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楼主: lhylhy8867

追火车到非洲——坦赞铁路篇

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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:12:19 | 显示全部楼层
大站停靠,穿有TAZARA工作服的工人在检查车体
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:15:59 | 显示全部楼层
大发现!还在服役的东方红DHF1 012  
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:19:45 | 显示全部楼层
各异的云朵
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:22:41 | 显示全部楼层
在非洲 你会清楚地知道哪片云彩有雨。。。
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:28:50 | 显示全部楼层
车行至一片湖泊有一个华丽的大拐弯,可惜天色已暗,没能拍下理想的效果
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:36:19 | 显示全部楼层
本来应该上午9点半到站,此时已经月亮初上,还不知几点到
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:42:56 | 显示全部楼层
最后第四天凌晨1点多到站,车站离城镇还有一定距离,所以在车站睡了一宿,等白天拍了车站才离开。凌晨看见资阳厂05年的车
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:47:43 | 显示全部楼层
新卡皮里姆波西站没有坦桑的始发站雄伟,但中国味仍然很足,广场上有和始发站一样的东方红架子纪念碑
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:49:22 | 显示全部楼层
车站内已经有旅客候车,这趟车当天中午将驶回坦桑尼亚
 楼主| 发表于 2013-2-17 04:51:25 | 显示全部楼层
车站内已经有旅客候车,这趟车当天中午将驶回坦桑尼亚
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:53:27 | 显示全部楼层
2013年起,赞比亚启用新货币
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 楼主| 发表于 2013-2-17 04:57:16 | 显示全部楼层
火车职工娱乐的地方
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 楼主| 发表于 2013-2-17 05:02:32 | 显示全部楼层
最后看看火车,怀着崇敬和坦赞铁路道别。
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发表于 2013-2-17 06:17:08 | 显示全部楼层
好怀旧的车
发表于 2013-2-17 10:14:35 | 显示全部楼层
感谢LZ 热带我比较熟悉 好像都差不多的 但是在热带有一条这么中国式的铁路还是挺牛掰的,真是百闻不如一见
顺便问下,像这样程度的晚点,始发站候车的旅客们是不是也要一直这么等下去?
发表于 2013-2-17 11:22:26 | 显示全部楼层
感谢楼主!第一次看到如此详实的关于坦赞铁路的帖子。
发表于 2013-2-17 13:15:57 | 显示全部楼层
看着现在这条铁路的现状,真感到令人痛心,以前我们的外交打的是感情牌,结果呢,阿尔巴尼亚,朝鲜,越南,一个个都是白眼狼,援助都打水漂了,现在的非洲情况也不是太好啊。国家与国家之间还是永久的利益啊!
 楼主| 发表于 2013-2-17 14:51:09 | 显示全部楼层
北方工业 发表于 2013-2-17 10:14
感谢LZ 热带我比较熟悉 好像都差不多的 但是在热带有一条这么中国式的铁路还是挺牛掰的,真是百闻不如一见
...

是的 只有两列车无休止的对开 非洲人对时间的概念不是很强 也都是慢性子 对于晚点看不出他们的焦虑
 楼主| 发表于 2013-2-17 15:00:05 | 显示全部楼层
轩辕傲宇 发表于 2013-2-17 13:15
看着现在这条铁路的现状,真感到令人痛心,以前我们的外交打的是感情牌,结果呢,阿尔巴尼亚,朝鲜,越南, ...

当年修这条铁路,我们的政治利益也算得到了,展现了大国形象和能力。只是在当时国内形势国力条件下,我们付出的太多太多
发表于 2013-2-17 15:39:01 | 显示全部楼层
太祖为答谢非洲老黑对朝廷入联支持的作品。
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