越来越少见的22型车,中国铁路的代表,经典!
DSC05829.jpg
 楼主| 发表于 2013-3-6 21:46:42 | 显示全部楼层

毛主席专列

本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-3-7 18:24 编辑

最特殊的车辆:毛主席专列

JB 77102:我第一眼看到这车的时候就感到非常困惑,客车涂装,车型写着"JB”,还带着奇怪的标志。没有窗户,只有一头有门,到底是做什么的?
去问了一下讲解员,讲解员说这是1977年给毛主席制造的专车,当时先是觉得讲解员在瞎说,但马上一想吓得我鸡皮疙瘩都起来了,我立刻明白为什么没窗户了。讲解员细说:1976年毛主席逝世后,人们在心中战争阴云笼罩之下,国内气氛骤然紧张,为了在战争发生时能够安全转移并保存主席遗体,专门生产了JB 77102和后面的JB77103这两辆车。后面这辆JB 77103后面有特殊接口,猜想可能和制冷或者供电有关吧,JB77103是为JB 77102提供支持的。

DSC05758.jpg


DSC05749.jpg




这辆是毛主席生前专列的行李车,这么多车窗,如果不是写着XL,一定不知道这是行李车的。设计的特殊之处在于,车的中段那三个车窗的位置与车体并不是一体的,带有一圈缝隙,像是一道大门,而且还带有把手。
DSC05750.jpg


实际上这辆行李车是用来随车搭载主席专用汽车的,这部分车体可以翻下来,搭在列车旁的地面上,形成一个斜坡,方便小汽车进出行李车,这样主席可以坐专列随时停车,下车坐汽车去考察。
DSC05753.jpg

发表于 2013-3-6 22:07:55 | 显示全部楼层
馆外的两台“大马力”貌似脱轨了
 楼主| 发表于 2013-3-6 22:14:40 来自手机 | 显示全部楼层
fyz6164 发表于 2013-3-6 21:54:57

三个鼓包的是运散装粉料的,大多数是水泥, 另一个常用运输道砟,修铁路用的。干别的好像也可以 但少见。

明白了,大师来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2013-3-6 22:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
wlj1965518 发表于 2013-3-6 22:07:55
馆外的两台“大马力”貌似脱轨了

视觉差的效果吧。后来听说我进馆了,它俩兄弟也跟进来了,就是出轨了也要来见我。来自: Android客户端
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 21:43

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表